來(lái)源：搜狐網(wǎng) 9月26日，深圳市發(fā)改委官方網(wǎng)站公布了《深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》，個(gè)人購(gòu)車(chē)者最高可獲得6萬(wàn)元的深圳市地方財(cái)政補(bǔ)貼?！ ?月26日，深圳市發(fā)改委官方網(wǎng)站公布了《深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》。該辦法進(jìn)一步明確了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼申領(lǐng)的實(shí)施細(xì)則，使得懸空已久的推廣方案終于落地。補(bǔ)貼范圍包括：新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置與使用（純電動(dòng)公交車(chē)使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼辦法另行制定）；充電設(shè)備（含本市新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)自建自用的充電設(shè)備）建設(shè)；新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池回收以及市政府批準(zhǔn)的其它項(xiàng)目。本辦法適用范圍為2013年1月1日至2015年12月31日在本市推廣應(yīng)用的新能源汽車(chē)。 深圳按照國(guó)家2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)置給予1:1配套補(bǔ)貼，計(jì)劃推廣25000輛新能源汽車(chē)。與其他試點(diǎn)城市不同，深圳堅(jiān)持“不退坡”給予的補(bǔ)貼最多。例如一輛續(xù)航里程超過(guò)250km的電動(dòng)汽車(chē)，今年在北京退坡后的地方補(bǔ)貼為5.4萬(wàn)元，在深圳仍補(bǔ)貼6萬(wàn)元。詳細(xì)補(bǔ)貼規(guī)則請(qǐng)見(jiàn)：車(chē)輛購(gòu)置、使用（公交車(chē)使用環(huán)節(jié)除外）及充電設(shè)備投資補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)?！ ”M管優(yōu)惠力度大，但深圳補(bǔ)貼并不好拿。根據(jù)該辦法，申領(lǐng)企業(yè)為注冊(cè)在本市的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，或非本市整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在本市注冊(cè)的具有獨(dú)立法人資格的全資銷(xiāo)售子公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或其全資銷(xiāo)售子公司），注冊(cè)資金不低于5000萬(wàn)元；注冊(cè)在本市的經(jīng)備案的充電...
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來(lái)源： 中國(guó)政府網(wǎng) 國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)9月29日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定推出新一批簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合改革舉措，打造公平規(guī)范便利的營(yíng)商環(huán)境；部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設(shè)，有效推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化；確定支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。 會(huì)議認(rèn)為，持續(xù)深化簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合改革，對(duì)于打造公平規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障減負(fù)，具 有重要意義。會(huì)議確定，一是取消中央指定地方實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)審批等62項(xiàng)審批事項(xiàng)。年底前對(duì)沒(méi)有法律法規(guī)依據(jù)的此類(lèi)事項(xiàng)，原則上全部取消。二是對(duì)快 遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能確認(rèn)等89項(xiàng)中介服務(wù)事項(xiàng)，不再作為部門(mén)行政審批受理的必要條件。三是強(qiáng)化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管，工商等市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)、審批 部門(mén)和行業(yè)主管部門(mén)依照法律法規(guī)和分工履行職責(zé)，協(xié)同配合，防止出現(xiàn)監(jiān)管真空。同時(shí)，探索推進(jìn)綜合執(zhí)法模式，大幅減少市縣政府執(zhí)法隊(duì)伍種類(lèi)，充實(shí)基層一 線，普遍推廣隨機(jī)選擇被檢查對(duì)象和檢查人員的“雙隨機(jī)”監(jiān)管方式。建立工商部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人和審批部門(mén)的“雙告知”機(jī)制，強(qiáng)化信用監(jiān)管，對(duì)違法失信企業(yè)和個(gè)人 在招投標(biāo)、出入境、政府采購(gòu)等方面給予限制或禁入?？椑魏葱l(wèi)市場(chǎng)秩序的“天網(wǎng)”。 會(huì)議指出，按照生態(tài)文明建設(shè)要求，建設(shè)雨水自然積存、滲透、凈化的海綿城市，可以修復(fù)城市水生 態(tài)、涵養(yǎng)水資源，增強(qiáng)城市防澇能力，擴(kuò)大公共產(chǎn)品有效投資...
