來源：EV視界 一、充電樁國標(biāo)正式發(fā)布實(shí)施 2015年12月28日，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)于2016年1月1日起正式實(shí)施。 電動(dòng)汽車充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的基本要素，其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。 在安全性方面，新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細(xì)化了直流充電車端接口安全防護(hù)措施，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時(shí)對電動(dòng)汽車以及使用者的安全。 在兼容性方面，交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容，新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實(shí)現(xiàn)新供電設(shè)備和電動(dòng)汽車能夠保障基本的充電功能。 中投顧問在《2016-2020年中國充電樁行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》 中提出，目前，我國電動(dòng)汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標(biāo)準(zhǔn)與美國、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)，顯...
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來源：中國青年報(bào) 2015年，在各項(xiàng)國家政策的支持下，中國新能源汽車市場一改往年的頹勢，在車市新常態(tài)中劃出了一道靚麗的上揚(yáng)線。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車全國產(chǎn)銷量分別達(dá)到34萬輛和33萬輛，一舉成為世界最大的新能源汽車市場。在這個(gè)背景下，2016中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇1月23日開幕。政府、車企、研發(fā)機(jī)構(gòu)和學(xué)校等各界人士共聚一堂，對新能源汽車市場的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、存在的問題展開討論。 未來新能源汽車發(fā)展方向，與會(huì)者均認(rèn)為前景是光明的。比亞迪董事長王傳福預(yù)計(jì)，到2025年，專用車、物流車領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，因?yàn)檫@些車型占整個(gè)城市汽車保有量的15%左右，排放占整個(gè)城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的1/3，是最令市長們撓頭的。一旦有了中央政策支持和地方政府補(bǔ)貼，相信在2025年會(huì)全面電動(dòng)化。2030年，“十五五”收官之年，私家車應(yīng)該會(huì)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。 北汽集團(tuán)董事長徐和誼認(rèn)為，當(dāng)前中國汽車品牌的生存空間受到擠壓，競爭優(yōu)勢日益縮減，新能源市場將給中國品牌一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)?？梢灶A(yù)見，未來10年到20年，汽車產(chǎn)業(yè)將全面進(jìn)入新能源汽車發(fā)展階段，競爭將比現(xiàn)在更加慘烈。汽車行業(yè)的淘汰賽已經(jīng)拉開了帷幕，誰抓住了新能源汽車這個(gè)機(jī)遇，誰將最終成為淘汰賽的優(yōu)勝者。 對于目前新能源車市存在的問題，專家們也給出了意見。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰認(rèn)為，總...
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來源：北京晨報(bào) 針對市民關(guān)注的電動(dòng)汽車充電難問題，昨天市科委主任閆傲霜做客“市民對話一把手”節(jié)目時(shí)透露，截至去年底，全市已有2.1萬個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)今年還將增加超5000個(gè)的公共充電樁，并將開發(fā)線上工具，方便市民實(shí)現(xiàn)充電預(yù)約和導(dǎo)航。除了充電，市科委也在研究換電池，家用電動(dòng)汽車將來也可能像手機(jī)一樣便捷地?fù)Q電池，這一步驟有望在加油站完成。 極端天氣電池性能會(huì)下降 前段時(shí)間北京出現(xiàn)的“霸王級(jí)”寒潮，導(dǎo)致不少市民反映電動(dòng)汽車行駛里程縮短。對此，閆傲霜表示，現(xiàn)在電動(dòng)汽車所用的鋰電池體系，需要適宜的工作溫度，遇到氣溫出現(xiàn)極端情形時(shí)，比如溫度太高或太低，電池性能就會(huì)下降。這種時(shí)候，需要車主充電稍微勤一點(diǎn)，等氣溫恢復(fù)正常后，電池就會(huì)恢復(fù)到日常工作狀態(tài)。 閆傲霜說，目前科研工作者也在尋找更好的電池體系，希望把鋰電池工作溫度變得更寬，但研發(fā)還需要一個(gè)過程。 充電還是換電池可自選 閆傲霜透露，目前市科委研究的充電方式有兩條路徑——充電和換電，今年有望在出租車上先試行，計(jì)劃先期投入到200輛左右的出租車上試行換電。將來個(gè)人電動(dòng)小汽車也能實(shí)現(xiàn)換電，“這取決于消費(fèi)者的選擇，可以選擇自己在家里充電，也可以選擇去換電池?！?#160; 據(jù)介紹，目前在北京高安屯建有全球最大的充換電廠，可以同時(shí)給一千多組電池充電，大公共汽車和環(huán)衛(wèi)車可...
