來(lái)源: 發(fā)改委網(wǎng)站 近日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部和住建部在系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)合印發(fā)了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》（以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展指南》）。 據(jù)悉，《發(fā)展指南》是10月9日國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》）配套文件。 與《指導(dǎo)意見(jiàn)》重在指導(dǎo)具體工作開(kāi)展有所區(qū)別，《發(fā)展指南》側(cè)重于對(duì)未來(lái)對(duì)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局提供指導(dǎo)，不僅提出了我國(guó)“十三五”階段充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的總體目標(biāo)，而且還提出了分區(qū)域和分場(chǎng)所建設(shè)的目標(biāo)與路線圖。 國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅在10月12日召開(kāi)的全國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上介紹，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。 官方統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至2014年底，全國(guó)共建成充換電站780座，交流充電樁3.1萬(wàn)個(gè)，為超過(guò)12萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)。 分區(qū)域建設(shè) 《發(fā)展指南》將全國(guó)分為加快發(fā)展區(qū)、示范推廣區(qū)、積極促進(jìn)地區(qū)三個(gè)區(qū)域，并提出了分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)。 首先，在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等電動(dòng)汽車發(fā)展基礎(chǔ)良好、霧霾治理任務(wù)較...
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來(lái)源：中國(guó)客車網(wǎng) 9月份李克強(qiáng)總理主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，再提支持新能源汽車發(fā)展，會(huì)議針對(duì)新能源汽車不限行、不限購(gòu)、充電設(shè)施建設(shè)等多方面提出了相應(yīng)的支持政策，將對(duì)于新能源汽車發(fā)展具有實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)作用。2015年8-11月份新能源汽車政策匯總。 北京出臺(tái)特斯拉等進(jìn)口電動(dòng)車進(jìn)入新能源汽車搖號(hào)目錄，深。圳、鎮(zhèn)江、無(wú)錫、蘇州、中山、紹興等8地出臺(tái)補(bǔ)貼細(xì)則。 一、核心政策概述： 1、國(guó)家政策 1）各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消 2）新建住宅配建的停車位100%要建設(shè)充電設(shè)施或是預(yù)留安裝的條件 3）公共停車場(chǎng)配建的充電設(shè)施或預(yù)留的安裝條件的比例不能低于10% 4）每2000輛電動(dòng)車必須配建一座公共的充電站 5）北京新建居住區(qū)18%配建電動(dòng)車停車位 6）工信部：充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)專家審查，我國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)的硬件接口部分迎來(lái)實(shí)質(zhì)性落定 7）習(xí)近平訪美期間表示：2017年將推出全國(guó)碳排放交易系統(tǒng) 8）電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商）應(yīng)承擔(dān)電動(dòng)汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用的主要責(zé)任 2、地方政策 1）北京：《第4批新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息》：特斯拉、寶馬電動(dòng)汽車進(jìn)入新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)目錄；《新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細(xì)則》對(duì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)建樁、質(zhì)保等提出要求，并提出了退出機(jī)...
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來(lái)源：東方衛(wèi)報(bào) 根據(jù)目標(biāo)計(jì)劃，到2015年底，南京市要發(fā)展新能源汽車7215輛。記者昨天了解到，截至10月底，全市已發(fā)展各類新能源汽車6004輛?！ 〗y(tǒng)計(jì)顯示，2014—2015年，全市共建設(shè)新能源充電樁3800余根，其中公交車充電樁791根、出租車充電樁284根，社會(huì)公用充電樁2800余根，充電設(shè)施建設(shè)初見(jiàn)成效。今年初全市明確年度建設(shè)任務(wù)及責(zé)任主體由公交車、出租車專用充電樁，逐步擴(kuò)展到社會(huì)公用充電設(shè)施。今年已有企業(yè)利用政府機(jī)關(guān)、公共停車場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等場(chǎng)地，采取場(chǎng)地租賃、項(xiàng)目合作、眾籌建樁等方式，啟動(dòng)了設(shè)施建設(shè)，已建成各類交、直流充電樁2800余根?！ ≡谛履茉雌囏?cái)政補(bǔ)貼方面，目前，2015年前三季度1.7億元省市補(bǔ)貼已按要求完成申報(bào)，并將于本月底發(fā)放。 下一步，全市將鼓勵(lì)省屬國(guó)有獨(dú)資或國(guó)有控股企業(yè)積極采購(gòu)新能源汽車，鼓勵(lì)各區(qū)積極探索，按照“互聯(lián)網(wǎng)+”思路積極引進(jìn)具備資質(zhì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，創(chuàng)新具有南京特色的“眾籌建樁”模式。
