來(lái)源：信息時(shí)報(bào) 國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，稱新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化?！ 膰?guó)家戰(zhàn)略部署和相關(guān)文件可以看出，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力是我國(guó)新能源車發(fā)展的明確方向，作為過(guò)渡產(chǎn)品的混合動(dòng)力汽車并不受到國(guó)家政策支持。那為何豐田還加大混合動(dòng)力汽車的投放呢？主要看中的是我國(guó)現(xiàn)階段新能源汽車的充電設(shè)備不完善，起碼有著5年的過(guò)渡期?！ 〕潆姌督ㄔO(shè)難題待解 雖然政策指明導(dǎo)向，但業(yè)界專家普遍認(rèn)為，充電難一直困擾著電動(dòng)汽車的推廣。充電樁的建設(shè)成本和法規(guī)成本同樣是充電樁建設(shè)企業(yè)面臨的難題。另外，建設(shè)用地規(guī)劃缺失、商業(yè)模式不清晰等諸多問(wèn)題也困擾著充電樁的建設(shè)工作?！ 艾F(xiàn)在新能源車發(fā)展最大的瓶頸跟過(guò)去相比，并不是客戶擔(dān)心車好不好用，而是更多擔(dān)心充電設(shè)施的建設(shè)。”工信部部長(zhǎng)苗圩提出，“今年將加大對(duì)各示范城市新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面推進(jìn)，也希望地方各級(jí)政府能夠加大這方面的工作力度?！薄 S商靈活應(yīng)對(duì) 在國(guó)家政策的指導(dǎo)下，新能源車類別分野已定。但現(xiàn)階段的汽車消費(fèi)市場(chǎng)而言，諸多客觀因素掣肘之下，純電動(dòng)車的普及言之尚早。其實(shí)，大多數(shù)品牌，尤其是自主品牌不是在“坐以待斃”，更不是等待設(shè)備建設(shè)完善后才發(fā)力。而是早早暗地里部署好了，不約而同地實(shí)行“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略?！ V州吉利銘...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
06
-
04
瀏覽次數(shù)：209
來(lái)源： 廣州日?qǐng)?bào) 日前，廣州市工信委、市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），廣州市每建一個(gè)充換電站最高可獲得300萬(wàn)元的補(bǔ)貼?！ 掇k法》規(guī)定，廣州市充電設(shè)施項(xiàng)目補(bǔ)貼范圍包括充電設(shè)施地面構(gòu)筑物、充電樁（機(jī)）等充電設(shè)備及其接入上級(jí)電源的相關(guān)配套電設(shè)施，不含土地費(fèi)用。廣州市財(cái)政給予（不含土地費(fèi)用）30%的財(cái)政補(bǔ)貼，不超過(guò)各類補(bǔ)貼上限。 各類充電設(shè)施項(xiàng)目按不同使用用途及裝設(shè)形式分類設(shè)置補(bǔ)貼上限如下：公交、出租、物流等專屬充換電站補(bǔ)貼上限300萬(wàn)元/站；公共充電站補(bǔ)貼上限90萬(wàn)元/樁；分散直流充電樁補(bǔ)貼上限12萬(wàn)元/樁；分散交流充電樁補(bǔ)貼上限0.6萬(wàn)元/樁。 廣州市計(jì)劃2015年在全市范圍建成105個(gè)充電站，1萬(wàn)個(gè)充電樁。目前廣州推廣新能源車最大的困難在于充電基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足，要完成到2015年1萬(wàn)輛新能源車的目標(biāo)，需要匹配約9900個(gè)充電樁?！ ?jù)悉，廣州供電局已開(kāi)通辦理充電樁（站）的報(bào)裝業(yè)務(wù)，并推出充電樁報(bào)裝指南，目前用戶自備充電樁不收取報(bào)裝受理費(fèi)用，居民個(gè)人充電樁的電價(jià)現(xiàn)按居民用電價(jià)格收取?！ ?guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)純電駕駛里程確定，每輛的補(bǔ)貼額度為3.5萬(wàn)元~6萬(wàn)元，同時(shí)，廣州市財(cái)政對(duì)每輛新能源車的補(bǔ)貼額度也達(dá)到3.5萬(wàn)元~6萬(wàn)元。這意味著廣州市民購(gòu)買新能源車，最高可補(bǔ)12萬(wàn)元。
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
06
-
03
瀏覽次數(shù)：236
來(lái)源：人民網(wǎng) 在全國(guó)高考即將來(lái)臨之際，第十五屆全國(guó)百城百臺(tái)愛(ài)心送考活動(dòng)在京啟動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北汽新能源宣布將在全國(guó)范圍內(nèi)召集500位純電動(dòng)車主，支持愛(ài)心送考活動(dòng)，為考生出行提供保障。在北京、上海、鄭州、襄陽(yáng)、常州等城市，北汽新能源將配備專門的愛(ài)心送考車隊(duì)為考生保駕護(hù)航…… 記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉：參與此次活動(dòng)的北汽新能源車輛包括E150ev、EV160、EV200等純電動(dòng)汽車。北京新能源汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇表示，之所以選擇以上車型，基于純電動(dòng)汽車一直保持零排放、零污染、高效節(jié)能、低使用成本等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。