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來源: 騰訊汽車 　　（一） 中央及地方政策解析 　　1. 中央政府新能源汽車主要政策解析 　　新能源汽車 為緩解我國能源危機、完成節(jié)能減排目標、改善大氣環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要的突破口，是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2009年“十城千輛”工程開展以來，中央政府相關(guān)部門為促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，加大了市場導入期的政策支持力度，為新能源汽車的發(fā)展營造了良好的政策環(huán)境，中央各部門發(fā)布的詳細政策如附表1所示。 　　如圖2中央政府重要支持政策年譜圖所示：2009年以來主要以國務(wù)院及四部委出臺了一系列政策推動新能源汽車的示范推廣，國務(wù)院從戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)振興、大氣污染防護、節(jié)能減排等宏觀層面提出新能源汽車發(fā)展的規(guī)劃和目標，這些目標有些和新能源汽車的發(fā)展直接相關(guān)，有些間接相關(guān)；四部委 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)管理、科技創(chuàng)新、財稅支持等方面做出了詳細的政策規(guī)定；2015年交通運輸部和國家能源局分別從交通領(lǐng)域示范推廣和配電網(wǎng)建設(shè)方面出臺政策支持新能源汽車的應(yīng)用。至此，我國中央層面的政策已經(jīng)涵蓋了產(chǎn)業(yè)、科技、交通、財稅、基礎(chǔ)設(shè)施等多個方面，為新能源汽車的推廣和應(yīng)用創(chuàng)建了較為完善的政策體系。  圖 2 中央政府重要支持政策年譜圖（截至2015年12月31日）  　　從圖 2可以看出，2009年~2013年，主要是國務(wù)院和...
發(fā)布時間: 2016 - 01 - 22
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來源：科技網(wǎng) 　　電線正逐漸淡出人們的日常生活。無繩電話、無線鼠標、無線耳機已不鮮見，無線充電的電動牙刷、智能手機正成為新寵。信息可通過無線電傳輸，而電能也可以通過電磁感應(yīng)來傳遞。近年來，電動汽車專家們正研究電動汽車的無線充電裝置。傳統(tǒng)的接觸式充電當遭遇雨雪、泥濘等天氣條件或路況時，有觸電風險，相比之下非接觸式充電更為舒適和安全。弗勞恩霍夫集成系統(tǒng)和元器件研究所（IISB）的專家們將電磁感應(yīng)式充電視為未來充電裝置的發(fā)展方向之一。    　　電磁感應(yīng)式充電的原理如同平衡變壓器，每一條輸送電流的導線都產(chǎn)生磁場，而磁場本身可發(fā)電，如果兩根導線的磁場方向一致，就可將電能進行無線傳輸，目前已應(yīng)用于電動牙刷和智能手機充電器、感應(yīng)電爐等。 　　工業(yè)界與科技界在電動車感應(yīng)充電研究方面已合作多年。現(xiàn)有的做法是在車身底部安裝感應(yīng)線圈，把充電裝置埋在地下。但由于車距地面達15厘米，要求線圈的功率和體積都要很大，會推高成本。此外，動物或其他物體都可能干擾電力傳輸，如貓會被充電時微熱的地板所吸引，更危險的是口香糖、香煙包裝紙等含金屬成分的紙張，在車下或被風吹到車下的感應(yīng)充電表面會立刻升溫以致自燃。 　　為此，弗勞恩霍夫的專家們開發(fā)出一種前置充電裝置，將感應(yīng)源安裝在充電樁上，車輛駛?cè)霑r可微微觸碰感應(yīng)源，這樣所需線圈的直徑就由80厘米顯著減小...
發(fā)布時間: 2016 - 01 - 21
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來源：電動汽車資源網(wǎng) 　　1月19日，電動汽車資源網(wǎng)從財政部獲悉，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，明確2016-2020年將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補。摘錄原文（附附件）如下： 關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知 財建[2016]7號 　　各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、科技廳（委、局）、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委、能源局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團財務(wù)局、科技局、工業(yè)和信息化委員會、發(fā)展改革委、能源局： 　　按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）等文件要求，為加快推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境，2016-2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下： 　　一、獎補對象 　　中央財政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營獎補資金是對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省（區(qū)、市）政府的綜合獎補。 　　二、獎補條件 　　獲...
