來源：能源雜志 近期由能源局完成的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，預(yù)計到2020年，新能源汽車累計產(chǎn)銷量將超過500萬輛。按照一輛車對應(yīng)1個慢充、0.2個快充計算，預(yù)計至2020年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場需要。而新能源汽車銷量的強勁勢頭增加了對充電樁的需求，那么，各個地方的充電樁建設(shè)近況又是怎樣的？ 北上廣 北上廣等新能源汽車市場重鎮(zhèn)加快了充電樁的政策扶持力度。7月1日起，《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》正式實施。根據(jù)規(guī)定，新建住宅小區(qū)、交通樞紐等相關(guān)停車場應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。北京市規(guī)劃委也在近日表示，《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》已在編制當中，將對未來新建建筑預(yù)留充電樁接口、電動車停車位等進行規(guī)范。另外，《廣州市推進電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法》6月29日審議通過，其中規(guī)定，新建小區(qū)、社會停車場按不低于規(guī)劃停車位數(shù)的18%的比例建設(shè)或者預(yù)留。 北京：計劃2015年新建充電樁2000根，實現(xiàn)本市6環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的建設(shè)目標。與自用充電樁主要采取交流慢充不同，公用充電樁主要采用直流快充模式，半小時充電就能支撐普通新能源汽車續(xù)航100公里。截止2015年3月底，北京市累計建成月7500根充電樁及5座充換電站，車輛推廣與充電樁建設(shè)數(shù)量比例約...
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來源：深圳商報 2015第十九屆深圳-香港-澳門國際汽車博覽會日前在深舉行。圖為比亞迪環(huán)保型車受到客商們的喜愛。 深圳商報記者 施平攝 在舉世矚目的中國紀念抗日戰(zhàn)爭暨反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式上，作為后勤保障團隊成員之一的深圳新能源汽車火了一把。而深圳市近期出臺的多項政策利好也在持續(xù)給力這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。無論是啟動額度高達1500萬元的產(chǎn)業(yè)扶持計劃，還是放閘純電動車購買指標，鼓勵社會資本興建新能源汽車集中式充電設(shè)施，深圳正從生產(chǎn)源頭到使用配套環(huán)節(jié)，全力助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 各方加碼新能源車年度行情 9月3日，中國紀念抗日戰(zhàn)爭暨反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式在北京天安門廣場隆重舉行。由北京環(huán)衛(wèi)集團與比亞迪聯(lián)合打造的T8純電動洗掃車承接了閱兵式路面清掃工作，向世界展示中國綠色科技和高端制造業(yè)水平。當天清晨，一支由22輛比亞迪16噸純電動洗掃車組成的方陣，以零污染、零排放的純電動方式，順利完成了這項光榮任務(wù)。 這一事件在展示中國新能源技術(shù)的同時，深圳蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也在隨后的輿論熱議中再次獲得點贊。 作為全國首批新能源汽車示范推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車補貼試點城市，深圳自2009年起，連續(xù)7年，由深圳市高新技術(shù)重大項目專項資金、科技研發(fā)資金、技術(shù)進步資金每年各安排1億元，深圳市財政新增2億元，每年集中5億...
