來源：中國核電網(wǎng) 國際在線消息：據(jù)中國政府網(wǎng)消息，國務(wù)院總理李克強27日下午在人民大會堂會見捷克總統(tǒng)澤曼。 李克強表示，當(dāng)前中捷關(guān)系沿著正確軌道向前發(fā)展。習(xí)近平主席同總統(tǒng)先生舉行了務(wù)實友好的會談。相信以中捷建交65周年為契機，將把兩國友好合作關(guān)系推向新階段。 李克強指出，中捷務(wù)實合作潛力巨大，前景廣闊。中方在核電、高鐵等裝備制造業(yè)方面擁有先進(jìn)技術(shù)、豐富經(jīng)驗、雄厚實力和良好性價比。中國政府鼓勵有實力的中方企業(yè)積極參與捷克核電設(shè)施擴建改造等項目。中國—中東歐國家合作符合雙方共同利益，有利于中歐關(guān)系全面平衡發(fā)展。中方愿同包括捷克在內(nèi)的中東歐各國加強務(wù)實合作，實現(xiàn)互利共贏。 澤曼表示，捷方愿同中方深化互利合作，歡迎中國企業(yè)擴大對捷投資，積極參與捷克核電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。捷克成功舉辦了中東歐國家—中國地方領(lǐng)導(dǎo)人會議，將繼續(xù)為促進(jìn)雙方合作發(fā)揮積極作用。
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來源: EV視界 11月25日，目前歐洲最大的一支純電動大巴車隊的正式投放儀式在荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場（Amsterdam Schiphol Airport）舉行，該大巴由世界上最大的純電動大巴制造商比亞迪生產(chǎn)，為機場乘客提供往返空側(cè)和陸側(cè)的零排放擺渡服務(wù)。此舉在同行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)了先河，推動史基浦機場成為全球國際機場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的典范。 這支車隊由35臺比亞迪12米純電動機場擺渡大巴組成，是比亞迪專門為史基浦機場量身定做的。得益于比亞迪鐵電池能量密度的提升，在確保續(xù)航里程不變的情況下，該大巴配備了較少電池組，同時增加了乘客和行李的空間。比亞迪還同機場方密切合作，為提升乘客的乘坐體驗選擇了合適的顏色和材料，并按照荷蘭標(biāo)準(zhǔn)的人體工學(xué)要求設(shè)計了大巴的駕駛室。 據(jù)悉，這批大巴已經(jīng)于半年多前陸續(xù)在史基浦機場投放，截止目前累計行駛里程達(dá)到約33.8萬公里，平均能耗約為每公里1.2千瓦時，實現(xiàn)二氧化碳的減排約312噸。11月25日舉行的投放運營儀式，正式宣告了它們將全力為機場乘客帶來清潔無污染的擺渡交通服務(wù)。 在投放運營儀式上，比亞迪歐洲公司總經(jīng)理何一鵬說：“非常榮幸比亞迪能夠幫助史基浦機場打造了一支世界上最環(huán)保的電動大巴車隊。這35臺比亞迪純電動大巴構(gòu)成了目前歐洲最大的一支全尺寸零排放車隊，它顯示了史基浦機場為可持續(xù)...
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來源：蓋世汽車網(wǎng) 2016年到2020年新能源發(fā)展政策預(yù)計在年底之前發(fā)布，隨著政策利好的進(jìn)一步落實，深圳作為全國新能源發(fā)展的領(lǐng)頭城市，未來的發(fā)展不可小覷?！ ?016年到2020年深圳的公交和出租已經(jīng)確定全部純電動化。深圳從2011年開始初步實現(xiàn)了公交的電動化和規(guī)?；诖嘶A(chǔ)上按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用并舉，推廣應(yīng)用帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過政府引導(dǎo)和市場參與相結(jié)合，以公交車、專用車、私家車三大領(lǐng)域為突破點，先行先試不斷探索。 截止到今年10月底，深圳2013到2015年新能源汽車已經(jīng)突破萬輛，這兩個月還會持續(xù)放量，受市委市政府的高度重視，今年下半年包括充電設(shè)施建設(shè)也在大規(guī)模的興建，市里面已經(jīng)確定了公交三年充電無線，其中出租也涵蓋在里面?！ 〗陙?，深圳以公共服務(wù)領(lǐng)域為突破口，在公共交通、公務(wù)車、私家車三大領(lǐng)域逐步開展新能源汽車示范推廣工作，新能源汽車示范推廣規(guī)模居于全國前列。截至2014年11月底，全市累計示范推廣各類新能源汽車9392輛，其中混合動力公交大巴1771輛、純電動公交大巴1253輛、純電動公交中巴26輛、純電動出租車850輛、公務(wù)車520輛、私家車4910輛、燃料電池車62輛，新能源汽車?yán)塾媽崿F(xiàn)安全行駛里程超過8億公里，節(jié)約燃油約7萬噸，碳減排量超過22萬噸，取得了良好的社會與經(jīng)濟(jì)效益?！ ∷郊臆囈彩侵攸c推廣的領(lǐng)域，私家車是汽車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)品，隨著越來越多的...
