來源：中國(guó)核電網(wǎng) 繼首屆世界核能博覽會(huì)（WNE）成功舉行之后，2016年6月28至30日第二屆世界核能博覽會(huì)將在巴黎布爾歇國(guó)際展覽中心–2B廳舉行。此次展會(huì)規(guī)模更大，更加國(guó)際化，展會(huì)面積將擴(kuò)大50%，有望吸引來自全球各地超過10,000名觀眾。 本著高度國(guó)際化和商業(yè)化的原則，這項(xiàng)兩年一次的活動(dòng)覆蓋了整個(gè)民用核工業(yè)，將使所有參會(huì)人員都有機(jī)會(huì)展示技術(shù)、交流操作經(jīng)驗(yàn)、建立合作伙伴關(guān)系、尋求新的供應(yīng)商，以及建立自己的出口業(yè)務(wù)。 “全球能源結(jié)構(gòu)中的民用核工業(yè)”是第二屆世界核能博覽會(huì)的主題。延長(zhǎng)發(fā)電廠的工作壽命，維護(hù)現(xiàn)有的發(fā)電廠、新項(xiàng)目和未來的技術(shù)、燃料的循環(huán)使用、資金、技能和培訓(xùn)……這些將是2016年世界核能博覽會(huì)召開期間各項(xiàng)精彩活動(dòng)的核心主題。展會(huì)期間的活動(dòng)包括：頒獎(jiǎng)典禮、圓桌會(huì)議、伴隨著一系列商務(wù)社交活動(dòng)的參展商研討會(huì)、商務(wù)會(huì)議、同期商業(yè)活動(dòng)、以及工廠參觀。
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來源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 伴隨著2016年首月新能源汽車銷量出現(xiàn)下滑的數(shù)據(jù)出爐，來自政策層面的新一輪支持也隨之出臺(tái)。 國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)2月24日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。攻克核心技術(shù)，推動(dòng)新能源汽車向中高端發(fā)展成為下一階段的主要目標(biāo)。也因此，對(duì)技術(shù)和品質(zhì)的要求成為最大關(guān)注點(diǎn)。 值得一提的是，會(huì)議要求中央國(guó)家機(jī)關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上。這一比例在兩年前制定的30%目標(biāo)基礎(chǔ)上大幅提升。 此外，動(dòng)力電池的技術(shù)突破成為下一輪政策扶持的重點(diǎn)，并且正式提出了“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”概念。而打擊新能源“騙補(bǔ)”行為也成為下一階段的重點(diǎn)任務(wù)之一。 24日的會(huì)議指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一步，要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，努力攻克核心技術(shù)，打破瓶頸制約，加速新能源汽車發(fā)展步伐。并為此提出了五項(xiàng)措施。 一是加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破。推動(dòng)大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái)，在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，根據(jù)動(dòng)力電池性能、銷量等指標(biāo)對(duì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。加大對(duì)動(dòng)力電池?cái)?shù)字化制造成套裝備的支持。 ...
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來源: 北京交通委 2月26日上午，北京舉行今年首期小客車搖號(hào)。按照新規(guī)，新能源車不再搖號(hào)直接配置，年內(nèi)配置總量不超6萬。此前，國(guó)務(wù)院多次表示不得對(duì)新能源車限行限購，北京實(shí)行的總量控制政策是否違反國(guó)務(wù)院精神？26日，北京市交通委委員容軍表示，新能源車總量控制政策已報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院同意。 根據(jù)最新的小客車指標(biāo)管理政策，示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)不再搖號(hào)，經(jīng)過資格審核后可直接配置，年內(nèi)配置總量不超過6萬個(gè)。昨天上午，示范應(yīng)用新能源小客車首期共配置了個(gè)人指標(biāo)12214個(gè)，占全年總配置量5.1萬的24%；單位指標(biāo)配置了1819個(gè)，占全年總配置量3000個(gè)的61%。 為促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，國(guó)務(wù)院多次表示不得對(duì)新能源車限行限購。那么北京實(shí)施的新能源車配置方式是否違反國(guó)務(wù)院相關(guān)精神呢？2月26日上午，小客車指標(biāo)配置工作結(jié)束后，北京市交通委委員容軍告訴京華時(shí)報(bào)記者，實(shí)施新能源小客車年度指標(biāo)調(diào)控政策，是從北京市實(shí)際出發(fā)，落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的決策部署，兼顧緩解環(huán)境和擁堵問題的具體舉措，已報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院同意。 容軍提到，北京市機(jī)動(dòng)車保有量大，交通擁堵的形勢(shì)還比較嚴(yán)峻，必須要實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量的有序增長(zhǎng)。在有序增長(zhǎng)中鼓勵(lì)購買新能源汽車和配套建設(shè)充電設(shè)施，逐步提高新能源小客車指標(biāo)在全年指標(biāo)配額總量中所占的比重，同時(shí)更要重視鼓勵(lì)引導(dǎo)單位、個(gè)人、運(yùn)輸行業(yè)...