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來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 20年來，伴隨著三峽工程的建設(shè)，中國水電產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，在世界同行中實(shí)現(xiàn)了從“跟跑者”到“并行者”，再到“引領(lǐng)者”的飛躍。中國水電產(chǎn)業(yè)以非凡的發(fā)展成就和強(qiáng)勁的實(shí)力引領(lǐng)著世界水電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 三峽工程建設(shè)，助推中國水電行業(yè)的騰飛。三峽工程技術(shù)復(fù)雜，難題眾多，中國的水電建設(shè)者們通過集成創(chuàng)新，用17年走完了先進(jìn)國家?guī)资甑陌l(fā)展路程，提升了我國水利水電工程建設(shè)管理水平，突破了大體積混凝土施工、重大裝備制造、超高壓輸變電建設(shè)等世界級(jí)難題。三峽工程建設(shè)，為我國水利水電大規(guī)模開發(fā)，為重大裝備制造國產(chǎn)化，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)發(fā)展，以及人才隊(duì)伍培養(yǎng)儲(chǔ)備，提供了重要機(jī)遇和平臺(tái)。三峽工程的成功建設(shè)標(biāo)志著我國由水電開發(fā)大國向水電開發(fā)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。 三峽工程建設(shè)，催生了富有國際競爭力的中國水電產(chǎn)業(yè)。在三峽工程建設(shè)中應(yīng)運(yùn)而生的三峽集團(tuán)，2015年清潔能源可控裝機(jī)容量近6000萬千瓦。全球已投產(chǎn)的70萬千瓦以上大型水輪發(fā)電機(jī)組中，三峽集團(tuán)擁有58臺(tái)，占全球總量的60%。目前，在40多個(gè)國家和地區(qū)有80多個(gè)三峽集團(tuán)的在建投資項(xiàng)目和國際工程承包項(xiàng)目。今年1月，三峽集團(tuán)獲得了巴西伊利亞、朱比亞兩座水電站特許經(jīng)營權(quán)，一躍成為巴西第二大私營發(fā)電企業(yè)；2015年，三峽集團(tuán)卡洛特項(xiàng)目寫入中國與巴基斯坦政府間聯(lián)合聲明，這是中國水電行業(yè)的第一次；2015年，幾內(nèi)亞國家貨幣20000...
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來源：新京報(bào) 購買電動(dòng)車的市民如今越來越多，電動(dòng)車的充電問題也越來越受關(guān)注。1月27日，北京市科委主任閆傲霜做客“市民對話一把手”節(jié)目時(shí)表示，今年北京將至少增加5000個(gè)充電樁，同時(shí)研發(fā)網(wǎng)上預(yù)約工具，可提前預(yù)約充電樁。 閆傲霜介紹說，充電樁屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至去年年底，北京已有2.1萬個(gè)充電樁，其中1.2萬是屬于個(gè)人買車后，裝在自己停車位上的充電樁，同時(shí)還有8千個(gè)左右公共充電樁。今年將至少增加5千個(gè)以上的充電樁，把充電樁盡可能廣泛覆蓋?！ ∷f，為了方便市民充電，還研發(fā)了線上工具。市民可以提前預(yù)約，哪兒有充電樁，可以提前預(yù)約。同時(shí)，對于一些老舊小區(qū)，由于各種條件不太適合裝充電樁，北京最近推出移動(dòng)充電車，首批500輛進(jìn)社區(qū)。 此外，有市民提出，將來電動(dòng)車是否可以跟手機(jī)似的，直接換電池，比充電更方便。 對此，閆傲霜表示，實(shí)際上在研究充電的時(shí)候，也同時(shí)在研究換電。在高安屯有一個(gè)全球最大的充換電廠，公共汽車和環(huán)衛(wèi)車可以進(jìn)去直接換電池，同時(shí)可以給一千多組電池充電。而對于小客車也開發(fā)了換電，今年有可能在出租車上先試行，計(jì)劃實(shí)施200輛左右，“換電相對方便一些，個(gè)人的車是不是也可以換電，我覺得將來取決于我們消費(fèi)者的選擇，你可以選擇自己在家里充電，也可以換電?！?#160; 她認(rèn)為，將來的電動(dòng)車可能有兩種車型，一種車型既可...
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