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來源：新華社 國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《國家大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案》，與2005年印發(fā)實施的《國家處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案》相比，新《預(yù)案》在適用范圍、分級標(biāo)準(zhǔn)、組織體系、應(yīng)急響應(yīng)等方面進(jìn)行了調(diào)整完善，增加了監(jiān)測預(yù)警和信息報告相關(guān)規(guī)定?！ ≌{(diào)整了預(yù)案適用范圍。預(yù)案適用于我國境內(nèi)發(fā)生的大面積停電事件應(yīng)對工作。明確“大面積停電事件是指由于自然災(zāi)害、電力安全事故和外力破壞等原因造成區(qū)域性電網(wǎng)、省級電網(wǎng)或城市電網(wǎng)大量減供負(fù)荷，對國家安全、社會穩(wěn)定以及人民群眾生產(chǎn)生活造成影響和威脅的停電事件”。重點強調(diào)了大面積停電事件作為社會突發(fā)事件的典型特征，適用范圍由原《預(yù)案》規(guī)定的“重要中心城市電網(wǎng)”調(diào)整為所有“城市電網(wǎng)”?！ 〖?xì)化了事件分級標(biāo)準(zhǔn)。參照《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理條例》中電力安全事故分級標(biāo)準(zhǔn)，新《預(yù)案》依據(jù)電網(wǎng)減供負(fù)荷、供電用戶停電兩個指標(biāo)，按照事件嚴(yán)重性和受影響程度，將大面積停電事件由原來的I級、II兩級調(diào)整為特別重大、重大、較大和一般四個級別?！ ≌{(diào)整了事件處置組織指揮體系。指揮機構(gòu)分為國家、地方政府、企業(yè)三個層面。國家層面可成立國務(wù)院工作組或國家大面積停電事件應(yīng)急指揮部，指揮部由發(fā)展改革委、中央宣傳部、公安部等27家單位組成；縣級以上地方人民政府要結(jié)合實際，成立相應(yīng)組織指揮機構(gòu)，建立健全應(yīng)急聯(lián)動機制；電力企業(yè)建立健全應(yīng)急指揮機構(gòu)，在政府組織指揮機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下開展...
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來源：中國能源報 近日，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》正式發(fā)布?！督ㄗh》確定了“十三五”時期我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和重大舉措。這是未來五年我國發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，也是指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會工作的綱領(lǐng)性文件。 圍繞到2020年全面建成小康社會的奮斗目標(biāo)，《建議》提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念?！度嗣袢請蟆?1月6日發(fā)文，“牢固樹立并切實貫徹這‘五大發(fā)展理念’，是關(guān)系我國發(fā)展全局的一場深刻變革，攸關(guān)‘十三五’乃至更長時期我國發(fā)展思路、發(fā)展方式和發(fā)展著力點?！? 放眼經(jīng)濟(jì)社會總體發(fā)展，聚焦能源領(lǐng)域的機遇變革，《建議》為中國能源行業(yè)的發(fā)展描繪了詳實而明晰的路線圖。 在“十三五”大背景下 規(guī)劃中國能源新路徑 面向“十三五”，全面建成小康社會進(jìn)入決勝階段。習(xí)近平總書記在關(guān)于《建議》的說明中指出，《建議》稿的起草，充分考慮了“十三五”時期我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的趨勢和要求。“十三五”規(guī)劃作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后的第一個五年規(guī)劃，必須適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)。 《建議》中明確指出，中國經(jīng)濟(jì)要保持中高速增長。習(xí)近平指出，為確保到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番，從國內(nèi)生產(chǎn)總值的角度，“十三五”時期我國經(jīng)濟(jì)年均增長的底線是6.5%以上。 2009年十一屆全國人大常委會...
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