來源：中國電力網(wǎng) 國家發(fā)改委近日悄然下發(fā)了《關(guān)于完善陸上風(fēng)電、光伏發(fā)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價政策的通知》（討論稿）（以下簡稱《討論稿》），并于10月29日召開座談會研究調(diào)整陸上風(fēng)電和光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策?！ 队懻摳濉访鞔_提出，在“十三五”期間，陸上風(fēng)電、光伏發(fā)電的標(biāo)桿上網(wǎng)電價將隨著發(fā)展規(guī)模逐年下調(diào)，以實現(xiàn)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）》提出的“到2020年風(fēng)力發(fā)電與煤電上網(wǎng)電價相當(dāng)、光伏發(fā)電與電網(wǎng)銷售電價相當(dāng)”的目標(biāo)?！ 啊队懻摳濉访鞔_了‘十三五’新能源上網(wǎng)標(biāo)桿電價的調(diào)整方案，穩(wěn)定了投資者的預(yù)期，避免了以往由于突然調(diào)整上網(wǎng)標(biāo)桿電價引發(fā)的‘搶裝’現(xiàn)象。”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道指出，建議在下調(diào)上網(wǎng)標(biāo)桿電價的同時，應(yīng)同步推進(jìn)解決“棄光棄風(fēng)”問題和保證可再生能源補(bǔ)貼發(fā)放及時到位等改革?！ 〈送?，據(jù)悉，“十三五”風(fēng)電和光伏發(fā)電的發(fā)展規(guī)模已經(jīng)初步確定，到2020年裝機(jī)規(guī)模分別達(dá)到2.5億千瓦和1.5億千瓦?！ 【唧w調(diào)價方案 《討論稿》提出了陸上風(fēng)電和光伏發(fā)電的標(biāo)桿上網(wǎng)電價調(diào)整方案?！ ∑渲?，陸上風(fēng)電的標(biāo)桿上網(wǎng)電價調(diào)整為：一類資源區(qū)價格從現(xiàn)行的0.49元/千瓦時，逐年下調(diào)為0.47元/千瓦時、0.45元/千瓦時、0.43元/千瓦時、0.41元/千瓦時、0.38元/千瓦時。 二類資源區(qū)價格從現(xiàn)行的0.52元/千瓦時，逐年下調(diào)為0...
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來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車發(fā)展迅速。要發(fā)展電動汽車，充電樁設(shè)施建設(shè)是首道工序，不然，就會成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。但從10月26日《經(jīng)濟(jì)日報》一線調(diào)查版刊登的上海、北京、深圳電動車充電樁設(shè)施的建設(shè)情況來看，目前充電樁建設(shè)普遍存在數(shù)量少、標(biāo)準(zhǔn)不一、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃等問題。這不僅影響了電動汽車的使用發(fā)展，也給已經(jīng)購買使用電動汽車的消費(fèi)者帶來了許多不便，嚴(yán)重影響電動汽車等新能源汽車的發(fā)展?！ ∫涌斐潆娫O(shè)施建設(shè)，一是國家的行業(yè)政策要細(xì)化，增加地方執(zhí)行政策的可操作性。二是對電動汽車的發(fā)展總量要有充分科學(xué)的調(diào)研，尤其是各地的總量情況要有科學(xué)的依據(jù)，以避免充電樁設(shè)施建設(shè)的盲目性。三是建設(shè)的地點(diǎn)，應(yīng)該以居民小區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、加油站點(diǎn)等為主，做到既方便車主，又布局合理。四是要提高質(zhì)量，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，避免標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、建造后難以使用導(dǎo)致的浪費(fèi)情況產(chǎn)生。五是探索充電樁設(shè)施建設(shè)與商業(yè)經(jīng)營業(yè)態(tài)相結(jié)合的方式，鼓勵一些經(jīng)營單位代辦充電樁設(shè)施建設(shè)管理，增加網(wǎng)點(diǎn)的實用性、方便性。此外，還應(yīng)通過政策補(bǔ)貼、鼓勵的方式，引導(dǎo)社會資本有序投入充電樁設(shè)施建設(shè)。
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來源：陜西傳媒網(wǎng) 10月27日，劉女士在西安北二環(huán)某酒店門前的智慧充電樁前為自己的手機(jī)實現(xiàn)了充電。據(jù)了解，該臺充電樁為國內(nèi)首臺智慧充電樁。這個充電樁除了給電動汽車充電以外，還可以給手機(jī)免費(fèi)充電，掃描充電樁上的一個二維碼后還可以享受免費(fèi)WIFI。顧客還可以通過APP導(dǎo)航和提前預(yù)約充電?！ W(wǎng)陜西省電力公司營銷部楊文宇表示，截至2015年9月底，西安市已建設(shè)充電設(shè)施1580個，預(yù)計到今年年底，全面收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)充電樁，建設(shè)總量年底將達(dá)到2000個。
