來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 經(jīng)歷了新年首月增速環(huán)比腰斬之后,新能源汽車(chē)“護(hù)盤(pán)”政策再度密集出爐。2月29日,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(第2批)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》),共有466款車(chē)型進(jìn)入,可享受相關(guān)補(bǔ)貼政策。其中,在乘用車(chē)領(lǐng)域,共涉及比亞迪、東風(fēng)、吉利、騰勢(shì)等21個(gè)品牌。 在不斷完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼目錄車(chē)型同時(shí),國(guó)務(wù)院則提通過(guò)強(qiáng)化動(dòng)力電池技術(shù)突破、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、擴(kuò)大城市專(zhuān)用領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用比例、提升新能源汽車(chē)整車(chē)品質(zhì)、完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策,進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)持續(xù)高速健康發(fā)展,逐步邁向產(chǎn)業(yè)的中高端。 分析指出,與之前刺激政策路線相比,如今更多是鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向中高端領(lǐng)域發(fā)展,改變之前側(cè)重?cái)?shù)量提升的狀況,轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)量與質(zhì)量?jī)蓷l腿走路,實(shí)現(xiàn)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的健康快速發(fā)展。 已有713款新能源可享補(bǔ)貼 《目錄》顯示,本次共有466款車(chē)型入圍,包括乘用車(chē)、商用車(chē)兩大領(lǐng)域。與第一批247款車(chē)型相比,車(chē)型數(shù)量大幅提升,之前一度落選的知豆、騰勢(shì)都相繼入圍。至此,今年兩批次入圍車(chē)型也上升至713輛。 據(jù)了解,未進(jìn)入《目錄》的新能源車(chē)型,將無(wú)法享受相應(yīng)的中央政府補(bǔ)貼。按照標(biāo)準(zhǔn),2016年續(xù)航里程介于150公里和250公里之間。 在純電動(dòng)乘用車(chē)方面,東風(fēng)、啟辰、比亞迪、吉利、騰勢(shì)、...
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來(lái)源: 發(fā)改委 3月1日從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉,為促進(jìn)綠色消費(fèi),加快生態(tài)文明建設(shè),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色發(fā)展,發(fā)改委、中宣部、科技部、財(cái)政部、環(huán)保部、住建部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、旅游局和國(guó)管局聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,目標(biāo)到2020年,綠色消費(fèi)理念成為社會(huì)共識(shí),長(zhǎng)效機(jī)制基本建立,奢侈浪費(fèi)行為得到有效遏制,綠色產(chǎn)品市場(chǎng)占有率大幅提高,勤儉節(jié)約、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費(fèi)模式基本形成。 意見(jiàn)指出,鼓勵(lì)綠色產(chǎn)品消費(fèi)。加大新能源汽車(chē)推廣力度,加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。組織實(shí)施“以舊換再”試點(diǎn),推廣再制造發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,建立健全對(duì)消費(fèi)者的激勵(lì)機(jī)制。 意見(jiàn)要求完善綠色采購(gòu)制度,具備條件的公共機(jī)構(gòu)要利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位,比例不低于10%,引進(jìn)社會(huì)資本利用既有停車(chē)位參與充電樁建設(shè)和提供新能源汽車(chē)應(yīng)用服務(wù)。2016年,公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車(chē)總量中新能源汽車(chē)的比例達(dá)到30%以上,到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用。 意見(jiàn)還提出加強(qiáng)金融扶持。銀行金融業(yè)機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實(shí)綠色信貸指引,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù),積極開(kāi)展綠色消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)。研究出臺(tái)支持節(jié)能與新能源汽車(chē)、綠色建筑、新能源與可再生能源產(chǎn)品、設(shè)施等綠色消費(fèi)信貸的激勵(lì)政策,促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)加大信貸支持力度。鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品,鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司為綠色建筑提供保險(xiǎn)保障。...
