來源：中國電力網(wǎng) 智能電網(wǎng)成為經(jīng)濟增長點 ?。ㄒ唬┲悄茈娋W(wǎng)就像一條路把虛擬電廠等組織起來?！ ∥覀円陆?4萬千米長的配網(wǎng)，在2020年前完成。我們要從德國北部北海把風(fēng)能發(fā)電輸送到德國西部和南部這些工業(yè)化地區(qū)，需要增建幾千千米長的輸電線路。今后，我們要以經(jīng)濟、高效、安全、可持續(xù)、環(huán)境友好的方式供電，這得依靠智能電網(wǎng)?！ ≈悄茈娋W(wǎng)就像一條路，把虛擬電廠、智能移動設(shè)備、智能家庭等組織起來。我們需要把不同專業(yè)技術(shù)聯(lián)合起來，開展跨部門、跨產(chǎn)業(yè)、跨國合作。我國在智能電網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)中已占據(jù)重要位置，我國特高壓交流電壓作為國際標(biāo)準(zhǔn)，將向世界推廣。由于世界許多國家都存在能源資源分布不均的情況，中國的特高壓技術(shù)將有著廣泛的應(yīng)用前景。各國建設(shè)智能電網(wǎng)的總體目標(biāo)和方向是一致的，中國國家電網(wǎng)愿與各位同行一道，共同推動堅強智能電網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展?！ ≈悄茈娋W(wǎng)發(fā)展指導(dǎo)意見提出，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，全面提升電力系統(tǒng)的智能化水平；全面體現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)保要求。發(fā)揮智能電網(wǎng)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育作用，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，培育新的經(jīng)濟增長點?！ 。ǘ┏青l(xiāng)配電網(wǎng)的智能化建設(shè)將全面拉開?！ ‰S著智能電網(wǎng)進(jìn)入全面建設(shè)的重要階段和我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，城鄉(xiāng)配電網(wǎng)的智能化建設(shè)將全面拉開，智能電網(wǎng)及智能成套設(shè)備、智能配電、控制系統(tǒng)等三大領(lǐng)域?qū)⒂瓉睃S金發(fā)展期。 目前，我國上海、沈陽等地已建設(shè)了數(shù)個智能小區(qū)、“...
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來源：國家能源局 國家能源局關(guān)于印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項目表（2015年版）》的通知 各有關(guān)單位： 為促進(jìn)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和支持電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，根據(jù)中央編辦《關(guān)于明確電動汽車及充電設(shè)施管理等問題部門職責(zé)分工的通知》（中央編辦發(fā)〔2010〕49號）有關(guān)要求，國家能源局開展了電動汽車充電設(shè)施發(fā)展的相關(guān)工作，并在國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會組織協(xié)調(diào)下制定了電動汽車充電設(shè)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為促進(jìn)電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐?！ 榕浜稀峨妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》和《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》等產(chǎn)業(yè)政策的落實，促進(jìn)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的實施，國家能源局結(jié)合我國電動汽車充電設(shè)施發(fā)展對標(biāo)準(zhǔn)化提出的新需求和近年來的工程建設(shè)實踐，組織能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在原電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系框架的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步梳理、優(yōu)化和補充完善，形成了《電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項目表（2015年版）》，現(xiàn)予印發(fā)?！ ≌埜飨嚓P(guān)單位高度重視，認(rèn)真組織做好電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)項目研究、標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂和宣貫等工作。請各相關(guān)單位高度重視,認(rèn)真組織做好電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)項目研究、標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂和宣貫等工作?！ 夷茉淳帧 ?015年11月4日電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項目表編制說明 電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項目表（...
