來源：上海市政府 近日，市政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了市發(fā)展改革委等七部門制訂的《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》（滬府辦發(fā)[2016]16號，簡稱《扶持辦法》），對本市電動汽車充換電設(shè)施繼續(xù)給予政策支持?，F(xiàn)就消費者關(guān)心的主要問題作一政策解讀。 一、本次政策修訂的背景是什么？ 2013年，本市出臺了《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》（以下簡稱“上一輪政策”），對充換電設(shè)施建設(shè)和相關(guān)市場培育都起到了一定的推進作用。上一輪政策已于2014年年底到期，同時，國家出臺了一系列政策，對充電設(shè)施發(fā)展提出了新的要求，市有關(guān)方面也反映電動汽車充電和充電設(shè)施發(fā)展還遇到一些新問題，希望政策能有針對性地進行修訂。 為此，去年以來，市發(fā)展改革委會同市有關(guān)部門開展了政策后評估和成本監(jiān)審等工作，并在此基礎(chǔ)上進行了政策修訂，在政策修訂期間多次征求了企業(yè)等方面意見，經(jīng)修改完善后形成了《扶持辦法》。 二、制訂《扶持辦法》考慮的主要原則是什么？ 本次政策修訂圍繞“提高設(shè)施使用效率、引導(dǎo)社會資本投資、鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新”三大目標，按照“建管并重、引逼結(jié)合、簡化程序、強化服務(wù)”的原則，簡化項目備案與補貼申報程序，力求政府引導(dǎo)和市場機制結(jié)合，對各類投資主體給予相同標準政策支持，為充電設(shè)施發(fā)展創(chuàng)造好的環(huán)境。 三、與上一輪政...
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來源: 汽車之家 在2015年4月，國家財政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，規(guī)范了2016-2020年消費者購買新能源汽車可享受的補貼政策。今年是該政策實施的第一年，這一年的補貼是怎樣的？與2015年相比又怎樣的變化？具體每個城市都是怎樣實施的？在本篇文章中，我們將會為大家介紹十一個重點城市最新的新能源車購買政策。 ● 國家補貼政策 關(guān)鍵詞：技術(shù)要求改變、補貼標準改變 相比于2016年之前的政策，《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》主要有兩點改變，首先對補助范圍內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求做了新的規(guī)定，其中純電動乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km，同時在行駛速度方面，純電動乘用車30分鐘最高車速應(yīng)不低于100km/h。 其次在補貼標準方面，2016年新能源乘用車補貼金額在2.50-20.00萬元，其中電動車和插電式（含增程式）混合動力汽車的補貼為2.50萬元-5.50萬元，對比2013年-2015年新能源車補貼標準，2016年的新補貼標準針對續(xù)駛里程大于等于80km小于150km的電動車和增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車的補貼金額分別降低了6500元和1500元，而續(xù)駛里程大于等于250km的電動車和燃料電...
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來源: 上海政府網(wǎng) 據(jù)上海政府網(wǎng)5月9日消息，為鼓勵上海市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)，促進上海市電動汽車應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法。 辦法指出，鼓勵電力等企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，組建專業(yè)的充換電企業(yè)。對其建設(shè)的充換電設(shè)施給予財政資金補貼，補貼資金在國家充電設(shè)施建設(shè)獎勵資金、上海市節(jié)能減排專項資金中統(tǒng)籌安排。辦法還指出，對專用、公用充換電設(shè)備，給予30%的財政資金補貼。另外，對充換電企業(yè)在滬建設(shè)的企業(yè)平臺，按設(shè)備投資的30%給予財政資金補貼，單個企業(yè)平臺補貼上限不超過500萬元。還將對專用、公用充換電設(shè)施，給予運營度電補貼。對光伏一體化儲能充電、無線充電等新技術(shù)，對設(shè)備投資（不含光伏發(fā)電）給予30%的財政資金補貼，暫不設(shè)千瓦補貼上限。 【辦法全文】 上海市人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)展改革委等七部門制訂的《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》的通知 各區(qū)、縣人民政府，市政府各委、辦、局，各有關(guān)單位： 市發(fā)展改革委、市交通委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、市財政局、市規(guī)劃國土資源局制訂的《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認真按照執(zhí)行。 上海市人民政府辦公廳 2016年4...
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來源：前瞻網(wǎng) 新能源汽車2015年四季度開始加速爆發(fā)，而充電設(shè)施建設(shè)遠落后于新能源汽車的發(fā)展速度，充電缺口很大迫切需要加快充電設(shè)施建設(shè)速度。據(jù)記者統(tǒng)計，2015年中國新能源汽車市場增長迅速，產(chǎn)銷量分別為340471輛和331092輛，同比分別增長了3.3倍和3.4倍，而配套的充電樁生產(chǎn)和服務(wù)市場也呈現(xiàn)火爆態(tài)勢。 自“十三五”規(guī)劃后，各地方政府紛紛響應(yīng)號召，加大了新能源汽車市場的地方補貼力度，同時也擴大了新能源汽車的市場配額。單單是國家機關(guān)新能源汽車新增占比就要達到當年配備更新車輛總量的50%以上，本屆兩會更是直接將新能源汽車作為官方的指定用車。 無論是政策面，還是市場需求的迅速增長，都預(yù)示著新能源汽車、充電樁市場的良好前景。不久前，工信部部長苗圩表示，今年新能源汽車將有一倍以上增長，充電設(shè)施市場將達到400億元規(guī)模，此增速規(guī)模意味著：新能源汽車市場將迎來爆發(fā)增長。 據(jù)《2016-2021年中國新能源汽車市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛同比增長4倍，中汽協(xié)2016年1-2月數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量3.57萬輛，同比增長1.7倍，全年預(yù)計60-70萬輛，新能源汽車加速步入高速成長期，而充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，截至2014年底全國僅建成了3.1萬個充電樁和780座充電站，新能源汽...
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來源: 煙臺新聞網(wǎng) 日前，煙臺機場大型新能源汽車充換電站開工建設(shè)，6月中旬，將投入使用；早前，煙臺高新區(qū)已開始建設(shè)多處電動汽車充電站；越來越多的公交用上電動公交車；一些市民開始開起電動汽車……煙臺的新能源交通穩(wěn)步發(fā)展，但速度很快。 記者從相關(guān)部門了解到，至2020年全市電動汽車保有量將超過2.2萬輛，屆時將形成由140座公共充電站、24141臺充電樁組成的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也就是說，從牟平區(qū)到高新區(qū)、萊山區(qū)，從芝罘區(qū)到龍口、長島，一座座新能源充電站將和市民“招手”相見。 煙臺市新能源汽車發(fā)展經(jīng)歷三個階段 提起新能源汽車，大家或許并不陌生。截至目前，煙臺從天然氣汽車到混合動力汽車再到如今的電動汽車共經(jīng)歷了三個階段，發(fā)展迅速。 “第一階段是以天然氣汽車應(yīng)用為主?！笔薪煌ㄟ\輸局工作人員介紹，“十二五”以來，以我市被列入全國第二批低碳交通運輸體系試點為契機，在出租、公交、長途客運、貨運等領(lǐng)域積極推廣使用天然氣清潔燃料替代傳統(tǒng)燃油，累計爭取交通運輸部節(jié)能減排扶持資金1.12億元。目前，全市各類燃氣營運車輛7800多輛，約占全市營運車輛總數(shù)的11%。 在第二階段我市則是以混合動力汽車應(yīng)用為主。2014年7月，市區(qū)23路公交線路投入21輛混合動力公交，成為全市首條新能源公交線路。去年，為做好青煙威榮城際鐵路旅客集疏...
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