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來(lái)源:中國(guó)核電網(wǎng) 繼首屆世界核能博覽會(huì)(WNE)成功舉行之后,2016年6月28至30日第二屆世界核能博覽會(huì)將在巴黎布爾歇國(guó)際展覽中心–2B廳舉行。此次展會(huì)規(guī)模更大,更加國(guó)際化,展會(huì)面積將擴(kuò)大50%,有望吸引來(lái)自全球各地超過(guò)10,000名觀眾。 本著高度國(guó)際化和商業(yè)化的原則,這項(xiàng)兩年一次的活動(dòng)覆蓋了整個(gè)民用核工業(yè),將使所有參會(huì)人員都有機(jī)會(huì)展示技術(shù)、交流操作經(jīng)驗(yàn)、建立合作伙伴關(guān)系、尋求新的供應(yīng)商,以及建立自己的出口業(yè)務(wù)。 “全球能源結(jié)構(gòu)中的民用核工業(yè)”是第二屆世界核能博覽會(huì)的主題。延長(zhǎng)發(fā)電廠的工作壽命,維護(hù)現(xiàn)有的發(fā)電廠、新項(xiàng)目和未來(lái)的技術(shù)、燃料的循環(huán)使用、資金、技能和培訓(xùn)……這些將是2016年世界核能博覽會(huì)召開(kāi)期間各項(xiàng)精彩活動(dòng)的核心主題。展會(huì)期間的活動(dòng)包括:頒獎(jiǎng)典禮、圓桌會(huì)議、伴隨著一系列商務(wù)社交活動(dòng)的參展商研討會(huì)、商務(wù)會(huì)議、同期商業(yè)活動(dòng)、以及工廠參觀。
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來(lái)源: 電纜網(wǎng) 2月22日,京港澳高速北京到衡陽(yáng)段已實(shí)現(xiàn)快充充電站全覆蓋,也就是說(shuō),從株洲開(kāi)車(chē)北上北京、南下衡陽(yáng),新能源車(chē)車(chē)主都無(wú)需擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題了。 京港澳高速已實(shí)現(xiàn)快充充電站全覆蓋 國(guó)家電網(wǎng)株洲公司相關(guān)人員介紹,京港澳高速株洲段內(nèi),朱亭服務(wù)區(qū)南北雙向各設(shè)置了一個(gè)充電站,每座充電站配置4臺(tái)充電樁,其接口標(biāo)準(zhǔn)支持所有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē),可同時(shí)為4輛車(chē)進(jìn)行直流快速充電,一般半小時(shí)即可為新能源車(chē)完成80%的充電。 “充電站支持充電卡充電和預(yù)約充電現(xiàn)金付費(fèi),電動(dòng)汽車(chē)用戶可到指定營(yíng)業(yè)廳辦理充電卡。到達(dá)快充站后進(jìn)行自助充電,或采取電話預(yù)約方式,撥打95598電力客服電話,由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。 隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展,高速公路的相應(yīng)配套設(shè)施也將逐漸跟上。目前,我國(guó)已有8條高速公路建立快充系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃,2020年我國(guó)將建成高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。 另外,作為我國(guó)第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市,株洲市已啟動(dòng)新能源汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè),一期選址為體育中心公交停車(chē)場(chǎng)和蘆淞大橋西側(cè)橋底公交停車(chē)場(chǎng);二期選址為高家坳立交橋下公交停車(chē)場(chǎng)、神農(nóng)城公交站場(chǎng)、田心立交橋下公交停車(chē)場(chǎng)、富家垅公交停車(chē)場(chǎng)。
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來(lái)源: 汽車(chē)周報(bào) 《中美氣候變化聯(lián)合聲明》涵蓋了從中央到地方,從資金到技術(shù),從能源開(kāi)發(fā)到雙邊貿(mào)易等各方面對(duì)清潔汽車(chē)和新能源汽車(chē)的發(fā)展促進(jìn)規(guī)劃。而就在《聲明》發(fā)表之后,11月19日國(guó)務(wù)院又印發(fā)了《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014~2020年)》的通知,將大力發(fā)展天然氣和能源替代作為主要任務(wù),明確提出要“加快發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和天然氣汽車(chē),擴(kuò)大交通燃油替代規(guī)?!?。 作為世界上碳排放量最大的兩個(gè)國(guó)家,中美兩大超級(jí)經(jīng)濟(jì)體從《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》到《京都議定書(shū)》,再到最近幾年的全球氣候談判,在應(yīng)對(duì)全球氣候惡化方面一直處于貌合神離的狀態(tài)。而11月12日,中美雙方共同發(fā)表的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《聲明》),則標(biāo)志著兩國(guó)終于在堅(jiān)守各自立場(chǎng)的基礎(chǔ)上達(dá)成了共識(shí),此舉將對(duì)我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展和碳排放交易市場(chǎng)起到不可忽視的推動(dòng)作用。 中美技術(shù)合作 新能源汽車(chē)迎機(jī)遇 根據(jù)《聲明》,美國(guó)宣布了于2025年實(shí)現(xiàn)在2005年的基礎(chǔ)上減排26%~28%的全經(jīng)濟(jì)范圍減排的目標(biāo),中國(guó)則計(jì)劃2030年左右實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)到峰值,并決心到2030年將非化石能源占一次能源消費(fèi)的比重提高到20%左右。 此次的《聲明》,以及之前歐盟所作出的種種減排承諾等跡象表明,世界幾大經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)在發(fā)展低碳型經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題上不再猶豫,對(duì)未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將...
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