來(lái)源： 法制晚報(bào)?
從今天起，北京純電動(dòng)汽車不限行。此外，北京今年將建2000根充電樁，并將于年底前發(fā)新規(guī)，要求新建居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位，未來(lái)，六環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑將達(dá)到5公里。極高搖號(hào)中簽率、不按尾號(hào)限行的特殊政策、政府負(fù)擔(dān)的高額補(bǔ)貼，也都讓電動(dòng)汽車擁有了很大的吸引力。
隨著市場(chǎng)需求的增加，我們相信電動(dòng)汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代將不斷加速，科技將成為提高生產(chǎn)力、提升市場(chǎng)信心的動(dòng)力。
當(dāng)下，電動(dòng)汽車在應(yīng)用中所遇到的最大障礙，顯然就是“充電難”。
據(jù)報(bào)道，目前市面上電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一般是200到300公里，這樣一來(lái)，對(duì)于大部分用戶而言，只要小區(qū)、單位的停車場(chǎng)有充電設(shè)施可用，就完全可以滿足日常的出行需求。再加上以后六環(huán)內(nèi)的大型商場(chǎng)、P+R停車場(chǎng)等都將會(huì)建設(shè)充電樁，就足夠滿足市民上下班、接送孩子、購(gòu)物等需求。
不僅如此，電動(dòng)汽車的電池續(xù)航能力正在不斷提升，一些新車將擁有400公里的續(xù)航里程。這樣一來(lái)，電動(dòng)汽車就不僅僅能夠滿足日常出行的需求，也能夠滿足節(jié)假日自駕出游的需求。
政府部門推行電動(dòng)汽車的初衷之一在于新型能源對(duì)環(huán)境影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于以往的汽油、柴油車，這為電動(dòng)汽車的市場(chǎng)研發(fā)和推廣創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，而對(duì)于普通百姓而言，優(yōu)惠的購(gòu)車及用車條件則更富有吸引力，當(dāng)政府、市場(chǎng)和消費(fèi)者都以積極的心態(tài)面對(duì)電動(dòng)汽車這種新興事物，我們也就有了更多的理由期待城市的藍(lán)天。