來(lái)源：搜狐網(wǎng)?
?
從2014年上半年的1輛，到下半年的5509輛，北汽新能源車成了純電動(dòng)汽車市場(chǎng)最亮眼的一匹快馬。今年一季度銷量更是達(dá)到了2200輛，業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他純電動(dòng)車品牌。在國(guó)家新能源配套政策尚未成熟，純電動(dòng)車強(qiáng)敵環(huán)伺狀態(tài)下，北汽新能源汽車如何殺出一條高歌猛進(jìn)的上行之路？剛剛落幕的上海車展上，北汽新能源汽車總經(jīng)理鄭剛與汽車周刊就此進(jìn)行了對(duì)話。
?
夯實(shí)產(chǎn)品是發(fā)展基礎(chǔ)
?
“需要解決太多問(wèn)題和困難，新能源車是一項(xiàng)艱苦的事業(yè)?！闭劦饺绾螐牧愕侥赇N5000輛，鄭剛感慨良多。實(shí)際上2014年上半年北汽只賣1輛電動(dòng)車，為什么？鄭剛說(shuō)，那半年主要在抓產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)，在沒(méi)完全準(zhǔn)備好之前寧可不賣。電動(dòng)車比傳統(tǒng)車難搞，因?yàn)槭切录夹g(shù)新產(chǎn)品，整個(gè)汽車行業(yè)都在摸索，產(chǎn)業(yè)鏈還處在初級(jí)階段。北汽決定做電動(dòng)車時(shí)，全球找動(dòng)力電池工廠、電機(jī)、車載控制系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)竟然沒(méi)有成熟的配套供應(yīng)商，從內(nèi)部角度講這些問(wèn)題時(shí)時(shí)困擾著北汽。
?
另外在外部環(huán)境上，需要對(duì)消費(fèi)進(jìn)行培養(yǎng)、教育、傳播，以及銷售網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)，干自主品牌汽車所有的難點(diǎn)和問(wèn)題北汽都遇到了，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所遇到的難題和他們沒(méi)遇到的問(wèn)題鄭剛帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)也遇到了。
?
內(nèi)外焦困讓鄭剛在2014上半年處于極度焦慮中。車造出來(lái)不知道賣給誰(shuí)，不知道誰(shuí)會(huì)賣，也不知道車賣出去會(huì)怎么樣。好在來(lái)自北汽集團(tuán)層面的支持給了他信心。此時(shí)，鄭剛也在思考一個(gè)更為關(guān)鍵的問(wèn)題，那就是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期到底要利潤(rùn)還是市場(chǎng)占有率？這個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題非常嚴(yán)峻的擺在面前。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)肯定是兩方面都要，但對(duì)新能源汽車來(lái)講卻行不通。當(dāng)時(shí)北汽發(fā)現(xiàn)在國(guó)家、地方補(bǔ)貼之后還是沒(méi)人買電動(dòng)車，因?yàn)橥瑱n傳統(tǒng)汽車5萬(wàn)，電動(dòng)車要賣12萬(wàn)，給消費(fèi)者講每月能省幾千塊油費(fèi)，根本沒(méi)用。但是不產(chǎn)生市場(chǎng)銷量就無(wú)法降低成本，無(wú)法分?jǐn)偣潭ㄙM(fèi)用，先攤費(fèi)用還是先要量，這又是雞和蛋的關(guān)系。好在徐和誼董事長(zhǎng)充分信任授權(quán)、董事會(huì)非常支持，先要市場(chǎng)占有率。
?
大膽決策是跑贏關(guān)鍵
?
“互聯(lián)網(wǎng)思維啟發(fā)了我們，那就是要平臺(tái)要入口，抓客戶要數(shù)據(jù)。”作為商業(yè)計(jì)劃考核的第一要?jiǎng)?wù)，北汽新能源將平臺(tái)、入口、客戶、數(shù)據(jù)作為首要目標(biāo)，其次才是銷量、收入、利潤(rùn)。因此北汽新能源在汽車行業(yè)第一個(gè)祭起了主動(dòng)降低成本，降低消費(fèi)者購(gòu)買門檻的大旗?！斑@不是簡(jiǎn)單的降價(jià)。從去年下半年開(kāi)始北汽大膽采用1:1:1的政策，也就是國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)，地方政府補(bǔ)貼4.5萬(wàn)，北汽補(bǔ)貼4.5萬(wàn)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)敢這么做。”談到當(dāng)時(shí)這一大膽決定取得集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)同，鄭剛?cè)赃駠u不已。
?
結(jié)果是，北汽新能源年下半年厚積薄發(fā)，后來(lái)居上。超強(qiáng)的工作負(fù)荷與事業(yè)壓力讓鄭剛半年時(shí)間瘦了20斤。他說(shuō)：“把公司的事當(dāng)成自己的事，再瘦20斤什么事都能做好?！?/span>
?
在鄭剛看來(lái)，新能源汽車的快速發(fā)展才讓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有了跟國(guó)際汽車巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的能力和實(shí)力，而在核心技術(shù)缺失的傳統(tǒng)汽車中方?jīng)]有任何話語(yǔ)權(quán)。
?
據(jù)北京新能源汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇介紹，未來(lái)兩年北汽新能源計(jì)劃推出11款新車，打造“2、3、4”（即續(xù)航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高檔、中檔、標(biāo)配三個(gè)級(jí)別）、“大、中、小”（即車體大?。┩暾履茉雌嚠a(chǎn)品組合，給消費(fèi)者更豐富的選擇余地，到2020年，北汽新能源將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)整車銷售20萬(wàn)輛，降低碳排放20%以上。
?
本文轉(zhuǎn)自汽車周刊