來源： 新京報 商場、停車場等地建設(shè)傳統(tǒng)充電樁，高速公路加油站建設(shè)快速充電樁 今年6月，北京市小客車指標(biāo)辦公布了本年度第三期購車指標(biāo)搖號情況，數(shù)據(jù)顯示，申請第三期新能源汽車搖號的人數(shù)達(dá)到7141人，比上期的3874人增加了近一倍，申請總量和新增的申請量都突破了歷史紀(jì)錄?！ “凑毡本┦薪衲甑闹笜?biāo)配置方案，該期分配個人新能源車指標(biāo)為3333個，加上上一期搖號未配置的2364個個人新能源汽車指標(biāo)，實(shí)際可供配置的指標(biāo)為5697個。搖號中簽率由持續(xù)多時的100%降低至88%，這也就意味著曾經(jīng)“百搖百中”的新能源汽車進(jìn)入了“搖號時代”。 搖號熱，建樁難 搖號熱背后卻有著屢見不鮮的建樁難帶來的隱憂。據(jù)了解，截至2015年6月底，北京市累計推廣純電動汽車1.85萬輛，其中純電動小客車為1.2萬輛。而北京市已建成225個公共充電點(diǎn)，共1700個充電樁，自用充電樁也不到3000個?！ ?jù)記者了解，物業(yè)管理公司拒絕建樁的理由多為如下幾點(diǎn)：車主是租戶或者沒有固定車位，充電設(shè)備有發(fā)生火災(zāi)、漏電的危險，安裝充電樁易影響小區(qū)供電設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物業(yè)管理的成本風(fēng)險都有增加，卻沒有相應(yīng)收益。由于各方面顧慮較多，很多物業(yè)抱著“多一事不如少一事”的心態(tài)拒絕了車主提出的建樁要求。 第一太平戴維斯物業(yè)顧問管理有限公司的助理董事曹培祥對于建設(shè)公共充電設(shè)施表示，“作為物業(yè)管理公司還是比較糾結(jié)的”。他說，“...
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來源: 中國環(huán)保在線 目前，北京市呈現(xiàn)出純電動車的車樁兩旺的發(fā)展局面。北京市科委對外透露，有關(guān)純電動汽車免收過路費(fèi)與停車費(fèi)等政策初步草案已經(jīng)完成，將于近期出臺。新能源車持續(xù)火熱，北京老舊機(jī)動車淘汰的步伐也正在加快。 北京市科委雙新處處長許心超近日透露，截至2015年6月底，北京市累計推廣純電動汽車1.85萬輛，其中純電動小客車為1.2萬輛，呈現(xiàn)出車樁兩旺的發(fā)展局面?！ ≡?00%中簽的純電動車購買開始真正進(jìn)入“搖號時代”。來自市科委的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數(shù)達(dá)1955輛?！ 爸氨本┓績r低點(diǎn)的時候我沒買房，結(jié)果比一些同齡人付出了好幾倍的代價才買到現(xiàn)在的房子，這次新能源車的紅利期不能再錯過了?！笔忻裥は壬硎?，他剛從我國首家新能源車超市“聯(lián)合電動”買了一部車?！ ”本┦锌莆瘜ν馔嘎?，有關(guān)純電動汽車免收過路費(fèi)與停車費(fèi)等政策初步草案已經(jīng)完成，將于近期出臺。今年以來，北京已經(jīng)陸續(xù)出臺了電動汽車充電站資金支持以及汽車出行不限號等政策，加上即將出臺的利好政策，北京的新能源汽車推廣預(yù)計將有不俗的成績，這也有利于全國各地加大力度扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ 耙粋€個好政策接二連三地來了?！痹谀称放?S店銷售顧問楊廣云看來，每有一個新能源車?yán)谜叩南⒎懦?，市民們的購買熱情就隨之提高。今年上半年，北京市已經(jīng)陸續(xù)出臺了社會資本...
