來源：搜狐汽車 無論是從政策和企業(yè)，還是從產(chǎn)品和銷售的角度來看，新能源車都是2015年汽車行業(yè)的大熱點(diǎn)。2016年，新能源車的銷售勢(shì)必將迎來一個(gè)新的高峰。 以北京為例，主觀上來看，新能源汽車能夠熱銷與消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)密不可分。但更重要的原因，是普通燃油車搖號(hào)政策的限制，充電設(shè)施配套服務(wù)的完善，以及國家與地方補(bǔ)貼后更具競爭力的價(jià)格。 近日，關(guān)于部分車企和汽車租賃公司騙取新能源汽車補(bǔ)貼的新聞再次登上了各大網(wǎng)站的頭條。實(shí)際上，關(guān)于國家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼的爭議由來已久。支持補(bǔ)貼者認(rèn)為，新能源汽車剛剛起步，需要政策傾斜才能發(fā)展壯大；反對(duì)者則認(rèn)為，有的企業(yè)鉆空子騙補(bǔ)貼，不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 日前，財(cái)政部部長樓繼偉給出了新能源汽車補(bǔ)貼的時(shí)間表。樓繼偉稱，將逐步退出針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策，到2021年完全取消，由市場決定新能源汽車的發(fā)展方向。 業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，一旦純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼取消，那么，站在同一起跑線上的純電動(dòng)汽車不僅與傳統(tǒng)汽車賽跑，還要與市場化水平更高的混動(dòng)車型賽跑。不少人擔(dān)憂，沒有了價(jià)格優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)汽車，還能在日趨成熟理性的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場玩得轉(zhuǎn)嗎？ 盡管新能源汽車的增長速度飛快，但不得不承認(rèn)的是，新能源汽車的產(chǎn)銷仍然沒有形成規(guī)模。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的20...
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來源：第一電動(dòng)網(wǎng) 剛剛過去的2015年，中國新能源汽車發(fā)展近乎“瘋狂”的火爆。產(chǎn)銷突破33萬輛，累計(jì)推廣近50萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)年產(chǎn)過萬輛的全球前10家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)中，有4家是中國企業(yè)。 在如此火熱的新能源汽車市場面前，“超越”、“全球最系統(tǒng)最全面”等溢美之詞的不斷涌現(xiàn)顯示出一部分人在成績面前的沾沾自喜。 不過，政府主管部門、業(yè)界知名專家還是對(duì)形勢(shì)保持著清醒的認(rèn)識(shí)。1月23日，在北京舉行的“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)”論壇上，科技部部長萬鋼直言，新能源汽車發(fā)展中，關(guān)鍵核心技術(shù)的原創(chuàng)性不夠，特別是在動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)和燃料電池等方面。我們的基礎(chǔ)技術(shù)和原理性研發(fā)需要加強(qiáng)。對(duì)于新能源汽車核心技術(shù)的掌握，財(cái)政部部長樓繼偉也非常坦率地說，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步并不晚，現(xiàn)在高端產(chǎn)品和核心技術(shù)方面仍然缺少重大突破，其中一個(gè)重要原因就是企業(yè)對(duì)政府補(bǔ)貼政策過度依賴，缺乏十年磨一劍的韌性和創(chuàng)新精神。工信部副部長辛國斌也指出，新能源汽車的推廣應(yīng)用仍主要依靠政府政策拉動(dòng)，成熟的、完全競爭的市場格局尚未形成，整車共性技術(shù)開發(fā)能力還不強(qiáng)，整車品質(zhì)與國外發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)水平相比還有較大差距。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模出來了，但如何自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)占領(lǐng)世界汽車制高點(diǎn)，這是國家和社會(huì)關(guān)注的核心。 ...