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來源: 每日經(jīng)濟(jì)新聞 “以獎(jiǎng)代補(bǔ)”發(fā)展動(dòng)力電池 減免充電服務(wù)費(fèi)替車主買單 2月24日，在由國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，“確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展”作為首項(xiàng)議題，而提出的五項(xiàng)決議也直指到新能源汽車發(fā)展的各處痛點(diǎn)。 記者獲悉，國(guó)務(wù)院提出對(duì)動(dòng)力電池根據(jù)性能“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，并倡導(dǎo)減免公共充電站的充電服務(wù)費(fèi)。此外、擴(kuò)大公共用車的新能源比例、“提升新能源汽車的整車品質(zhì)”和“完善財(cái)政補(bǔ)貼政策”也被國(guó)務(wù)院確定為新能源汽車發(fā)展的指導(dǎo)方向。 此外，在2015年新能源汽車進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)銷量突破的當(dāng)口，如何引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向中高端發(fā)展，成為國(guó)務(wù)院這一輪決策的初衷。具體來看，為促進(jìn)動(dòng)力電池的發(fā)展，國(guó)務(wù)院明確對(duì)電池企業(yè)將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，將根據(jù)性能、銷量等指標(biāo)對(duì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)；希望引入更多的“外腦”來促進(jìn)汽車動(dòng)力電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)“革命性突破”。具體來看，國(guó)務(wù)院提出，要推動(dòng)中小企業(yè)、高校、科研院所等參與動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)，并開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái)。 在鼓勵(lì)加快充電樁建設(shè)方面，國(guó)務(wù)院提出要明確地方政府、業(yè)主、開發(fā)商、物業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)等責(zé)權(quán)利，推動(dòng)落實(shí)建設(shè)充電設(shè)施，鼓勵(lì)地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策，“減免充電服務(wù)費(fèi)用”。 “這種方式可以減少消費(fèi)者的用車成本，提高公共充電站的使用率。”以充電...
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來源: 電纜網(wǎng) 2月22日，京港澳高速北京到衡陽段已實(shí)現(xiàn)快充充電站全覆蓋，也就是說，從株洲開車北上北京、南下衡陽，新能源車車主都無需擔(dān)心續(xù)航問題了。 京港澳高速已實(shí)現(xiàn)快充充電站全覆蓋 國(guó)家電網(wǎng)株洲公司相關(guān)人員介紹，京港澳高速株洲段內(nèi)，朱亭服務(wù)區(qū)南北雙向各設(shè)置了一個(gè)充電站，每座充電站配置4臺(tái)充電樁，其接口標(biāo)準(zhǔn)支持所有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車，可同時(shí)為4輛車進(jìn)行直流快速充電，一般半小時(shí)即可為新能源車完成80%的充電。 “充電站支持充電卡充電和預(yù)約充電現(xiàn)金付費(fèi)，電動(dòng)汽車用戶可到指定營(yíng)業(yè)廳辦理充電卡。到達(dá)快充站后進(jìn)行自助充電，或采取電話預(yù)約方式，撥打95598電力客服電話，由專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)?！痹撠?fù)責(zé)人說。 隨著我國(guó)新能源汽車的發(fā)展，高速公路的相應(yīng)配套設(shè)施也將逐漸跟上。目前，我國(guó)已有8條高速公路建立快充系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃，2020年我國(guó)將建成高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。 另外，作為我國(guó)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，株洲市已啟動(dòng)新能源汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，一期選址為體育中心公交停車場(chǎng)和蘆淞大橋西側(cè)橋底公交停車場(chǎng)；二期選址為高家坳立交橋下公交停車場(chǎng)、神農(nóng)城公交站場(chǎng)、田心立交橋下公交停車場(chǎng)、富家垅公交停車場(chǎng)。
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