來(lái)源：第一動(dòng)車網(wǎng) [摘要] 揚(yáng)州市區(qū)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車1小時(shí)內(nèi)免收停放費(fèi)，1小時(shí)后按同車型現(xiàn)行停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取。 5月8日，揚(yáng)州市物價(jià)局發(fā)布了《關(guān)于明確新能源汽車停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，從今日起，揚(yáng)州市對(duì)新能源汽車停車收費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠政策。揚(yáng)州市成為國(guó)內(nèi)首個(gè)正式出臺(tái)新能源汽車停車優(yōu)惠政策的城市。 通知明確，為鼓勵(lì)、支持新能源汽車的應(yīng)用推廣，揚(yáng)州市區(qū)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車1小時(shí)內(nèi)免收停放費(fèi)，1小時(shí)后按同車型現(xiàn)行停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取。收費(fèi)金額結(jié)算時(shí)四舍五入，進(jìn)整到元。對(duì)住宅小區(qū)車輛停放費(fèi)及救援車輛停放費(fèi)仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。 另外，針對(duì)執(zhí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車場(chǎng)，揚(yáng)州市鼓勵(lì)市區(qū)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車停放費(fèi)給予優(yōu)惠，具體幅度由各停車場(chǎng)自行確定。市區(qū)各停車場(chǎng)應(yīng)將優(yōu)惠政策進(jìn)行公示，不得無(wú)故拒絕新能源汽車停放。 以下為政策全文： 關(guān)于明確新能源汽車停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知 揚(yáng)價(jià)服〔2015〕54號(hào) 市區(qū)各停車場(chǎng)： 為鼓勵(lì)、支持新能源汽車的應(yīng)用推廣，促進(jìn)市區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，根據(jù)有關(guān)價(jià)格管理文件精神，現(xiàn)就新能源汽車停放費(fèi)政策明確如下： 一、市區(qū)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場(chǎng)（包括占道停車泊位、室...
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來(lái)源：第一動(dòng)車網(wǎng) 5月6日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“百人會(huì)”）主持召開課題研究媒體通氣會(huì)，就“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”、電動(dòng)汽車技術(shù)路線、公交車電動(dòng)化應(yīng)用趨勢(shì)、出租車電動(dòng)化、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、相關(guān)政策研究、美國(guó)加州"零排放"政策研究等方面的內(nèi)容與媒體做了相關(guān)的介紹。 "互聯(lián)網(wǎng)+汽車"研究報(bào)告6月底推出 百人會(huì)秘書長(zhǎng)表示，百人會(huì)正在就"互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通"等問(wèn)題進(jìn)行細(xì)致調(diào)研，具體研究成果或?qū)⒂?月底以論壇的形式推出。在他看來(lái)，"互聯(lián)網(wǎng)+"給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變革將是一個(gè)持續(xù)升級(jí)的過(guò)程。 在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)諸多的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，而且技術(shù)以及技術(shù)路線、商業(yè)模式的迭代速度會(huì)明顯加快。創(chuàng)新會(huì)更多地發(fā)生在產(chǎn)業(yè)交叉和融合的領(lǐng)域，發(fā)生在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)最落后、最容易被突破的環(huán)節(jié)或痛點(diǎn)。相應(yīng)地，在這個(gè)變革過(guò)程中，政府如何調(diào)整管理思維和行為方式，對(duì)"互聯(lián)網(wǎng)+"能走多遠(yuǎn)會(huì)產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。 "互聯(lián)網(wǎng)+汽車"是互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體領(lǐng)域特別是制造業(yè)形成融合最吸引人、也有可能是最有變革潛力的領(lǐng)域，這個(gè)領(lǐng)域正發(fā)生的變革，以及其在變革中遇到的體制和政策問(wèn)題，對(duì)我們從整體上理解和推動(dòng)"互聯(lián)網(wǎng)+"很...