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來源：環(huán)球網(wǎng) 據(jù)美國媒體autoblog報道，電動汽車的權(quán)威研究者EV Sales近日發(fā)布報告稱，2015年是電動汽車行業(yè)的井噴之年，預(yù)計這類車型（包括電動汽車與插電式混動車）在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產(chǎn)和銷售市場?！ ”葋喌锨?1月售出近51,000輛電動汽車，其中比亞迪秦占總銷量的三分之二。事實上，比亞迪秦和康迪熊貓電動車在持續(xù)占領(lǐng)市場份額，而全球新能源車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊日產(chǎn)聆風(fēng)電動車和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動車卻在朝著相反的方向發(fā)展?！ 【途唧w車型來說，特斯拉Model S取代日產(chǎn)聆風(fēng)領(lǐng)跑，旗下的豪華電動車的銷量已達(dá)42,000輛。三菱公司全球售出36,000輛歐藍(lán)德插電式混動車，之后是比亞迪秦，前11月售出30386輛，緊隨其后的是寶馬i3電動汽車，今年前11月售出22,000輛?？档闲茇垺⒗字ZZoe、雪佛蘭、北汽E系列和大眾e-Golf 前十一個月的銷量也都在14,000輛到 16,000輛之間?！ 蟾骘@示，電動汽車的銷量在中國和歐洲市場均有顯著的增長，而美國市場有些許收縮（人們是對環(huán)保汽車的期待度更高）。美國市場前十一個月的混合電動車銷量約為96,000輛，較去年下降了11%。
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來源：國家能源局勇于擔(dān)當(dāng) 奮發(fā)有為努力建設(shè)清潔低碳安全高效現(xiàn)代能源體系2016年全國能源工作會議在京召開 12月29日，2016年全國能源工作會議在京召開。會議傳達(dá)了國務(wù)院總理李克強、副總理張高麗對本次會議作出的重要批示。國家發(fā)展改革委主任徐紹史出席會議并講話。國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長努爾·白克力在會上作了題為《勇于擔(dān)當(dāng) 奮發(fā)有為 努力建設(shè)清潔低碳安全高效的現(xiàn)代能源體系》的報告?！ ⌒旖B史充分肯定了2015年能源工作成績。他指出，一年來，在黨中央、國務(wù)院堅強領(lǐng)導(dǎo)下，國家能源局和全國能源系統(tǒng)圍繞中心、服務(wù)大局、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，實現(xiàn)“十二五”能源發(fā)展改革工作圓滿收官，為全面開創(chuàng)“十三五”工作新局面奠定了堅實基礎(chǔ)。一是能源發(fā)展思路方式有創(chuàng)新、有實效。在發(fā)揮好能源投資的關(guān)鍵作用、消費的基礎(chǔ)作用方面作了大量創(chuàng)新性工作。能源領(lǐng)域有效投資大幅增長，新型能源消費業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，能源對外合作取得重大突破。二是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整有力度、有進(jìn)展。扎實做好煤炭清潔利用這篇大文章，大力發(fā)展非化石能源，油氣替代煤炭、非化石替代化石能源取得積極進(jìn)展，能源惠民、利民成效顯著。三是能源體制改革有突破、有成效。突出目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，著力打通發(fā)展快車道，形成了一批有效制度供給，自身改革力度不斷加大?！ ⌒旖B史強調(diào)，引領(lǐng)經(jīng)濟新常態(tài)、落實發(fā)展新理念，對能源發(fā)展提出了新要求。當(dāng)前，我國能源發(fā)展處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)...
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來源: 汽車之家 隨著2016年翻開新的一頁，汽車行業(yè)一批新的政策法規(guī)開始陸續(xù)實施，例如電動車充電接口新國標(biāo)、缺陷汽車召回新規(guī)的推行；同時也有一些舊政策到期終止，例如3000元節(jié)能惠民補貼到期、第三、四階段燃油標(biāo)準(zhǔn)更替等。面對新舊政策的交接，相信各位消費者一定有一些困惑和疑問，我們將從2016年1月1日起開始推行的汽車行業(yè)最新政策梳理成文，希望為大家無論是在購車時還是用車時都能起到一定的參考作用?！ ‰妱悠嚦潆娊涌诩巴ㄐ艆f(xié)議5項新國標(biāo) 國標(biāo)發(fā)布前，電動汽車普及面臨的首要難題就在于充電樁網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，不同品牌的電動汽車廠商采用的充電樁規(guī)格五花八門，所遵循的標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，這給整個充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和互通互聯(lián)造成了極大的困境。沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，全國范圍內(nèi)進(jìn)行充電樁建設(shè)將事倍功半，甚至有可能造成社會資源的浪費，不利于整個產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展?！ 〉谝话骐妱悠嚦潆娊涌诘?項國家標(biāo)準(zhǔn)曾在2011年發(fā)布，并于2012年3月1日起實施，包括《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》等。此次發(fā)布的5項國家標(biāo)準(zhǔn)在4項標(biāo)準(zhǔn)的修訂基礎(chǔ)上新增《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：一般要求》，于2016年1月1日起正式實施?！ ?biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：新修...
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