來源：中國能源報(bào) 從技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，到通過借船、拼船、造船實(shí)現(xiàn)出海，中國核電由大到強(qiáng)漸入佳境。作為核電強(qiáng)國的重要標(biāo)示，核電及相關(guān)產(chǎn)業(yè)“走出去”眼下正“站”在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上?！ ∵M(jìn)入9月以來，中國在歐洲、南美及非洲核電市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了重要突破。其中，中核集團(tuán)與阿根廷核電公司11月15日簽署了阿根廷重水堆核電站商務(wù)合同及壓水堆核電站框架合同，雙方將合作建設(shè)阿根廷第四、第五座核電站，華龍一號(hào)成功落地南美。而此前的10月21日，中廣核集團(tuán)與法國電力集團(tuán)（EDF）簽訂英國新建核電項(xiàng)目投資協(xié)議，中廣核牽頭的中方聯(lián)合體將與EDF共同投資興建英國欣克利角C核電項(xiàng)目，并共同推進(jìn)塞茲韋爾 C和布拉德韋爾B兩大后續(xù)核電項(xiàng)目，其中布拉德韋爾B項(xiàng)目擬采用“華龍一號(hào)”技術(shù)。此外，中廣核集團(tuán)也在9月7日和11月19日先后與肯尼亞核電局、羅馬尼亞國家核電公司簽署了《中廣核集團(tuán)與肯尼亞核電局關(guān)于肯尼亞核電開發(fā)合作的諒解備忘錄》和《切爾納沃德核電3 、4 號(hào)機(jī)組項(xiàng)目開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營及退役諒解備忘錄》?！ I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，英國布拉德韋爾B項(xiàng)目和阿根廷五號(hào)機(jī)組的出口合同，以及其他國家的合作框架協(xié)議，表明中國核電走出去已有重要階段性成果。而作為國外出口項(xiàng)目和潛在項(xiàng)目的參考電站，中國國內(nèi)華龍一號(hào)示范項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營管理備受矚目。 記者近日從中國核建獲悉，華龍一號(hào)全球首堆福清核電5號(hào)機(jī)組已先后實(shí)現(xiàn)核島FC...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
11
-
26
瀏覽次數(shù)：237
來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng) [摘要] 新能源汽車發(fā)展將迎來全面爆發(fā)時(shí)期，而新能源時(shí)代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國的鋁工業(yè)帶來了無限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)?！ 抑圃鞆?qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)近日披露新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖，這一路線圖顯示，到2025年，中國新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的20%，自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上?！ 榱藢?shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，國家層面將形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動(dòng)的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，并推出持續(xù)可行的新能源汽車財(cái)稅鼓勵(lì)政策等。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車發(fā)展將迎來全面爆發(fā)時(shí)期，而新能源時(shí)代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國的鋁工業(yè)帶來了無限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)?！ ≌叱掷m(xù)大力推動(dòng) 十年發(fā)展路線圖顯示，隨著新能源汽車在家庭用車、公務(wù)用車和公交客車、出租車、物流用車等領(lǐng)域的大量普及，2020年中國新能源汽車的年銷量，將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的5%以上，2025年增至20%左右；在國家碳排放總量目標(biāo)和一次能源替代目錄需求下，2030年新能源汽車年銷量占比將繼續(xù)大幅提高，規(guī)模超過千萬輛?！ ?020年，將初步建成以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上；打造明星車型，進(jìn)入全球銷量排名前十，新能源客車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；隹?，整車平...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
11
-
26
瀏覽次數(shù)：271
