來源：聚焦鵬城 近期，人們對于霧霾、對于環(huán)保，似乎達到了前所未有的關注度，雖然它一直存在著。而隨著汽車保有量的激增，越來越多的城市將面對治堵、治理霧霾的難題采取限購限行的辦法，而限購城市無一例外的對新能源汽車大開“綠燈”。 據(jù)統(tǒng)計，近兩年來涉及到新能源汽車推廣的各種政策、規(guī)劃不下十余條，而這些規(guī)劃在環(huán)保人士和新能源汽車消費者看來，如云朵飄在空中，可望而不可及。盡管去年我國取得了新能源汽車推廣全球第二的驕人“戰(zhàn)績”，但仍讓人意識到，發(fā)展新能源汽車，必須依靠私人消費市場。這就需要制定政策從消費者的角度出發(fā)，讓消費者體會到、看得見、摸得著的新能源汽車的實惠。 作為全球新能源汽車推廣使用的先鋒城市，2014年，深圳市新能源汽車推廣數(shù)量為4189輛，完成量位居全國第三，但在2017年前3.5萬輛的推廣總目標下，完成進度僅為12%，后期任務可謂艱巨。 記者昨日從最近一期政府公報獲悉，深圳再出新政力挺環(huán)保出行。市交通運輸委員會近日印發(fā)實施《深圳市新能源出租車推廣應用政策實施細則》，燃油出租車同產(chǎn)權更新置換為純電動出租車，每輛車可獲購置補貼6萬元、使用環(huán)節(jié)補貼2萬元、推廣應用補貼5.58萬元，引發(fā)出租車經(jīng)營企業(yè)及環(huán)保人士的高度關注。 所謂的同產(chǎn)權是指出租車經(jīng)營企業(yè)更新后的純電動出租車營運區(qū)域、營運年限、...
發(fā)布時間:
2015
-
04
-
23
瀏覽次數(shù)：403
一、項目概況（一）項目名稱：深圳奧特迅電力設備股份有限公司奧特迅電力大廈太陽能小汽車車棚光伏發(fā)電招標（二）采購內(nèi)容：奧特迅電力大廈太陽能小汽車車棚光伏發(fā)電建設及相關服務二、投標人資格要求（一）本次招標要求投標人須具備深圳奧特迅電力設備股份有限公司合格供應商資質，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。（二）本項目不接受聯(lián)合體投標。 三、招標文件的獲?。ㄒ唬┬杼峤坏馁Y料：1.公司三證等資質文件2.被授權代表身份證復印件。（二）凡有意參加投標者，請于2015年4月21日至2015年4月25日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)，每日上午9：00至12:00時，下午1:30時至17:00時(北京時間，下同)，持公司資質文件在深圳南山高新技術產(chǎn)業(yè)園北區(qū)松坪山路3號奧特迅電力大廈獲取招標文件（也可憑有效資質文件在網(wǎng)上獲?。?#160;四、投標文件的遞交（一） 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間)為2015年4月25日9時00分，地點為深圳南山高新技術產(chǎn)業(yè)園北區(qū)松坪山路3號奧特迅電力大廈。（二）逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。 五、投標結果及公示本次投標結果將在深圳奧特迅電力設備股份有限公司官網(wǎng)公示 六、聯(lián)系方式地址：深圳南山高新技術產(chǎn)業(yè)園北區(qū)松坪山路3號奧特迅電力大廈聯(lián)系人：羅列展 先生聯(lián)系電話：13828874371 ...