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來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) 9月28日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于2015年第二批新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案的通知》，共有六家企業(yè)獲得充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)資格。截至目前，共有12家深圳企業(yè)獲得新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)資格。 該通知同意對(duì)普天新能源（深圳）有限公司、深圳科士達(dá)科技股份有限公司、深圳市鵬電躍能能源技術(shù)有限公司、深圳水木華程電動(dòng)交通有限公司、深圳市金宏威技術(shù)股份有限公司、深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心有限公司予以新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案。 此前9月11日，深圳市同意對(duì)中興通訊股份有限公司、比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司、深圳衛(wèi)藍(lán)能源技術(shù)有限公司、云杉智慧新能源（深圳）有限公司予以新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案。 充電網(wǎng)絡(luò)不完善是當(dāng)前困擾新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的主要障礙。按照計(jì)劃規(guī)定，深圳市到2015年底將累計(jì)建設(shè)快速充電樁1978個(gè)、慢速充電樁21750個(gè)，充電站109座，滿(mǎn)足推廣應(yīng)用2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的需要。但目前建設(shè)進(jìn)度并不理想。 今年8月下旬，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》規(guī)定集中式充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足以下條件：一個(gè)集中式充電設(shè)施中不少于3個(gè)充電樁；樁間距不大于10米。而且要求充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商必須是在深圳注冊(cè)的企業(yè)；快速充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的注冊(cè)資本不低于5000萬(wàn)元；在...
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來(lái)源： 太平洋汽車(chē) 國(guó)慶黃金周將近，由于國(guó)慶節(jié)與中秋節(jié)相近，上班族只需請(qǐng)上三天假，便可擁有12天超長(zhǎng)假期，和家人一起開(kāi)出"趣"?！ ?duì)于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主而言，這個(gè)假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報(bào)道，最近的1年里，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路，沿途鋪設(shè)了公共充電樁。在這些線路中，總有一條適合愛(ài)自駕的車(chē)主，在這些鋪設(shè)好電樁的線路上自游飛馳，讓美景美食和綠色出行炫爆電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的朋友圈?！ ?guó)慶黃金周將近，由于國(guó)慶節(jié)與中秋節(jié)相近，上班族只需請(qǐng)上三天假，便可擁有12天超長(zhǎng)假期，和家人一起開(kāi)出"趣"?！ ?duì)于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主而言，這個(gè)假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報(bào)道，最近的1年里，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路，沿途鋪設(shè)了公共充電樁。在這些線路中，總有一條適合愛(ài)自駕的車(chē)主，在這些鋪設(shè)好電樁的線路上自游飛馳，讓美景美食和綠色出行炫爆電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的朋友圈。 京深線：北京-滄州-濟(jì)南-徐州-淮安-常州-紹興-溫州-福建-廈門(mén)-汕頭-深圳 青藏線：西寧-青海湖-祁連-張掖-嘉峪關(guān)-敦煌-大柴旦-格爾木-沱沱河-安多-那曲-當(dāng)雄-拉薩 華北線：北京、秦皇島-天津-德州-濟(jì)南-棗莊-徐州-鄭州-南京-常州-蘇州-上?！ ∥髂暇€：成都-宜賓-邵通-昆明-墨江-西雙版納 海南線：深圳-陽(yáng)江-湛...
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來(lái)源：搜狐網(wǎng) 在國(guó)務(wù)院新聞辦9月25日舉行政策吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示，現(xiàn)在正在進(jìn)行充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，無(wú)線充電等新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究也將加強(qiáng)。充電樁國(guó)標(biāo)發(fā)布后，現(xiàn)有的充電樁將迎來(lái)全面改造，除此之外，針對(duì)外資新能源汽車(chē)，充電樁國(guó)標(biāo)要求其必須要按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?！ ∧壳?，全球電動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)各行其道，現(xiàn)有的四種形式——中、歐、日、美標(biāo)準(zhǔn)之間也存在差異，這加大了充電站建設(shè)難度，受此影響，國(guó)內(nèi)充電站建設(shè)進(jìn)程嚴(yán)重滯后。數(shù)據(jù)顯示，截止至2014 年底，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量約為10 萬(wàn)輛，已建成3 萬(wàn)多個(gè)充電樁，電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的配置比例超3：1，而標(biāo)配為1：1，充電站數(shù)量難以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)發(fā)展。 新國(guó)標(biāo)出臺(tái)，對(duì)國(guó)內(nèi)與國(guó)外新能源汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)作出了規(guī)定，充電標(biāo)準(zhǔn)得到同意，這將有利于國(guó)內(nèi)充電站建設(shè)提速。早前，業(yè)界曾透露，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的新國(guó)標(biāo)預(yù)計(jì)將于年底前出臺(tái)，隨著第四季度臨近，我國(guó)充電站產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將獲得利好。 根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案可知，我國(guó)到2020年充換電站數(shù)量需達(dá)到1.2 萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450 萬(wàn)個(gè)；電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。在上述要求下，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)充電樁（站）的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260...
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