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來源: 中國汽車報(bào) 新能源革命正在蓬勃興起。在這場關(guān)系到人類前途命運(yùn)的新能源革命中，新能源汽車擔(dān)負(fù)著重大使命、居于重要地位。中國應(yīng)當(dāng)而且有條件在新能源汽車發(fā)展領(lǐng)域走在世界各國的前列。 首先，新能源汽車發(fā)展關(guān)系到中國在大國經(jīng)濟(jì)科技競爭中能否爭取到戰(zhàn)略主動(dòng)。新能源革命的目的主要有三：一是解決人類能源的永續(xù)發(fā)展問題；二是解決經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色發(fā)展問題；三是解決社會(huì)生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率的跨越式發(fā)展問題。新能源汽車不僅是新能源的重要消費(fèi)者，而且也是新能源發(fā)展的重要牽引者，因此大力發(fā)展新能源汽車必然成為實(shí)現(xiàn)新能源革命上述三大目的的重要載體、有所作為的重點(diǎn)領(lǐng)域。中國作為傳統(tǒng)能源資源稟賦欠佳且未能趕上人類前兩輪能源革命的能源消費(fèi)大國，在新一輪能源革命中必須奮發(fā)有為，爭取在新能源汽車領(lǐng)域率先取得突破性發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)轉(zhuǎn)型、加快崛起為世界強(qiáng)國的步伐。 其次，新能源汽車的發(fā)展關(guān)系到中國“負(fù)責(zé)任大國”形象的提升。中國已經(jīng)成為全球第一能源消費(fèi)大國和第一碳排放大國，國際減排壓力與日俱增，在應(yīng)對(duì)全球氣候變化問題上必須擁有大國作為。發(fā)展和推廣新能源汽車，即是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的重要途徑，同時(shí)也是履行國際責(zé)任、提升“負(fù)責(zé)任大國”形象的必行之舉。還要看到，汽車工業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用，一定意義上講是現(xiàn)代化工業(yè)的引領(lǐng)者，新能源汽車的快速發(fā)展必將帶動(dòng)中國工業(yè)科...
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來源：國家能源局 2月17日，國家能源局副局長鄭柵潔出席2030年能源體制革命戰(zhàn)略研究成果專題匯報(bào)會(huì)。國務(wù)院發(fā)展研究中心、華電電力科學(xué)研究院、煤炭科學(xué)研究總院等課題研究單位專家作了匯報(bào)。 鄭柵潔對(duì)研究成果給予了充分肯定。他指出，開展2030年能源體制革命戰(zhàn)略研究，是落實(shí)習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會(huì)議提出的“推動(dòng)能源消費(fèi)革命、供給革命、技術(shù)革命、體制革命和全方位加強(qiáng)國際合作”戰(zhàn)略思想的具體行動(dòng)。2030年能源體制革命戰(zhàn)略研究是一項(xiàng)龐大、系統(tǒng)的長遠(yuǎn)工程。研究報(bào)告緊緊圍繞“四個(gè)革命、一個(gè)合作”戰(zhàn)略思想，提出了2030年能源體制革命的戰(zhàn)略目標(biāo)、主要任務(wù)和實(shí)現(xiàn)路徑。他強(qiáng)調(diào)，要把長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)到五年規(guī)劃和年度計(jì)劃中，并通過開展中期評(píng)估、滾動(dòng)調(diào)整，不斷推進(jìn)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 國家能源局有關(guān)司和事業(yè)單位負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
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來源：中國電力網(wǎng) 2015年，我國新增光伏發(fā)電裝機(jī)約15GW，同比增長逾40%;全國光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到約43GW，超越德國成為全球光伏累計(jì)裝機(jī)量最大的國家。數(shù)據(jù)顯示，2015年多晶硅產(chǎn)量超過16.5萬噸，同比增長25%;組件產(chǎn)量達(dá)到43GW以上，同比增長20.8%;硅片和電池片產(chǎn)量分別超過100億片和41GW。 2015年，我國光伏產(chǎn)業(yè)延續(xù)了2014年以來的回暖態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)出制造業(yè)盈利能力明顯增強(qiáng)，企業(yè)“走出去”步伐加快，產(chǎn)能利用率大幅提升和電站投資熱情高漲四大特點(diǎn)。其中，2015年光伏制造業(yè)海外建廠成為主要焦點(diǎn)，在“一帶一路”戰(zhàn)略引導(dǎo)和國際貿(mào)易保護(hù)倒逼下，我國光伏企業(yè)“走出去”步伐正在不斷加快。 數(shù)據(jù)顯示，2015年1—9月，我國光伏相關(guān)行業(yè)投資807.9億元，同比增長35.8%。整體來看，2015年我國光伏企業(yè)產(chǎn)能利用率得到有效提高，企業(yè)盈利情況明顯好轉(zhuǎn)，大多數(shù)企業(yè)已扭虧為盈。從33家通過規(guī)范條件的企業(yè)2015年經(jīng)營情況看，平均利潤率達(dá)到4.7%，比 2014年提高30%以上。 2015年國內(nèi)多晶硅產(chǎn)量再創(chuàng)新高，但價(jià)格再破歷史新低，企業(yè)利潤則大幅下滑。此外，產(chǎn)能利用分化明顯，有規(guī)模、品牌、技術(shù)的企業(yè)訂單飽滿，而中小企業(yè)接單則很困難。另外，2015年我國光伏市場依然面臨局部地區(qū)限電、補(bǔ)貼拖欠、上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)下調(diào)、土地性質(zhì)及土...
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