來源：蓋世汽車網(wǎng) 從科技部獲悉，國家重點研發(fā)計劃試點專項（下文簡稱“重點專項”）2016年度第一批項目申報工作已經(jīng)啟動。按照國發(fā)64號文件關(guān)于先期啟動5-10個試點專項的要求，科技部、財政部、發(fā)展改革委會同相關(guān)部門凝練形成了包括“新能源汽車”在內(nèi)的6個試點專項，已經(jīng)國家科技計劃（專項、基金等）管理戰(zhàn)略咨詢與綜合評審特邀委員會和部際聯(lián)席會議審議通過。 據(jù)了解，“新能源汽車”試點專項重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)等6個創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向）部署38個重點研究任務(wù)。按照分步實施、重點突出原則，2016年首批在6個技術(shù)方向啟動19個項目。 其中在 “高比能量鋰離子電池技術(shù)（重大共性關(guān)鍵技術(shù)類）”方面擬支持3個項目，開展高比能量鋰離子電池?zé)崾Э貦C理和防范機制、均一性和壽命的影響因素及工程化改善技術(shù)研究，開發(fā)高安全性、長壽命高能量密度鋰離子電池，實現(xiàn)裝車應(yīng)用。 這3個項目的支持年限貫穿整個“十三五”期間，即自2016年1月開始至2020年12月結(jié)束。 2015年中國新能源汽車產(chǎn)銷增長形勢喜人，大大超出了預(yù)期。但是伴隨著產(chǎn)銷數(shù)量高漲的同時，國內(nèi)連續(xù)發(fā)生了多起新能源公交著火事件，并出現(xiàn)了人員傷亡。 楊琦告訴記者，今年國內(nèi)新能源汽車...
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來源：科技部 燃料敏華太陽能電池（Dye- Sensitized Solar Cells，DSCs）利用諸如釕（Ruthenium）和碘（Iodine）等光敏材料，模仿植物葉綠素的光合作用，將太陽能光線轉(zhuǎn)化為電能。當(dāng)太陽能 光線接觸到DSCs表面，產(chǎn)生電荷交換生產(chǎn)電力，1991年首次問世，當(dāng)時的光轉(zhuǎn)化效率為7%。DSCs技術(shù)具有替代昂貴硅基太陽光伏（PV）發(fā)電技術(shù)的 巨大潛力，目前商業(yè)化應(yīng)用的主要局限，來自光電轉(zhuǎn)化效率相對較低和規(guī)模化光敏發(fā)電技術(shù)尚未成熟。 歐盟第七研發(fā)框架計劃（FP7）提供200萬歐元全額資助，由瑞士科 技人員負責(zé)協(xié)調(diào)的歐洲MESOLIGHT研發(fā)團隊，利用更接近植物葉綠素物質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈷（Cobalt）和卟啉（Porphyrin），通過反復(fù)試驗有效組 合，替代傳統(tǒng)的光敏材料，有效地將光電轉(zhuǎn)化效率提高到12%，已達到目前世界市場上規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用光伏發(fā)電技術(shù)的水平。歐盟第七研發(fā)框架計劃資助的另一歐 洲研發(fā)團隊，采用相同技術(shù)，利用具有晶體物理結(jié)構(gòu)的氧化鈣鈦礦開發(fā)的金屬鹵化物材料，進一步將光電轉(zhuǎn)化效率提高到20%。鑒于目前世界太陽能發(fā)電市場發(fā)展 的主要制約因素為成本高和光電轉(zhuǎn)化效率低，DSCs技術(shù)的突破具有重大意義。MESOLIGHT研發(fā)團隊的負責(zé)人稱，采用新興的光敏材料DSCs技術(shù)，光 電轉(zhuǎn)化效率仍有進一步提升的空間。 ...
