來源：新華網(wǎng) 2015年是新能源汽車快速發(fā)展的一年，也是產(chǎn)業(yè)鏈上下游打通、資源有效整合的一年。整車制造商、電池生產(chǎn)商、充電樁制造商、充電服務(wù)運營商、汽車租賃商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等，都在這一年吸引著國內(nèi)市場尤其是資本市場的關(guān)注?！皹?gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”是本次百人會論壇的重點議題，也是整個行業(yè)發(fā)展聚焦之處?！肮?jié)能與新能源”發(fā)展熱潮正在以汽車行業(yè)作為前沿，與能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，并結(jié)合各地方基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃，成為未來帶動中國經(jīng)濟發(fā)展的又一增長點。 在本屆中國電動汽車百人會論壇上，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的國家政府部門的領(lǐng)導(dǎo)代表、新能源企業(yè)前鋒人物、科研產(chǎn)業(yè)專家共聚一堂，暢談未來技術(shù)發(fā)展路徑與市場走向。 1月23日，2016中國電動汽車百人會論壇在京召開。 會議現(xiàn)場 中國電動汽車百人會學(xué)術(shù)委員會主席 徐冠華
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來源：中國新聞網(wǎng) 在23日舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌稱，截至去年底，我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷近50萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。但與此同時，過度依賴政府及政策拉動等問題也逐漸顯露。財政部部長樓繼偉在“中國電動汽車百人會論壇2016”上表示，新能源汽車補貼政策要適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進行調(diào)整完善。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，創(chuàng)新技術(shù)、降低成本、提升產(chǎn)業(yè)化水平固然離不開政策支持，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展更需要來自市場的激勵和企業(yè)的內(nèi)生動力。政府補貼政策2017年起即將進行調(diào)整，新能源汽車產(chǎn)業(yè)下一個發(fā)展動力是什么？ 政府推動，新能源汽車屢獲補貼 近年來，各地密集出臺新能源汽車扶持政策，補貼成為政府推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。以北京為例，在支持新能源小客車、純電動客車、新能源出租車等方面都有細(xì)化政策出臺，基本實現(xiàn)了財政支持政策全覆蓋。 加快培育和發(fā)展新能源汽車，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點，實現(xiàn)我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。 早在2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》中，就已經(jīng)明確提出到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。 ...
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來源：公安部交管局 [摘要] 據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2015年底，新能源汽車保有量達58.32萬輛，與2014年相比增長169.48%。 據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛；機動車駕駛?cè)?.27億人，其中汽車駕駛?cè)顺^2.8億人。新能源汽車保有量達58.32萬輛，與2014年相比增長169.48%。其中，純電動汽車保有量33.2萬輛，占新能源汽車總量的56.93%，與2014年相比增長317.06%。 汽車保有量達1.72億輛，新注冊量和年增量均達歷史最高水平。 隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢，2015年新注冊登記的汽車達2385萬輛，保有量凈增1781萬輛，均為歷史最高水平。汽車占機動車的比率迅速提高，近五年汽車占機動車比率從47.06%提高到61.82%，群眾機動化出行方式經(jīng)歷了從摩托車到汽車的轉(zhuǎn)變，交通出行結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性變化。 全國有40個城市的汽車保有量超過百萬輛，北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11個城市汽車保有量超過200萬輛。 私家車總量超過1.24億輛，每百戶家庭擁有31輛。 201...
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來源：經(jīng)濟參考報 《經(jīng)濟參考報》記者日前獲悉，2009年到2015年中國累計生產(chǎn)新能源汽車49.7萬輛，在全球新能源汽車銷量中占比超過三成。未來圍繞新能源汽車市場的發(fā)展，我國將進一步完善相關(guān)政策體系，對補貼政策進行調(diào)整。 在近日舉行的“中國電動汽車百人會”論壇（2016）上，科技部部長萬鋼表示，按照EVI（電動車發(fā)展倡議）統(tǒng)計的標(biāo)準(zhǔn)，截至2015年底，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量達到95萬輛，其中純電動汽車超過35萬輛。這個數(shù)據(jù)尚未包括中國的49萬輛新能源車，照此估算，中國新能源汽車銷量的全球占比超過30%。 多位專家表示，我國迄今推出的多項針對新能源汽車的扶持政策，在促進國內(nèi)電動汽車市場發(fā)展上，起到了舉足輕重的作用。 萬鋼表示，2015年，我國從購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面出臺了一系列重大政策措施。《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案》明確了“十三五”戰(zhàn)略目標(biāo)，為未來五年的技術(shù)創(chuàng)新確定了發(fā)展的方向和目標(biāo)。我國的政策更具有針對性，為鼓勵新能源公交車的應(yīng)用發(fā)展，連續(xù)出臺了完善公交車成品油價格補貼政策、新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法等；各種政策工具多樣化，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步優(yōu)化與調(diào)整，如新補貼退坡機制、稅費減免、限行限購等非財政扶持政策相結(jié)合，形成了一套政策的工具箱；扶持的領(lǐng)域更加寬泛，覆蓋了...
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來源：中國網(wǎng) 圖為同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平主持本次主題峰會 2016年1月23日-24日，“中國電動汽車百人會論壇（2016）”在北京釣魚臺國賓館召開。會議期間，主辦方特開設(shè)“基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通”主題峰會。 一直以來，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善、充電樁不兼容、充電難等問題制約著新能源汽車的推廣進度。國務(wù)院副總理馬凱在調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時也曾強調(diào)，要千方百計推動新能源汽車充電設(shè)施加快發(fā)展，完善的充電設(shè)施是新能源汽車普及的重要保障。 近日，國家發(fā)改委、國家能源局、財政部、科技部、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，明確2016年至2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補，這也為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展注入了一劑強心針。 在“基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通”主題峰會上，與會嘉賓圍繞國家充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、充電基礎(chǔ)設(shè)施如何實現(xiàn)互聯(lián)互通、充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的技術(shù)路線與商業(yè)模式、能源互聯(lián)網(wǎng)與電動汽車的融合等問題進行了討論。
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