發(fā)布時間: 2016 - 01 - 20
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來源：中國電力網(wǎng) 　　2015年，清潔能源行業(yè)在全球最終過渡到一個可持續(xù)的能源未來中取得里程碑式的進展。2015年將被視為在一個前所未有水平的巨大政治、經(jīng)濟和社會行動的關(guān)鍵點。 　　一、全球性協(xié)議達成 　　12月赫芬頓郵報報道，承諾所有國家減少碳排放的首個協(xié)定達成。巴黎協(xié)定是由195個國家在法國LeBourget簽署。該協(xié)議將于2020年生效，其中某些方面將具有法律約束力，如減排目標提交和對進展情況進行定期審查。但是，各國的目標本身不具有約束力。 　　二、清潔能源優(yōu)惠政策時效延長 　　12月，美國綜合預(yù)算法案通過并經(jīng)總統(tǒng)簽署，為太陽能提供30%的投資稅收抵免（ITC）將延長三年，此后到2021年逐漸遞減，而從2022年開始始終維持在10%。針對風能的2.3美分生產(chǎn)稅抵免（PTC）的激勵政策也將延長至2016年。2017年開始建設(shè)的項目獲得的激勵會減少20%，直到2020年每年風能生產(chǎn)稅抵免將下降20%。 　　三、各州發(fā)展走在前面 　　2015 年10月，加州公共事業(yè)委員會提高對儲能的投資，一致通過一項授權(quán)，要求加州最大的三家投資者所有的公用事業(yè)到2020年增加1.3吉瓦儲能到各自電網(wǎng)中。2015年6月11日，夏威夷州州長David Ige簽署了一項法案，規(guī)定夏威夷州到2045年實現(xiàn)100%的可再生能源目標。 這也...
發(fā)布時間: 2016 - 01 - 20
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來源：互聯(lián)網(wǎng) 　　提到買電動車繞不開裝充電樁的事情，而想順利安裝充電樁得先過物業(yè)這一關(guān)。究竟該如何跟物業(yè)溝通？這幾乎成了每個電動車準車主必問的問題，下文就這一問題歸納了幾點，非常適用于與物業(yè)公司溝通安裝充電樁。 　　1、直接找到物業(yè)的領(lǐng)導溝通能夠節(jié)省很多時間，盡量讓物業(yè)明白充電樁安裝并不會帶來什么麻煩，而且體現(xiàn)了少一輛汽油車，凈化小區(qū)空氣的環(huán)保主義高尚品德。 　　2、優(yōu)雅地給物業(yè)拿出一堆資料，幫助物業(yè)了解安裝工作及充電器的相關(guān)介紹。 　　這些資料包括： 　　充電樁的照片。你給物業(yè)看一張比較漂亮的充電樁安裝好之后的圖片，會打消掉很多物業(yè)的顧慮。 　　政策支持文件。如果拿著一份支持安裝充電樁的政策文件去跟物業(yè)溝通，能夠讓物業(yè)更加相信，安裝充電樁的你真的是在響應(yīng)黨的號召，一般物業(yè)公司也都會主動提出需要看政策文件。 　　3、物業(yè)也有上級領(lǐng)導，有的物業(yè)雖然支持安裝充電樁，但需要向他的上級領(lǐng)導申請報備，有了政策文件的支持，跟領(lǐng)導匯報時也更加名正言順。 　　4、施工單位相關(guān)資料，如果你不是隨便去問一問，而是已經(jīng)有了服務(wù)你的充電安裝服務(wù)公司，去跟物業(yè)溝通時記得帶上該公司的介紹。特別是該公司的資質(zhì)文件。主動提交相關(guān)文件，可以給物業(yè)一個好的印象，你是很配合的！也是很尊重物業(yè)的！不會給物業(yè)帶來麻煩。 　　5、其他資...
發(fā)布時間: 2016 - 01 - 18
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