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來源: 廣州日報 后年將配設(shè)二萬多個社會充電樁?！ ∈兄行某菂^(qū)新能源（電動）汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃公示 新能源車即將迎來春天 本月23日，中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對《中山市中心城區(qū)新能源（電動）汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》草案（下稱“《規(guī)劃》草案”）進(jìn)行網(wǎng)站公告和定點(diǎn)公告?！兑?guī)劃》草案內(nèi)容顯示，到2017年底，配設(shè)20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務(wù)及專車充電樁。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，中山新能源補(bǔ)貼政策出臺之后，新能源汽車充電樁的建設(shè)規(guī)劃也隨之公布，中山的新能源汽車市場即將迎來春天。 后年配設(shè)2.07萬個社會充電樁 日，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對“《規(guī)劃》草案”進(jìn)行網(wǎng)站公告和定點(diǎn)公告。此次公示為期30天，據(jù)了解，該《規(guī)劃》草案相對與此前公布的《中山市中心城區(qū)新能源（電動）汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃項目招標(biāo)公告》中的規(guī)劃范圍一致，包括主城區(qū)（石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)4個街道辦事處）、中山港（火炬區(qū)）及沙溪鎮(zhèn)、大涌鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、南朗鎮(zhèn)、五桂山街道辦事處，陸域總面積為760.62平方公里。 根據(jù)近期實施計劃要求，到2017年底，依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站；到2017年底，配設(shè)20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務(wù)及專車充電樁?！ 〔捎谩奥俪潆姟睘橹鳌 ?jù)了解，根據(jù)電動汽車動力電池組的技術(shù)和使用特性，目前普遍存在常規(guī)充電（慢...
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來源: 新華網(wǎng) 為落實國務(wù)院進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的精神，北京十月份新能源汽車取消搖號的消息引發(fā)了市場的熱議?！ ≡凇耙惶栯y求”的北京車市，不用搖號直接配置具有標(biāo)志性意義，政策扶持“大禮包”頻頻落地，能否使新能源汽車迎來“井噴式”增長？ 來自普華永道的最新報告預(yù)計，未來5-10年將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要時期，市場有望出現(xiàn)“井噴”?！ 半m然國內(nèi)市場份額尚不足1%,未來10年或?qū)⒃鲩L至40%?！逼杖A永道管理咨詢業(yè)務(wù)合伙人金軍介紹，當(dāng)前市場需求將逐漸從公共領(lǐng)域和微型車向純電動乘用車轉(zhuǎn)移，并集中在主要的試點(diǎn)城市。“這意味著從培育初期的補(bǔ)貼式發(fā)展逐步過渡到市場化運(yùn)營。” 新能源汽車蓬勃興起不僅僅是在中國，“未來5-10年，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于重要發(fā)展時期，主要國家生產(chǎn)商將進(jìn)一步加大投入，以獲得競爭優(yōu)勢。”普華永道中國汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏說?！ 】上驳氖牵诩ち业氖袌龈偁幹?，中國在全球電動車市場上開始嶄露頭角。報告顯示，全球電池生產(chǎn)格局逐步從日韓主導(dǎo)演變成中日韓三足鼎立。“競爭也將促進(jìn)市場更快發(fā)展?！苯疖娬f?！ ∧?月國務(wù)院出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》以來，新能源汽車扶持政策頻頻出臺：9月新能源汽車免車購稅政策落地；2016年前公用車購買中30%的份額系新能源汽車，最高可達(dá)12萬元補(bǔ)貼、為充電設(shè)施企業(yè)提供優(yōu)惠電等?！ ‰S著國內(nèi)市場利好頻出，中國...
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