以上車型采用新電池技術(shù)，保障考生能夠順利到達(dá)考場(chǎng)；輕量化永磁同步電機(jī)配合Tricore電控系統(tǒng)，0-50km/h加速時(shí)間為5.3秒，最高車速可達(dá)125km/h，滿足城市間高考通勤出行的需要；車內(nèi)配備手機(jī)無(wú)線充電、車機(jī)互聯(lián)、數(shù)字導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控等配置以及去除車內(nèi)PM2.5顆粒80%-90%的PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)配置，體現(xiàn)了對(duì)考生乘車健康的關(guān)注?！ 〗衲甑膼?ài)心送考活動(dòng)在全國(guó)數(shù)百個(gè)城市為全國(guó)考生提供免費(fèi)乘車、路況疏導(dǎo)、文明讓行、降噪、應(yīng)急等多元化服務(wù)。此次活動(dòng)廣泛聯(lián)動(dòng)和組織了私家車、出租車、公務(wù)車等各方力量，得到了的哥的姐、私家車主及廣大車企的大力支持。活動(dòng)呼吁公眾采用高考期間不開(kāi)車、行車期間少鳴笛、繞開(kāi)考場(chǎng)出行、遇到送考車...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
06
-
03
瀏覽次數(shù)：193
來(lái)源：青年時(shí)報(bào) 轉(zhuǎn)眼間，和大伙兒用車出行息息相關(guān)的限牌新政正式實(shí)施已有一個(gè)月了。個(gè)人申請(qǐng)杭州車牌競(jìng)價(jià)搖號(hào)得有駕照成了最大“亮點(diǎn)”，搖號(hào)競(jìng)價(jià)總?cè)藬?shù)相比4月份瞬間下降16余萬(wàn)人。就在小伙伴們都以為競(jìng)拍的價(jià)格會(huì)下跌時(shí)，28096元的平均競(jìng)拍價(jià)讓人大跌眼鏡。杭州19樓網(wǎng)友愛(ài)車的小姑涼吶喊：競(jìng)拍價(jià)這么高，號(hào)又這么難搖，如果運(yùn)氣差，是不是一輩子搖不到號(hào)，就不用買車了哇。” 全家出動(dòng) 只為搖個(gè)號(hào)買輛車 “本次人數(shù)下降的主因就是新政設(shè)置了駕照門檻，部分無(wú)駕照申請(qǐng)者就主動(dòng)退出了搖號(hào)、競(jìng)價(jià)池?！焙贾菔薪煌ň终{(diào)控處副處長(zhǎng)金琳說(shuō)，同時(shí)他還預(yù)測(cè)，還有部分無(wú)駕照者沒(méi)有主動(dòng)退出，在本月審核時(shí)這一批人將會(huì)不通過(guò)，人數(shù)還會(huì)下降?！ 『芏啵](méi)駕照的）老人其實(shí)都是為了幫兒女提高中簽率，才來(lái)參加搖號(hào)的?！耙粋€(gè)人搖來(lái)指標(biāo)上了牌，就能方便一大家子的人?。 ?7歲的林大爺垂頭喪氣地說(shuō)，為了方便接送孫女上學(xué)，兒子連車都看好了，就差一個(gè)車牌號(hào)了。 有車沒(méi)號(hào)真的很無(wú)奈，可這邊方師傅更是惆悵。5月25日公布的搖號(hào)中簽率約為1.09%，方師傅就是那1.09%中的一員，如此幸運(yùn)，可他為何惆悵呢？原來(lái)他要在這6個(gè)月之內(nèi)砸鍋賣鐵買輛車，要不然好不容易搖到的號(hào)就要付諸東流了?！ ●{校名額一路飆升 心急吃不了熱豆腐 駕照作為入門門檻。上牌就是為了開(kāi)車上路，沒(méi)有駕照怎么開(kāi)車上路？去年3月26日，杭城進(jìn)入“限牌時(shí)代”。隨后...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
06
-
02
瀏覽次數(shù)：241
來(lái)源： 法制晚報(bào) 從今天起，北京純電動(dòng)汽車不限行。此外，北京今年將建2000根充電樁，并將于年底前發(fā)新規(guī)，要求新建居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位，未來(lái)，六環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑將達(dá)到5公里。極高搖號(hào)中簽率、不按尾號(hào)限行的特殊政策、政府負(fù)擔(dān)的高額補(bǔ)貼，也都讓電動(dòng)汽車擁有了很大的吸引力?！ ‰S著市場(chǎng)需求的增加，我們相信電動(dòng)汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代將不斷加速，科技將成為提高生產(chǎn)力、提升市場(chǎng)信心的動(dòng)力?！ ‘?dāng)下，電動(dòng)汽車在應(yīng)用中所遇到的最大障礙，顯然就是“充電難”?！ ?jù)報(bào)道，目前市面上電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一般是200到300公里，這樣一來(lái)，對(duì)于大部分用戶而言，只要小區(qū)、單位的停車場(chǎng)有充電設(shè)施可用，就完全可以滿足日常的出行需求。再加上以后六環(huán)內(nèi)的大型商場(chǎng)、P+R停車場(chǎng)等都將會(huì)建設(shè)充電樁，就足夠滿足市民上下班、接送孩子、購(gòu)物等需求。 不僅如此，電動(dòng)汽車的電池續(xù)航能力正在不斷提升，一些新車將擁有400公里的續(xù)航里程。這樣一來(lái)，電動(dòng)汽車就不僅僅能夠滿足日常出行的需求，也能夠滿足節(jié)假日自駕出游的需求。 政府部門推行電動(dòng)汽車的初衷之一在于新型能源對(duì)環(huán)境影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于以往的汽油、柴油車，這為電動(dòng)汽車的市場(chǎng)研發(fā)和推廣創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，而對(duì)于普通百姓而言，優(yōu)惠的購(gòu)車及用車條件則更富有吸引力，當(dāng)政府、市場(chǎng)和消費(fèi)者都以積極的心態(tài)面對(duì)電動(dòng)汽車這種新興事物，我們也就有了更多的理由期待城市的...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
06
-
01
瀏覽次數(shù)：246