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來源：新浪網(wǎng) 核心提示 在廣州，與星羅棋布的加油站相比，充電樁的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。伴隨著新能源汽車成倍數(shù)增長，充電汽車、充電樁的增加速度卻與當(dāng)初的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，如果按照廣州既定的環(huán)保節(jié)能推廣目標(biāo)，今年下半年每天需要有46個新充電樁出現(xiàn)在廣州街頭。然而，報裝麻煩、門檻過高以及售后缺失等充電設(shè)施的“玻璃門”，都將有意加入這場環(huán)保自衛(wèi)戰(zhàn)的準(zhǔn)車主擋在門外。 日前，廣州市政府通過了推進(jìn)電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法，要求新建小區(qū)、社會停車場按不低于規(guī)劃停車位數(shù)的18%的比例建設(shè)或者預(yù)留充電設(shè)施（接口），電費(fèi)、服務(wù)一系列配套便利也相繼出臺。 然而，隨著從國家到地方大力推進(jìn)電動汽車市場，新問題應(yīng)運(yùn)而生：廣州的停車位本就緊張，在原來停車位置未增多的前提下，撥出18％給充電樁是否現(xiàn)實(shí)？ 文/廣州日報記者劉冉冉 策劃/張曉雯 市場冷 工信部近日公布了今年上半年生產(chǎn)新能源汽車的“成績單”：2015年1~6月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)7.85萬輛，同比增長3倍。這7.85萬輛新能源汽車，將有相當(dāng)一部分來到廣州，比例達(dá)到近13％。 去年4月，廣州一口氣出臺了《新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》和《新能源汽車推廣應(yīng)用工作計劃》兩份文件，計劃2015年在全市推廣10000輛新能源汽車，包括2000輛公交車、1000輛出租車、2000輛公務(wù)用車...
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來源： 信息時報 廣州計劃今年在全市范圍建成105個充電站，1萬個充電樁，并推廣1萬輛新能源車。但很多市民并不看好新能源車，沒地方充電是最主要的顧慮。昨日，廣州市工信委舉行新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)推廣活動。廣汽傳祺等新能源汽車現(xiàn)場安排試乘試駕活動，供市民體驗(yàn)新能源汽車。記者從活動中獲悉，今年下半年將組織實(shí)施百家黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及重點(diǎn)企業(yè)充電設(shè)施建設(shè)行動。 新小區(qū)停車場充電停車位不低于18% 充電配套設(shè)施不足、電池成本高壽命不長、消費(fèi)者信心不足，都成為新能源汽車發(fā)展的瓶頸。為此，市工信委近日印發(fā)《廣州市推動電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法》，要求新建的住宅小區(qū)、社會停車場，以及新建的商務(wù)、商場、酒店等商業(yè)服務(wù)設(shè)施，均應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)18%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電接口。已建、在建的住宅小區(qū)、社會停車場和商務(wù)、商場、酒店等商業(yè)服務(wù)設(shè)施，應(yīng)結(jié)合實(shí)際需求和場地建設(shè)條件建設(shè)充電樁。公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車場，應(yīng)按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設(shè)施電動汽車專用停車位、配建充電樁。 辦法還要求市供電局應(yīng)當(dāng)做好充電設(shè)施相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、充電設(shè)施報裝增容服務(wù)、供電保障等工作，加強(qiáng)輸配電網(wǎng)的基礎(chǔ)投入、建設(shè)和改造，建立充電設(shè)施報裝及供電綠色通道。 百家企事業(yè)單位停車場將建充電設(shè)施 市工信委副書記、副主任易鳴在活動中表示，廣州已完成充電樁（包括...
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來源: 長沙晚報 本輪節(jié)能環(huán)保汽車補(bǔ)貼將于2015年12月31日結(jié)束，不少準(zhǔn)車主都在抓緊時間選購愛車。 日前，發(fā)改委公示了第二批《國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄》（以下簡稱《目錄》），本批 次《目錄》共有110款車型入選，8家自主車企共58款車型進(jìn)入該《目錄》，所占比率超過一半。其中，吉 利汽車共有21款車型入選，消費(fèi)者購買這些車型都將獲得3000元補(bǔ)貼。但是，合資車企在小排量渦輪增壓 發(fā)動機(jī)上的優(yōu)勢，也讓大眾、福特、標(biāo)致和雪鐵龍等跨國車企從我國對節(jié)能環(huán)保汽車的補(bǔ)貼中獲益良多。 第三輪補(bǔ)貼年底結(jié)束，獲得補(bǔ)貼要趁早買車 從2010年6月開始，財政部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合，對發(fā)動機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況 油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車發(fā)放3000元節(jié)能環(huán)保補(bǔ)貼。第一輪補(bǔ)貼發(fā)放持續(xù)到2011年9 月底，共發(fā)布了6批車型目錄。第二輪補(bǔ)貼發(fā)放從2011年10月開始，截至2013年9月底，一共公布了兩批目 錄。第三輪補(bǔ)貼發(fā)放是從去年10月1日開始，截至目前發(fā)布兩批，共有273款車型。 2015年6月24日，《目錄》公示期結(jié)束，吉利汽車、上汽、華晨汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪、上海大眾、一 汽-大眾、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、長安福特等19家車企共110款車型進(jìn)入該《目錄》。本輪節(jié)能環(huán)保汽車 ...
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