來源: 中國工業(yè)報 進入2016年以來，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展迎來一系列調(diào)整，清查騙補、推薦目錄瘦身、電池發(fā)展路線爭議等因素都將對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠影響。但新能源汽車已經(jīng)在電池、電機、電控系統(tǒng)等各個核心技術(shù)方面取得長足發(fā)展，充電、專業(yè)停車等新能源基礎(chǔ)設(shè)施也逐步完善。在國家政策支持的背景下，2016年新能源汽車市場仍將高速發(fā)展，繼續(xù)有倍增的可能。 今年“兩會”期間，工信部部長苗圩回答記者提問時表示，在國家政策支持的背景下，2016年新能源汽車市場仍將高速發(fā)展，繼續(xù)有倍增的可能。 同樣在“兩會”期間，全國政協(xié)常委、國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學(xué)教授歐陽明高也表示，中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈很完整，且擁有全世界最大的市場，銷量全球第一，中國政府的支持政策和扶植力度與其他國家相比最為積極，這些都是中國新能源汽車的優(yōu)勢。 更進一步來說，“大力發(fā)展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快建設(shè)城市停車場和充電設(shè)施?！笔墙衲暾ぷ鲌蟾嫣岬降膬?nèi)容之一。 從2015年整體新能源汽車市場看，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年新能源產(chǎn)量達34萬輛，銷量達33萬輛。根據(jù)公安交管部門統(tǒng)計，中國新能源汽車保有量已經(jīng)達到58.32萬輛，純電動車保有量已達到33.2萬輛。按照倍增水平來估算，今年整體新能源汽車市場產(chǎn)銷...
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來源: 國際商報 近日，北汽新能源透露：2016年，就北京地區(qū)而言，將在私人用樁方面建立25000~26000臺樁，公共建樁方面增加5000~6000臺樁，共計3萬臺樁左右。誰能解決好充電問題，誰就能贏得市場先機。北汽新能源不僅是全國第一家推行為純電動汽車用戶免費提供充電樁的企業(yè)，還是國內(nèi)第一家成立充電合資公司的新能源 企業(yè)，率先導(dǎo)入民間資本，提升商業(yè)運營模式的活力。 目前，北汽新能源已自建或與實力伙伴合作，完成建樁10000余個，其中公共充電樁2000余個。
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來源: 每日經(jīng)濟新聞 由于大部分省市的新能源汽車補貼政策已在2015年底到期，市場經(jīng)歷了近三個月的地方補貼“空檔期”，讓此前新能源汽車銷量“暴增”的部分地區(qū)，出現(xiàn)銷量明顯放緩。從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源補貼政策很可能會密集發(fā)布；在下一輪地方補貼政策中，補貼由消費轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié)，正在成為新導(dǎo)向。 3月21日，工信部部長苗圩對新能源汽車“騙補”等熱點問題回應(yīng)稱，將新能源汽車“騙補”情況嚴查到底。這使外界對新能源汽車補貼問題的關(guān)注度再次提升。 “目前，已有17個省市發(fā)布了新能源汽車補貼政策。”3月22日，一位新能源車企的高管透露，“但發(fā)布執(zhí)行細則的省市很少?！?#160; 據(jù)了解，由于大部分省市的新能源汽車補貼政策已在2015年底到期，市場經(jīng)歷了近三個月的地方補貼“空檔期”，讓此前新能源汽車銷量“暴增”的部分地區(qū)，出現(xiàn)銷量明顯放緩。 “兩會”期間，多個部委不下十次提及“發(fā)展新能源汽車”這一關(guān)鍵詞，在新能源汽車仍是國家戰(zhàn)略的情況下，地方補貼出臺緩慢令業(yè)界關(guān)注。 有行業(yè)人士透露，從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源補貼政策很可能會密集發(fā)布；在下一輪地方補貼政策中，補貼由消費轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié)，正在成為新導(dǎo)向。 補貼滯后影響銷量 “上海的新能源補貼政策可能會在本周出臺。”上...
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來源：新浪汽車 23日，深圳市PM2.5濃度率先達到世衛(wèi)組織第二階段標準措施研討會舉行，記者從會上獲悉，深圳全市所有柴油公交車及汽油出租車將換成電動車、傳統(tǒng)泥頭車也將換成全封閉新能源泥頭車、柴油車則會戴上“口罩”…… 據(jù)介紹，深圳的空氣質(zhì)量在全國大城市中名列前茅。2015年空氣質(zhì)量進一步改善，6項污染物濃度持續(xù)降低，PM2.5濃度達到30微克/立方米以下。接下來，深圳市將以達到國際一流城市環(huán)境空氣質(zhì)量為目標，全面推進機動車、工業(yè)VOCs、船舶等主要污染源治理進程，力爭到2020年左右，實現(xiàn)PM2.5濃度低于25微克/立方米的新目標。其中，25微克/立方米是世衛(wèi)組織過渡期目標值（第二階段標準）。若參考該目標值，深圳2015年的達標天數(shù)比例為87.7%。 深圳的PM2.5要如何達到世衛(wèi)組織第二階段標準？研討會上印發(fā)了《深圳市2016-2020年大氣污染防治重點措施》（以下簡稱重點措施）。 公共交通全換成新能源車 記者從重點措施中看到，關(guān)于“車”的表述占了很大篇幅。其中，深圳將大力推廣清潔能源車，至2020年底，新能源車將達到12萬輛以上（至2015年底深圳已推廣使用新能源車3.4萬輛）。根據(jù)深圳市政府工作報告，公共交通領(lǐng)域?qū)⑷嫱茝V使用新能源車，現(xiàn)有約1.3萬輛柴油公交車、2.1萬輛汽油出租車將全部完成電動車替代。到...
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來源: 石家莊市人民政府辦公廳 石家莊市人民政府辦公廳關(guān)于推進全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見 各縣（市）、區(qū)人民政府，高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)和綜合保稅區(qū)管委會，市政府有關(guān)部門： 根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）和《國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南2015-2020年〉的通知》（發(fā)改能源〔2015〕1454號）等文件精神，按照《河北省人民政府辦公廳關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》（冀政辦發(fā)〔2016〕2號）要求，結(jié)合我市實際，制定本實施意見。 一、指導(dǎo)思想 堅持合理布局、適度超前、統(tǒng)一標準、分步實施的原則，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布。以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步形成充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全面輻射，保障新能源汽車充電需求。原則上，新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施車位比例中心城區(qū)（含長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、藁城區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)、綜合保稅區(qū)和正定縣）不低于100%、30%、30%，其他區(qū)域不低于100%、10%、10%，每2000輛電動汽車至...
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