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來(lái)源: 法制晚報(bào)   到2020年之前,北京市電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將增至60萬(wàn)輛。此外,私家電動(dòng)車將基本實(shí)現(xiàn)“一車一樁”,全市充電樁也將達(dá)到43.5萬(wàn)個(gè)。   今天上午,記者從北京市發(fā)改委獲悉,《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》公布。其中明確,到2020年,城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里,建成全國(guó)電動(dòng)汽車示范推廣引領(lǐng)區(qū)和充電設(shè)施建設(shè)樣板區(qū)。到2020年全市電動(dòng)汽車應(yīng)用規(guī)模將達(dá)60萬(wàn)輛。   市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,到2020年,在私人自用領(lǐng)域,將基本實(shí)現(xiàn)“一車一樁”,滿足私人小客車的基本充電需求;而在社會(huì)公用領(lǐng)域,推進(jìn)充電設(shè)施規(guī)模化、連鎖化、品牌化發(fā)展,形成不含山區(qū)的全市范圍平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。   而對(duì)于沒(méi)有固定停車位、有電源條件的,將實(shí)現(xiàn)全部小區(qū)的公共管理區(qū)域配建充電設(shè)施,鼓勵(lì)充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)、開(kāi)發(fā)商等企業(yè)參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理,在符合有關(guān)規(guī)定的前提下向用戶適當(dāng)收取服務(wù)費(fèi)。對(duì)無(wú)固定停車位、無(wú)電源條件的小區(qū),將通過(guò)充電樁共享等方式緩解充電難題。
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 04 - 22
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來(lái)源:北京青年報(bào)   北京市發(fā)改委日前下發(fā)《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》,將在2020年前建電動(dòng)汽車充電樁約43.5萬(wàn)個(gè),有效保障到時(shí)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。到2020年,城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里。   《規(guī)劃》指出,經(jīng)測(cè)算,到2020年全市電動(dòng)汽車需求約60萬(wàn)輛,其中私人電動(dòng)小客車需求約45萬(wàn)輛,公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車需求約15萬(wàn)輛,包括公交領(lǐng)域電動(dòng)汽車需求超過(guò)1.5萬(wàn)輛。為此,需配建電動(dòng)汽車充電樁約 43.5萬(wàn)個(gè),其中,社會(huì)公用領(lǐng)域配建公用充電樁6.5萬(wàn)個(gè),私人自用領(lǐng)域配建充電樁36萬(wàn)個(gè)。   到2020年,城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑小于0.9公里。高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)城市副中心充電設(shè)施體系,重點(diǎn)建設(shè)延慶“冬奧電動(dòng)汽車示范區(qū)”和京津冀“城際快充示范區(qū)域”,推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。   此外,本市將加快推進(jìn)城市公用充電設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人充電設(shè)施向社會(huì)公眾開(kāi)放,政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居民區(qū)公共區(qū)域等向社會(huì)公眾部分開(kāi)放的充電設(shè)施,研究給予一定比例的資金補(bǔ)助。
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 04 - 22
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來(lái)源:中新網(wǎng)   中國(guó)環(huán)境保護(hù)部核電安全監(jiān)管司司長(zhǎng)湯搏21日在北京透露,中國(guó)現(xiàn)有運(yùn)行核電機(jī)組30臺(tái),在建核電機(jī)組26臺(tái),“共56臺(tái),如果按計(jì)劃開(kāi)工,今年機(jī)組數(shù)會(huì)超過(guò)法國(guó)的59臺(tái),成為世界第二”。   第五次全國(guó)核與輻射安全監(jiān)管工作會(huì)議座談會(huì)當(dāng)天舉行。日前,環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧已透露,到2020年,中國(guó)核電機(jī)組數(shù)量將達(dá)到90余臺(tái),從裝機(jī)容量上講,將超過(guò)法國(guó),成為世界第二的核電大國(guó),僅次于美國(guó)。   隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)清潔能源的需求提升,中國(guó)的核電利用和安全監(jiān)管備受關(guān)注。   “中國(guó)核電廠的安全性在世界上處于先進(jìn)水平,而且在不斷提高”,湯搏介紹,迄今為止,中國(guó)未發(fā)生過(guò)國(guó)際核事件分級(jí)2級(jí)及以上的運(yùn)行事件,中國(guó)核設(shè)施周邊環(huán)境輻射水平處于正常范圍,核安全風(fēng)險(xiǎn)總體受控。   在確保安全的前提下,目前中國(guó)官方也在論證浮動(dòng)核電站的建設(shè)。浮動(dòng)核電站是利用浮動(dòng)平臺(tái)建造的可移動(dòng)的核電站。   “這些年因?yàn)橹袊?guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在考慮建造浮動(dòng)核電站”,湯搏舉例稱,遠(yuǎn)洋石油開(kāi)采需要電力供應(yīng),而浮動(dòng)核電站能否為此做出貢獻(xiàn),國(guó)家核安全局正在密切跟蹤研究。據(jù)介紹,浮動(dòng)核電站并非新事物,美國(guó)早在上世紀(jì)60年代已建造過(guò)浮動(dòng)核電站,但由于經(jīng)濟(jì)成本等問(wèn)題,沒(méi)有獲得很好的發(fā)展。   浮動(dòng)核電站的另一大問(wèn)題是災(zāi)害應(yīng)急能力?!澳壳皣?guó)際上已就陸地自然災(zāi)害(類別和等級(jí)...
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 04 - 22
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)   近日,鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)的通知》。文件明確規(guī)定,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件,其中不少于2%的車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建設(shè)完成充電設(shè)施,達(dá)到同步使用要求。   新建大于2萬(wàn)平方米的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場(chǎng)和社會(huì)公共停車場(chǎng),具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%,同步建成并達(dá)到同步使用要求,建設(shè)位置應(yīng)集中一到兩處。
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 04 - 21
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來(lái)源: 山西晚報(bào)    近日,大同供電公司完成2016—2020年大同地區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制工作。根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間,該公司預(yù)計(jì)在全市范圍內(nèi)新建10kV電動(dòng)汽車充(換)電站29座和9960個(gè)充電樁。   按照公用行業(yè)類別劃分,將分別新建公交車充換電站8座、出租車充換電站5座、物流及環(huán)衛(wèi)車等行業(yè)車輛充電站9座、城市公共快充站6座、城際快充站1座,建設(shè)公共分散充電樁7650個(gè)、公務(wù)及私人專屬充電樁2310個(gè)。2016年,該公司將加快建設(shè)城市快充網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目落地并實(shí)施。
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 04 - 21
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