來(lái)源: 保定晚報(bào)
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在2015年，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)58.32萬(wàn)輛，比2014年增長(zhǎng)169.48%。其中，純電動(dòng)汽車保有量33.2萬(wàn)輛，比2014年增長(zhǎng)317.06%。面對(duì)電動(dòng)汽車如此發(fā)展勢(shì)頭，作為低碳城市試點(diǎn)的保定，為電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)開始提前布局。
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5月1日，在軍校廣場(chǎng)北側(cè)，一排溜的充電樁引起市民孫先生的注意。
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“我數(shù)了數(shù)，一共8個(gè)，4個(gè)大的4個(gè)小的，還有8個(gè)停車位，就是不知道什么時(shí)候能用？”孫先生電話中告訴記者，去年他差點(diǎn)買一輛電動(dòng)汽車，后來(lái)還是兒子勸阻才沒買成。其中最主要的原因，就是外出充電太不方便。
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主城區(qū)空白? 目前我市新能源車存量4000多輛，公用充電站暫未投用
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孫先生的疑問，曾讓不少有購(gòu)買電動(dòng)轎車想法的市民心存憂慮。
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記者從有關(guān)單位獲悉，目前在保定，機(jī)動(dòng)車已超過200萬(wàn)輛，即便在主城區(qū)，汽車保有量也已超過50萬(wàn)輛。但是，新能源汽車在保定存量卻只有4000多輛，其中，約有2400多輛為私人家庭電動(dòng)汽車。而在主城區(qū)，有關(guān)人士估計(jì)電動(dòng)汽車只有500多輛。
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2015年購(gòu)買了電動(dòng)汽車的劉先生稱，家里有一輛汽油車，但最近兩年的限號(hào)，讓他下定決心買了一輛電動(dòng)汽車?！俺湟淮坞娔芘?00公里，主城區(qū)上班非常方便，我基本上3天充一次。”在劉先生看來(lái)，成本低、零排放是電動(dòng)汽車的兩大優(yōu)點(diǎn)，“跑100公里我就充4塊錢的電，比汽油車要便宜得多?！辈贿^讓劉先生無(wú)奈的是，每次充電都得六七個(gè)小時(shí)。更主要的是，相比遍布主城區(qū)的加油站，充電站幾乎看不見，“我現(xiàn)在就聽說七一路上有個(gè)充電站，但從來(lái)沒去試過?！?/span>
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對(duì)此，國(guó)家電網(wǎng)保定供電公司充電設(shè)施主管于靜稱：目前，七一路上的充電站只是試點(diǎn)，還沒有正式投用。而在整個(gè)保定主城區(qū)內(nèi)，面向大眾的充電站一座也沒投用。
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年底填補(bǔ)? 主城區(qū)再建18座充電站，共有200個(gè)充電樁
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于靜告訴記者，目前在主城區(qū)，在建的充電站有7座，分別位于：五四東路軍校廣場(chǎng)北側(cè)、七一西路二號(hào)橋附近、朝陽(yáng)南大街長(zhǎng)城研發(fā)中心附近、陽(yáng)光北大街公園時(shí)代附近、樂凱北大街紅星美凱龍附近、朝陽(yáng)北大街新急救中心附近。其中，朝陽(yáng)北大街新急救中心附近為兩座。
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記者了解到，在建的這7座充電站，每個(gè)站有8個(gè)充電樁，部分充電站已經(jīng)建好，即將進(jìn)行調(diào)試。于靜告訴記者，此外，在今年下半年，還將建設(shè)18座充電站，從而覆蓋主城區(qū)，滿足我市日益增長(zhǎng)的電動(dòng)轎車需要。
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“這25座充電站，一共是200個(gè)充電樁，而且都是效率更高的直流充電樁。目前市場(chǎng)上流行的電動(dòng)汽車，僅需要40—60分鐘，即可充電80%以上?！庇陟o稱，最晚到今年年底，這200個(gè)充電樁都將投用，能滿足4000多輛電動(dòng)轎車充電用。
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提前布局? 未來(lái)我市將繼續(xù)投資興建充電樁，高速出行將更加方便
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記者了解到，在京港澳高速保定段，目前6個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)已經(jīng)在去年投用了12座充電站。
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“每個(gè)服務(wù)區(qū)8個(gè)充電樁，在過節(jié)的時(shí)候會(huì)忙碌一些。”
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于靜稱，雖然平時(shí)這些充電樁使用率很低，但在我市諸多高速公路服務(wù)區(qū)（除了張石、保阜部分路段），目前有32座充電站在建。“每個(gè)站都不便宜，投入均在百萬(wàn)元以上。像主城區(qū)8個(gè)樁的充電站，每座成本都在200萬(wàn)元以上?！?/span>
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隨著充電技術(shù)的成熟和電池質(zhì)量的提升，電動(dòng)汽車的發(fā)展或許會(huì)加倍提速。面對(duì)新能源汽車的迅猛發(fā)展，于靜說，在未來(lái)幾年，我市將繼續(xù)加大充電站的建設(shè)，以滿足未來(lái)需要。
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