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來(lái)源: 鳳凰汽車    近日,廣州市區(qū)出現(xiàn)了一批免費(fèi)招手停的電動(dòng)巴士。據(jù)了解,該批被命名為“CC巴士”的電動(dòng)巴士,與公交車行駛路線基本相同,載客方式為招手即停、一人一座?! ?jù)CC巴士CEO徐鵬程介紹,該巴士以新能源電動(dòng)車為主,噪音低、無(wú)污染,符合國(guó)家綠色環(huán)保出行的要求,服務(wù)對(duì)象為廣大市民以及上下班高峰期日常出行的人群?!白畲蟮奶厣菬o(wú)需候車,無(wú)需投幣,免費(fèi)搭行,以客之需而停站,無(wú)需費(fèi)時(shí)?!薄 ≡摴咀?月1日期,開(kāi)通十條線路十臺(tái)巴士進(jìn)行試行,計(jì)劃共運(yùn)行100臺(tái)電動(dòng)巴士,剩余車輛將陸續(xù)投入運(yùn)行,屆時(shí)每天可供二萬(wàn)多市民進(jìn)行乘坐?! ∵\(yùn)營(yíng)這么多電動(dòng)巴士車,那么最大的困難是什么?徐鵬程表示,電動(dòng)車的續(xù)航里程不夠大,是最大的困難,“充滿電后只能行駛150公里,剩余50公里就得進(jìn)場(chǎng)地充電,現(xiàn)在的場(chǎng)地及充電樁有限,急需一些大型企業(yè)提供場(chǎng)地供建設(shè)充電樁。”  據(jù)介紹,未來(lái)CC巴士將在全國(guó)其他城市進(jìn)行復(fù)制,讓民眾少開(kāi)車,減少城市交通擁堵,減少汽車尾氣排放。
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 08 - 04
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來(lái)源:鳳凰網(wǎng)    當(dāng)?shù)?4屆冬奧會(huì)舉辦城市最終落地中國(guó)北京時(shí),幾乎所有車企都開(kāi)始了借勢(shì)的話題營(yíng)銷。但事實(shí)上,笑到最后的或許是新能源車生產(chǎn)企業(yè)。   北京新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)趙景光認(rèn)為,北京冬奧會(huì)的申辦成功將成為新能源汽車的機(jī)會(huì),屆時(shí)新能源汽車將成為重頭戲。早在2010年上海世博會(huì)期間,上海本土企業(yè)以及國(guó)內(nèi)車企的新能源產(chǎn)品就曾獲得過(guò)一定規(guī)模的推廣和試運(yùn)行。   而這次,北京冬奧申委環(huán)保部部長(zhǎng)方力在吉隆坡表態(tài),預(yù)計(jì)到2022年,北京PM2.5濃度將在2012年的基礎(chǔ)上至少降低40%。按照北京市環(huán)保局 的說(shuō)法,在北京本地的污染貢獻(xiàn)中,機(jī)動(dòng)車尾氣排放是PM2.5的最主要來(lái)源,占到三成以上。在過(guò)去的幾年里,北京市一直在通過(guò)老舊車的淘汰和新能源汽車的 推廣,降低機(jī)動(dòng)車污染和排放。這也就意味著,為保證上述目標(biāo)的達(dá)成,在下一階段,降低機(jī)動(dòng)車的整體排放將依然是北京降低PM2.5濃度的重要方向之一。   “這對(duì)我們來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)利好?!鄙掀逃密嚬竟P(guān)部人士坦言。在此之前,為鼓勵(lì)市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車,北京不僅出臺(tái)了新能源車免搖號(hào)、免購(gòu)置稅的政 策,與此同時(shí),純電動(dòng)還享受不限行的優(yōu)惠政策。種種利好刺激了北京市新能源車推廣的提速。據(jù)北京市科委雙新處處長(zhǎng)許新超透露,截至6月底,北京市累計(jì)推廣 純電動(dòng)汽車1.85萬(wàn)輛,其中小客車1.2萬(wàn)輛。與此同時(shí),北京第三期新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)及通過(guò)審核人數(shù)環(huán)比...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 08 - 04
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來(lái)源:阿思達(dá)克財(cái)經(jīng)網(wǎng)    大智慧阿思達(dá)克通訊社8月3日訊,大智慧通訊社從多位充電樁行業(yè)權(quán)威人士處獲悉,《電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)只差臨門(mén)一腳,目前只待國(guó)務(wù)院高層最終簽字確認(rèn)即可發(fā)布,預(yù)計(jì)8月份內(nèi)即將頒布。多位行業(yè)人士表示,預(yù)計(jì)中央財(cái)政將會(huì)按照充電設(shè)施建設(shè)的投資金額給予企業(yè)一定比例的補(bǔ)貼,補(bǔ)貼比例預(yù)計(jì)在30%左右。部分充電樁生產(chǎn)企業(yè)向大智慧通訊社表示,期待國(guó)家對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行扶持。   此外,大智慧通訊社還了解到,充電樁建設(shè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也基本修訂完成,將在8月出臺(tái),《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》也在持續(xù)推進(jìn)中,年內(nèi)有望公布。   據(jù)悉,《電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2015-2020)》計(jì)劃到2020年計(jì)劃發(fā)展充換電站1.2萬(wàn)個(gè),建設(shè)充電樁450萬(wàn)個(gè)。