來源：中廣核 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年11月23日下午，中廣核成功收購馬來西亞埃德拉全球能源公司 （Edra Global Energy Bhd）下屬的13個(gè)電力項(xiàng)目，這成為中廣核在近1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，繼簽約英國核電項(xiàng)目、羅馬尼亞核電項(xiàng)目后，在走出去方面的又一大突破。此次成功收入囊中的13個(gè)清潔電力項(xiàng)目均分布在“一帶一路”沿線，此次收購是對(duì)我國“一帶一路”戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，亦是近年來中廣核清潔能源鋪向全球的一個(gè)縮影。 在亞太地區(qū) 2010年4月9日，中廣核太陽能公司與新加坡BIOFUEL INDUSTRY有限公司在北京簽署了新加坡光電生物質(zhì)能一體化項(xiàng)目合作協(xié)議。新加坡光電生物質(zhì)能一體化項(xiàng)目依托先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行太陽能、生物質(zhì)能等可再生能源一體化發(fā)電，在當(dāng)?shù)厣袑偈桌?，?duì)新加坡乃至東南亞可再生能源綜合利用將起到積極的示范作用。該項(xiàng)目也是中廣核太陽能公司試水海外成熟電力市場(chǎng)、打造國際化電站開發(fā)運(yùn)維隊(duì)伍的重要實(shí)踐。 此外，值得關(guān)注的是，中廣核在韓國擁有優(yōu)質(zhì)的清潔能源發(fā)電資產(chǎn)，是在韓投資最大的中國企業(yè)之一。中廣核美亞作為中廣核發(fā)展及經(jīng)營非核清潔能源及可再生能源的全球唯一上市平臺(tái)，目前擁有的栗村燃?xì)饴?lián)合循環(huán)一、二期項(xiàng)目，栗村燃料電池電廠一、二期項(xiàng)目，大山燃油聯(lián)合循環(huán)項(xiàng)目均已投入商業(yè)運(yùn)營，目前總裝機(jī)容量204萬千瓦。2015年8月，中廣核美亞與韓國忠清南道知事安熙正、...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
11
-
26
瀏覽次數(shù)：327
來源：第一電動(dòng)網(wǎng) 2015年已近尾聲，“十二五”新能源汽車推廣即將結(jié)束。對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)來說，下階段國家及地方新能源汽車補(bǔ)貼政策是各方最關(guān)心的事情之一。早在今年4月份，“十三五”國家新能源汽車補(bǔ)貼政策已出臺(tái)，那么各個(gè)地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)情況如何？據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國已有北京、沈陽、山西、武漢、?？谖鍌€(gè)城市明確2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)?！ 已a(bǔ)貼 2015年4月29日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知明確，2017-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40%。該政策的實(shí)施期限是2016-2020年，四部委將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素適時(shí)調(diào)整補(bǔ)助政策?！ ?016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 一、 純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛） 二、 純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛） 三、 純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）等專用車、貨車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。注：上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10-12米客車為標(biāo)準(zhǔn)車給予補(bǔ)助，其他長度純電動(dòng)客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
11
-
25
瀏覽次數(shù)：257
來源：中國新聞網(wǎng) 據(jù)韓媒報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部23日召開關(guān)于應(yīng)對(duì)氣候變化與新能源產(chǎn)業(yè)的研討會(huì)，公布了中長期能源規(guī)劃——“2030新能源產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散戰(zhàn)略”。韓國政府將爭(zhēng)取到2030年把韓國純電動(dòng)車的累計(jì)銷量增加到100萬輛?！ 〖冸妱?dòng)車是指以車載電源為動(dòng)力，在不使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的車輛。韓國濟(jì)州道政府對(duì)推廣純電動(dòng)車持積極態(tài)度，正在全力推進(jìn)相關(guān)政策，力爭(zhēng)到2030年把道內(nèi)上路車輛（37萬余輛）全部換為純電動(dòng)車。按照規(guī)劃，韓國政府將為濟(jì)州道政府提供各種政策支持，促進(jìn)純電動(dòng)車的推廣和使用?！ 榱思涌旒冸妱?dòng)車推廣工作，韓國政府將加快純電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如把一次充電后的續(xù)航里程提高1.5倍，在全國各地大范圍建設(shè)純電動(dòng)車充電站等?！ №n國政府還計(jì)劃到2030年把3.3萬多輛市區(qū)公交車汰換為電動(dòng)車。另外，韓國政府將在電力系統(tǒng)中擴(kuò)大儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS:Energy Storage System）的覆蓋范圍?！ №n國政府已經(jīng)為明年發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)編制1.289萬億韓元（約合人民幣70.9億元）的預(yù)算。據(jù)政府推算，未來5年，韓國企業(yè)也將投資19萬億韓元，用于應(yīng)對(duì)氣候變化和推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如果韓國政府公布的戰(zhàn)略規(guī)劃落實(shí)順利，到了2030年，包括出口在內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到100萬億韓元（約合5500億元）。
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
11
-
25
瀏覽次數(shù)：213