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來(lái)源：太平洋汽車網(wǎng) 據(jù)海外媒體AUTOCAR消息，保時(shí)捷在新能源車上將持續(xù)發(fā)力，未來(lái)將推出純電動(dòng)車型和氫燃料電池車型。其中，純電動(dòng)車有望于2017年底或2018年初正式發(fā)布。 保時(shí)捷純電動(dòng)車或?qū)⒚麨?18，以宣示它和混動(dòng)旗艦918一樣隸屬新能源陣營(yíng)。新車外觀將大量參照Pajun的設(shè)計(jì)，該車對(duì)手直指特斯拉Model S。 而說(shuō)到Pajun，該車定位中型轎跑，尺寸將小于現(xiàn)有的保時(shí)捷Panamera。外觀設(shè)計(jì)上，該車預(yù)計(jì)將大量參考保時(shí)捷在2012年巴黎車展曾發(fā)布的Panamera Sport Turismo concept，而除了標(biāo)準(zhǔn)的五門掀背版車型外，新車還有望推出雙門版車型。 外媒猜測(cè)這臺(tái)純電動(dòng)車將基于第二代MSB平臺(tái)打造，整備質(zhì)量將低于2190kg。新車將采用鋰離子電池，電動(dòng)機(jī)最大功率310kW（422PS），最大扭矩600Nm，最大續(xù)航里程將超過(guò)426km。 至于全新的氫燃料電池車則有望命名為818，推出時(shí)間在純電動(dòng)車之后。目前沒(méi)有該車的更多消息，但可以確定兩臺(tái)新車都將采用電動(dòng)機(jī)后置的結(jié)構(gòu)，并都配有扭矩矢量控制的四驅(qū)系統(tǒng)。
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來(lái)源：第一動(dòng)車網(wǎng) 5月5日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》（下稱《通知》），對(duì)現(xiàn)階段各新能源汽車推廣城市的推廣情況進(jìn)行考查?？疾橹攸c(diǎn)主要集中在個(gè)城市新能源汽車的推廣應(yīng)用數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)開放程度、商業(yè)模式創(chuàng)新、地方扶持政策、組織領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)管等方面。 檢查內(nèi)容 一位可能參與此次考查的行業(yè)內(nèi)專家表示，此次考查會(huì)通過(guò)推廣城市提交材料與專家組到各城市現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查相結(jié)合的方式進(jìn)行，各城市需要如實(shí)填寫本地新能源汽車的推廣應(yīng)用數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)等情況。不久前，2016-2020年的補(bǔ)貼政策也已經(jīng)出臺(tái)，全國(guó)各個(gè)城市都將能夠享受到國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼了，所以此次的考查可能并非如傳聞的通過(guò)取消試點(diǎn)城市補(bǔ)貼給與懲罰，而是主要以鼓勵(lì)為主，對(duì)于推廣比較好的城市給予更多的基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金，而推廣數(shù)量小的城市將享受不到。 《通知》要求，各城市新能源汽車推廣數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)情況等，各有關(guān)城市（區(qū)域）應(yīng)認(rèn)真編寫2013-2014年新能源汽車推廣情況報(bào)告及相關(guān)資料，于5月10日前將材料上報(bào)至四部委。 對(duì)于阻礙新能源汽車建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的地方保護(hù)將進(jìn)行嚴(yán)查，在檢查內(nèi)容中明確：實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和目錄，各城市不得制定地方推廣車輛目錄、不得制定地方車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、不得強(qiáng)制要求進(jìn)行重復(fù)檢測(cè)檢驗(yàn)，對(duì)于已經(jīng)出臺(tái)地...
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來(lái)源：第一動(dòng)車網(wǎng) 北京市將以財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)出租車公司更新出租汽車為純電動(dòng)汽車。這一補(bǔ)貼是在原有國(guó)家和地方兩級(jí)補(bǔ)貼以及免購(gòu)置稅政策之外新增的。正如此前已經(jīng)做了獨(dú)家報(bào)道披露的那樣，出租車公司購(gòu)置電動(dòng)出租車的差價(jià)將由財(cái)政埋單，最高不超過(guò)5萬(wàn)元。（參見：北京燃油出租車更換為電動(dòng)車可獲差價(jià)補(bǔ)貼最多5萬(wàn)）4月29日，北京市人民政府辦公廳通過(guò)“首都之窗”發(fā)布《關(guān)于對(duì)出租汽車提前報(bào)廢或更新實(shí)施相關(guān)鼓勵(lì)措施的通知》(下稱《通知》)，正式披露了上述信息。 根據(jù)《通知》，自2015年5月1日至2017年12月31日，對(duì)出租汽車更新為列入國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)車型目錄，且符合本市出租汽車車型標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)汽車給予政策支持。具體措施為：凡2015年5月1日前注冊(cè)登記的出租汽車，更新為符合上述要求的純電動(dòng)汽車，在國(guó)家、地方財(cái)政按照1:1比例予以購(gòu)車補(bǔ)貼及免征車購(gòu)稅的基礎(chǔ)上，對(duì)純電動(dòng)出租汽車新車購(gòu)車價(jià)格與市交通運(yùn)輸管理部門確定的普通汽油出租汽車各車型新車平均價(jià)格的差價(jià)予以補(bǔ)貼，差價(jià)不高于5萬(wàn)元的，予以全額補(bǔ)貼；差價(jià)高于5萬(wàn)元的，每車予以5萬(wàn)元補(bǔ)貼。 出租汽車企業(yè)和出租汽車個(gè)體工商戶憑購(gòu)車發(fā)票和車輛運(yùn)營(yíng)證件，每年1月向交通運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)上一年購(gòu)置純電動(dòng)出租汽車補(bǔ)貼。 除了真金白銀，配套政策也必須跟上?！锻ㄖ愤€要求，北京市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)加快充電樁建...
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