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來源：卡范CarFans 在環(huán)保話題的持續(xù)熱議下，作為“環(huán)保使者”的新能源汽車早已成為了社會力推的“寵兒”。就拿北京市場來說，今年前三季度北京市累計推廣新能源汽車2.32萬輛。而前幾天的一則消息爆出，明年新能源小客車搖號指標(biāo)將上調(diào)為9萬個。在不久的將來，新能源汽車將進一步走進我們的生活，“不管你們信不信，反正我是信了”。 那么，問題又來了。新能源汽車與傳統(tǒng)汽油車有所不同，在使用和保養(yǎng)上都有需要特別注意的地方，操作不當(dāng)可能會對車的安全和使用壽命造成影響。所以在使用時，一些常識我們必須要了解。 充電時 對電動汽車來說，電池就相當(dāng)于它的“心臟”，控制著車的前進動力。在充電過程中，需要車主們特別謹慎以下幾點?！ ∈紫龋姵夭灰诉^充、過放。小編此前向有關(guān)方面專家了解過，電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。過度充電會使電瓶發(fā)熱，嚴(yán)重的話可能會引發(fā)爆炸等危險。而在行駛中，如果電量表指示紅燈區(qū)域時，司機需要停止運行，盡快充電，否則長此以往，電池的損耗率會大大升高。據(jù)了解，一般蓄電池的平均充電時間為10小時左右，要控制好充電時間，如果電池溫度超過65度時，應(yīng)該停止充電。 其次，最好每天都充電。對很多通勤上班族而言，可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而，有專家建議，別圖省事兒，每天都勤充電，這樣就可以使電池處于淺循環(huán)的...
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來源：中國電力網(wǎng) 從1978年改革開放開始，30多年來中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，1986年中國GDP首次突破1萬億人民幣，達到10309億元（合2986億美元），到2014年達到636463億人民幣（合103611億美元）。中國2010年超過日本成為世界第二大經(jīng)濟體。經(jīng)濟的迅速發(fā)展帶來了對能源的巨大需求。 1980年全球發(fā)電總量3006億千瓦時，2014年達到54638億千瓦時，增長了17倍。中國傳統(tǒng)能源發(fā)電仍占主要份額，近70%的能源來自煤炭火力發(fā)電?；剂系拇罅渴褂脤?dǎo)致中國成為全球碳排放量最大的國家。據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，2014年中國碳排放占據(jù)全球總碳排放量的29%。 從上世紀(jì)末開始，發(fā)展可再生能源受到中國政府重視，確立了“積極發(fā)展可再生能源，改善能源結(jié)構(gòu)”的方針。2005年2月中國頒布《可再生能源法》，為可再生能源發(fā)展奠定了法律基礎(chǔ)。 2007年6月，中國政府發(fā)布《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》，2007年9月，又發(fā)布了《中國可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出了國家可再生能源發(fā)展目標(biāo)將風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等納入其中。 太陽能是取之不盡、用之不竭的能源，而且能量巨大、安全無污染，是人類的理想能源。太陽能光伏發(fā)電是利用太陽能的主要形式之一。1954年，美國科學(xué)家恰賓和皮爾松研發(fā)成功實用的光伏發(fā)電技術(shù)。 ...
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來源：一財網(wǎng) 中非論壇上中非合作高潮不斷，中國兩大自主核電技術(shù)也選擇在這一時間同臺亮相南非。 國家電投官網(wǎng)5日掛出的一則消息顯示，國家電投旗下公司國家核電與南非核能集團簽署《CAP1400項目管理合作協(xié)議》。 根據(jù)協(xié)議，南非核能集團將組織南非核電項目管理人員到國家電投CAP1400示范工程現(xiàn)場進行培訓(xùn)，國家電投將為南非培養(yǎng)CAP1400技術(shù)的高級項目管理人才。 該協(xié)議的簽署對深化兩國核電合作、推進CAP1400南非項目開發(fā)具有重要意義。 消息顯示，12月4號下午，由中國商務(wù)部和南非貿(mào)易和工業(yè)部共同主辦的中非裝備制造業(yè)展正式開幕。國家電投董事長王炳華在公司的展臺上介紹了CAP1400核電技術(shù)的先進性、安全性、經(jīng)濟性，以及中南兩國在核電項目合作方面所取得的進展。 “臺上一分鐘，臺下十年功?！庇泻穗娖髽I(yè)的內(nèi)部人士表示，CAP1400這樣的“大型核電‘走出去’任重道遠”。 官方資料顯示，CAP1400是在中國40多年核電研發(fā)設(shè)計、建造運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合世界先進的AP1000第三代核電技術(shù)引進消化、創(chuàng)新開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代非能動壓水堆核電技術(shù)，也是中國大力向海外推廣的拳頭產(chǎn)品之一。 官方資料顯示，CAP1400屬于大型先進壓水堆核電站重大專項（簡稱“壓水堆重...
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