來(lái)源： 華夏時(shí)報(bào)?
據(jù)許新超介紹，有望于今年8月正式發(fā)布的充電國(guó)標(biāo)修訂方案的核心在于將新能源汽車(chē)充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車(chē)型充電插口將統(tǒng)一。
根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來(lái)不同車(chē)型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。“雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。此外，對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問(wèn)題，新國(guó)標(biāo)尤為重視，標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車(chē)充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車(chē)主在充電過(guò)程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。”許新超稱(chēng)。
不僅是統(tǒng)一充電國(guó)標(biāo)，一系列鼓勵(lì)充電樁發(fā)展、規(guī)范充電樁標(biāo)準(zhǔn)的政策均在醞釀出臺(tái)。
國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅透露，由能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》即將公布。“兩個(gè)文件出臺(tái)后，我們會(huì)按照國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，專(zhuān)門(mén)成立一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施在全國(guó)各地的建設(shè)和應(yīng)用?！痹谕庖憧磥?lái)，上述兩個(gè)文件的出臺(tái)和聯(lián)盟的成立，將助力充電樁產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張。
此外，國(guó)家能源局從去年6月就開(kāi)始制定《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，去年年底前已經(jīng)完成了第一稿。據(jù)悉，目前《規(guī)劃》已經(jīng)具備了正式出臺(tái)條件，正在走程序。根據(jù)《規(guī)劃》草案，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)，充電站300萬(wàn)元/座計(jì)，未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)充電樁（站）的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260億元。
在解決了充電樁兼容性問(wèn)題后，商業(yè)模式問(wèn)題也將解決。
去年5月，國(guó)家電網(wǎng)宣布只專(zhuān)注于交通干道上的充電設(shè)施建設(shè)，退出城市中心電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，向社會(huì)資本開(kāi)放。如今，江蘇常州首創(chuàng)充電樁“眾籌建樁”使充電樁變?yōu)橛?xiàng)目。據(jù)了解，目前北汽新能源以車(chē)企身份眾籌建設(shè)的首批8座充電站，共61個(gè)充電樁已正式投入使用，覆蓋了包括集美家居大紅門(mén)店、北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)、豐苑大廈、國(guó)信苑賓館等地點(diǎn)。