發(fā)布時間:
2015
-
04
-
07
瀏覽次數(shù)：222
來源：中證網(wǎng) 據(jù)中證網(wǎng)綜合報道，近日，由國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）草稿已經(jīng)完成，以到2020年實現(xiàn)500萬輛新能源汽車發(fā)展目標為預判，將來充換電站數(shù)量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。 據(jù)介紹，基礎設施不足正在成為制約電動車發(fā)展瓶頸。權威數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國新能源乘用車保有量已經(jīng)接近9萬輛，但已經(jīng)建成的充電樁只有3萬多個。以北京為例，2010年、2011年北京電動汽車和充電設施的比例為1：1，后來變成了1：2，2014年達到了1：3，也就是平均3輛車才有一個充電設施。 今年同時推進的還有電動車充電國家標準的修訂。關于充電國標的修訂，重點包括：第一要對上一版沒有明確細化的地方，大家有歧義的地方要進一步地細化和明確。第二，可能會再增加一些在實踐中發(fā)現(xiàn)的缺陷問題，比方說安全問題。 關于充電設施的商業(yè)模式，現(xiàn)在很多民間資本已經(jīng)進入，大量的資本也在躍躍欲試，但是現(xiàn)在的基礎設施運營基本都是賠錢的。目前看來，統(tǒng)一充電標準先行，同時要解決的核心問題還有商業(yè)模式。 中國電動企業(yè)聯(lián)合會標準化中心副主任劉永東表示，充電設施和電動車實際上是一個滾動發(fā)展、互相促進的過程，并非一定是基礎設施建設好了電動車才能發(fā)展。充電設施的問題要從全產(chǎn)業(yè)鏈來考慮才能盈利，單靠個體無論是汽車廠家還是電力公司都不...
發(fā)布時間:
2015
-
03
-
20
瀏覽次數(shù)：312
來源：中國汽車報 在國家一系列政策的大力支持下，新能源汽車在2014年得到了大力發(fā)展，并實現(xiàn)近8萬輛的年產(chǎn)銷量，2015年，新能源汽車市場有望繼續(xù)增長，全面爆發(fā)，這已經(jīng)成為各方共識，在今年全國各地的地方“兩會”上得到了驗證。從各地“兩會”爆出的消息看，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為2015年全國各地“兩會”當仁不讓的焦點。 環(huán)保、地方經(jīng)濟“要”新能源汽車“上馬” “APEC藍”攜優(yōu)美環(huán)境之力風靡2014，也在今年地方“兩會”上余溫不斷，成為代表委員們熱議的焦點。面對各地不同程度的環(huán)境污染，各地“兩會”代表委員們也在思索如何創(chuàng)造可持續(xù)的“APEC藍”，發(fā)展新能源汽車被寄予厚望。 九三學社新疆烏魯木齊市委會主委、烏魯木齊市旅游局副局長肖虎認為，烏魯木齊市機動車保有量的快速增長，使得城市機動車污染排放對空氣質量影響愈加突出，因此要加大新能源汽車的發(fā)展。面對河北省嚴重的環(huán)境污染，河北省政協(xié)委員李麗華建議，應大力推廣使用新能源汽車。 新能源汽車市場爆發(fā)背后帶來的是巨大的經(jīng)濟利益，不僅攸關車企及相關新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)，更是關乎地方經(jīng)濟發(fā)展，也因此，為了發(fā)展地方經(jīng)濟，發(fā)展新能源汽車成為地方“兩會”關注的焦點。 陜西省人大代表陳...
發(fā)布時間:
2015
-
03
-
20
瀏覽次數(shù)：290
來源：第一電動車網(wǎng) [摘要]在汽車界兩會代表委員座談會上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼結合中國國情對新能源汽車發(fā)展給出了意見和建議。 3月10日，在“2015年汽車界兩會代表委員座談會”上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼對中國的新能源汽車發(fā)展做出高度評價，并結合中國國情對新能源汽車發(fā)展給出了意見和建議。 一，市場不負眾望，新能源汽車長勢喜人 萬鋼談到，中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到去年，是相當不易的，在現(xiàn)在增速、換擋、動力轉換、結構調(diào)整這樣一種新的發(fā)展方式下，多重壓力疊加的情況下，中國汽車工業(yè)仍然取得這么快的發(fā)展，說明了我們國家的汽車產(chǎn)業(yè)是有競爭力的，也是說明了我們整個市場是有活力的，中國經(jīng)濟這個發(fā)展是有韌性的。 中汽協(xié)秘書長董揚也對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做了一個預測，萬鋼部長認為很有道理，傳統(tǒng)汽車增速放緩，新能源汽車發(fā)展提速，有增、有減這是一個結構性問題，我們可以通過市場的觀測來做出相應的決策。 去年習近平總書記在上海考察的時候，就提出來發(fā)展新能源汽車，是我們從汽車大國走向汽車強國的必由之路。李克強總理搞過幾次調(diào)研，也都著力地推動新能源汽車發(fā)展，各地的政府也把能源結構的轉換，應對大氣污染、治理大氣污染和產(chǎn)業(yè)...
發(fā)布時間:
2015
-
03
-
13
瀏覽次數(shù)：325