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來源： 新華社 針對城市土地資源緊張、機動車數(shù)量快速增長帶來的停車難等問題，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部6日表示，將引導(dǎo)各城市加快編制城市停車設(shè)施專項規(guī)劃，從源頭加強城市停車設(shè)施配置，逐步緩解城市停車矛盾。 住建部城建司副司長劉賀明在6日舉行的新聞發(fā)布會上說，住建部已于本月初正式印發(fā)《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，立足從規(guī)劃源頭合力配置城市停車設(shè)施資源。這也是住建部探索從規(guī)劃、建設(shè)和管理三個環(huán)節(jié)科學發(fā)展城市停車設(shè)施的第一步。 根據(jù)導(dǎo)則，規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬的城市，機動車停車位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1至1.3倍之間；停車場應(yīng)按標準和要求配建電動汽車充電設(shè)施。如附錄所列的北京市標準，明確規(guī)定居住類建筑應(yīng)將18％的配建機動車停車位作為電動車停車位。 劉賀明透露，目前住建部正在研究制定針對城市停車設(shè)施建設(shè)和管理環(huán)節(jié)的相關(guān)指南和通知，將抓緊完善，盡早出臺，指引城市科學建設(shè)和管理停車設(shè)施，逐步緩解停車難和交通擁堵難題。
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來源：深圳新聞網(wǎng) 深圳新能源“車市”實力雄厚 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年，新能源汽車共生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛。同比分別增長2.5倍和2.4倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成49042輛和46219 輛，同比分別增長3倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成27181輛和26492輛，同比增長2倍和1.9倍。作為深圳新能源汽車主力的比亞迪上半年的營收約315.82億元，同比增長18.22%，其中比亞迪新能源汽車銷量達22987輛，同比增長203.8%。 事實上，深圳新能源汽車生產(chǎn)大軍中除了比亞迪外，五洲龍生產(chǎn)的新能源大巴、機場擺渡車，陸地方舟生產(chǎn)的新能源校車和各類特殊電動車，均已成為行業(yè)內(nèi)的弄潮兒，產(chǎn)銷勢頭喜人。 加速充電樁建設(shè) 在今年1月時，深圳全市累計建設(shè)快速充電站81座（其中公交充電站74座、社會充電站7座）、慢速充電樁近3000個。 根據(jù)《深圳市新能源發(fā)展工作方案》規(guī)定，到2015年底時，深圳將累計建設(shè)快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應(yīng)用2萬輛新能源汽車的支撐環(huán)境需要。 深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理陸象幀此前接受媒體采訪時表示，9月份會全面鋪開充電樁的建設(shè)。目前深圳各區(qū)的布點已經(jīng)完成，也有多家企業(yè)愿意參與運營這些充電樁。 8月1...
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來源：第一財經(jīng) 近年來，由于土地字眼日趨緊張，機動車數(shù)量快速增長，我國城市停車供需失衡，停車秩序混亂等問題日益突出，為緩解城市停車難和交通擁堵，住建部正從規(guī)劃，建設(shè)和管理三個環(huán)節(jié)入手，研究制定科學發(fā)展城市停車設(shè)施的政策措施?！ ∽〗ú肯嚓P(guān)負責人6日在通氣會上表示，目前部分城市編制了停車設(shè)施規(guī)劃，但規(guī)劃的科學性規(guī)范性有待進一步加強，內(nèi)容，深度不統(tǒng)一，為指導(dǎo)各地加快落實和規(guī)范推進城市停車設(shè)施規(guī)劃編制工作，從規(guī)劃源頭上合理配置停車設(shè)施資源，有效引導(dǎo)交通需求，逐步緩解城市停車矛盾，住建部起草并印發(fā)了《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》（下稱《導(dǎo)則》）。 針對目前城市停車設(shè)施供需失衡的問題，《導(dǎo)則》要求在城市停車設(shè)施規(guī)劃編制中，按照適度滿足基本車位，從緊控制出行車位的原則，研究制定建筑物配建停車位標準，同時在具備建設(shè)條件，存在供需缺口的地區(qū)規(guī)劃建設(shè)城市公共停車場，形成以配建停車設(shè)施為主，公共停車為輔，路內(nèi)停車為補充的停車供應(yīng)體系。 此外，《導(dǎo)則》還要求各城市定期開展停車普查，為城市停車設(shè)施規(guī)劃提供基礎(chǔ)，停車普查結(jié)果應(yīng)納入統(tǒng)一的城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫進行存檔管理，并定期更新?！ ∽〗ú肯嚓P(guān)負責人表示，城市停車供給總量應(yīng)在停車需求預(yù)測的基礎(chǔ)上確定，規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬人的城市，機動車停車位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1到1.3倍之間?！ 〈送猓秾?dǎo)則》還涉及到了電動汽車的停車和充...
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