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來(lái)源：中國(guó)電力網(wǎng) 11月10日，經(jīng)過(guò)25個(gè)日夜的艱苦工作，世界首例基于高海拔（4300米）條件下的光伏發(fā)電站——龍?jiān)次鞑匮虬司?yáng)能光伏電站一期項(xiàng)目并網(wǎng)性能現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作順利完成，在證明高原地區(qū)開(kāi)展并網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)可行性的同時(shí)，也證明了高原地區(qū)開(kāi)展此類檢測(cè)的必要性和有效性，有利于西藏地區(qū)光伏發(fā)電大規(guī)模接入電網(wǎng)，提高西藏電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和高效性?！ ↓?jiān)次鞑匮虬司?yáng)能光伏電站一期項(xiàng)目位于拉薩市羊八井鎮(zhèn)，海拔4300米，建設(shè)規(guī)模10兆瓦，是整個(gè)西藏自治區(qū)第一個(gè)建成并投運(yùn)的光伏發(fā)電站。本次現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)任務(wù)，由中國(guó)電科院與西藏電科院合作完成，利用中國(guó)電科院自主研制的高海拔地區(qū)專用光伏發(fā)電并網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備，依托中國(guó)電科院檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)與西藏電科院高海拔地區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19964《光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》，成功完成了標(biāo)準(zhǔn)要求的三大類共57個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的全部檢測(cè)，全面驗(yàn)證了龍?jiān)囱虬司夥娬驹谖鞑仉娋W(wǎng)主架構(gòu)出現(xiàn)電壓/頻率波動(dòng)或短時(shí)故障工況下能夠繼續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行，達(dá)到當(dāng)?shù)仉娏镜囊?。 在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過(guò)程中，中國(guó)電科院與西藏電科院工作人員通過(guò)對(duì)光伏發(fā)電站并網(wǎng)性能逐項(xiàng)檢測(cè)，針對(duì)出現(xiàn)的電壓、頻率運(yùn)行適應(yīng)性和出現(xiàn)的低電壓穿越短時(shí)故障工況下會(huì)引起部分逆變器跳閘的問(wèn)題，積極開(kāi)展調(diào)查研究和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決，幫助光伏發(fā)電站解決輸電質(zhì)量存在的隱患，確保光伏發(fā)電站安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行?！?..
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來(lái)源: 中山日?qǐng)?bào) 作為新能源汽車必不可少的配套設(shè)施，充電站、充電樁等充電設(shè)施的建設(shè)在很大程度上影響著新能源汽車的發(fā)展。記者近日從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，《中山市中心城區(qū)新能源（電動(dòng)）汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》草案從10月23日開(kāi)始公示，公示時(shí)間到11月21日。 中山主要方向?yàn)?“慢速充電”領(lǐng)域 電動(dòng)汽車充電設(shè)施是一種專為電動(dòng)汽車的車用電池充電的設(shè)備，是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的技術(shù)和使用特性，電動(dòng)汽車的充電模式存在一定的差別?，F(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)三種模式。常規(guī)充電是采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時(shí)為5-8小時(shí)；適用于設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需滿足車輛一天運(yùn)營(yíng)需要，僅僅利用晚間停運(yùn)時(shí)間充電，如私家車、公交車。 本次規(guī)劃指出，綜合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政府引導(dǎo)情況，確定中山市電動(dòng)汽車充電行業(yè)的主要方向?yàn)椤奥俪潆姟保闯Ｒ?guī)充電）領(lǐng)域，本次規(guī)劃采用“以常規(guī)充電為主，快速充電為輔，適車換電為補(bǔ)充。” 2年內(nèi)將新增16個(gè)充電站 本次規(guī)劃預(yù)測(cè)，到2017年，中心城區(qū)電動(dòng)汽車的總規(guī)模將達(dá)到5000輛，其中電動(dòng)公交車300輛、電動(dòng)出租車200輛，電動(dòng)公務(wù)車及專車2000輛，電動(dòng)私家車2500輛；到2020年，中心城區(qū)電動(dòng)汽車的總規(guī)模將達(dá)到15000輛，其中電動(dòng)公交車1000輛...
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