2014年11月,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》,表示中央財(cái)政擬安排資金對(duì)新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)金額與新能源汽車推廣數(shù)量掛鉤。   根據(jù)大智慧通訊社統(tǒng)計(jì),目前在新能源汽車示范推廣的在39個(gè)城市(群)88個(gè)城市中,北京、上海、廣州、重慶、南昌等十多個(gè)城市出臺(tái)了地方性的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)或者建設(shè)補(bǔ)貼,建設(shè)補(bǔ)貼比例大多在15%至30%之間,此外,多數(shù)城市還表示將對(duì)充電設(shè)施電價(jià)一定程度照顧。其中,上海、廣州等城市對(duì)于充電樁建設(shè)的最高補(bǔ)貼比例為30%。...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 08 - 03
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來(lái)源: 華夏時(shí)報(bào)    據(jù)許新超介紹,有望于今年8月正式發(fā)布的充電國(guó)標(biāo)修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規(guī)范化、一致化,且不同車型充電插口將統(tǒng)一。   根據(jù)新國(guó)標(biāo),未來(lái)不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。“雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別,但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。此外,對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問(wèn)題,新國(guó)標(biāo)尤為重視,標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電,在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破,避免新能源車主在充電過(guò)程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)?!痹S新超稱。   不僅是統(tǒng)一充電國(guó)標(biāo),一系列鼓勵(lì)充電樁發(fā)展、規(guī)范充電樁標(biāo)準(zhǔn)的政策均在醞釀出臺(tái)。   國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅透露,由能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》即將公布。“兩個(gè)文件出臺(tái)后,我們會(huì)按照國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn),專門(mén)成立一個(gè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施在全國(guó)各地的建設(shè)和應(yīng)用?!痹谕庖憧磥?lái),上述兩個(gè)文件的出臺(tái)和聯(lián)盟的成立,將助力充電樁產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張。   此外,國(guó)家能源局從去年6月就開(kāi)始制定《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》,去年年底前已經(jīng)完成了第一稿。據(jù)悉,目前《規(guī)劃》已經(jīng)具備了正式出臺(tái)條件,正在走程序。根據(jù)《規(guī)劃》草案,到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè),充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè),充電站300萬(wàn)元/座計(jì),未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 08 - 03
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來(lái)源:信息時(shí)報(bào)     7月25日,廣東省第14屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在湛江奧體中心開(kāi)幕。本屆省運(yùn)會(huì)首次采用一支由170輛純電動(dòng)大巴組成的零排放無(wú)污染車隊(duì)直接為運(yùn)動(dòng)會(huì)服務(wù),被市民稱為“史上最環(huán)保省運(yùn)會(huì)”?! ?jù)了解,這支“綠色代表團(tuán)”的車輛全部來(lái)自國(guó)內(nèi)客車企業(yè)——宇通客車的E10純電動(dòng)客車。E10純電動(dòng)客車長(zhǎng)10.7米,快充75分鐘或慢充2.5小時(shí)即可充滿,續(xù)駛里程達(dá)到150km以上,荷載47人?! ?jù)初步測(cè)算,一輛燃油大巴替換成純電動(dòng)大巴,每年可減少二氧化碳排放17.8噸。170輛純電動(dòng)汽車完全采用電池作為動(dòng)力,省運(yùn)會(huì)一個(gè)月期間,將減少碳排放約252噸。
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 08 - 03
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