來源: 法制晚報 到2020年之前，北京市電動汽車預計將增至60萬輛。此外，私家電動車將基本實現“一車一樁”，全市充電樁也將達到43.5萬個。 今天上午，記者從北京市發(fā)改委獲悉，《北京市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016-2020年）》公布。其中明確，到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點區(qū)域充電服務半徑將小于0.9公里，建成全國電動汽車示范推廣引領區(qū)和充電設施建設樣板區(qū)。到2020年全市電動汽車應用規(guī)模將達60萬輛。 市發(fā)改委相關負責人表示，到2020年，在私人自用領域，將基本實現“一車一樁”，滿足私人小客車的基本充電需求；而在社會公用領域，推進充電設施規(guī)?；⑦B鎖化、品牌化發(fā)展，形成不含山區(qū)的全市范圍平均服務半徑小于5公里的充電網絡。 而對于沒有固定停車位、有電源條件的，將實現全部小區(qū)的公共管理區(qū)域配建充電設施，鼓勵充電服務、物業(yè)服務、開發(fā)商等企業(yè)參與居民區(qū)充電設施建設運營管理，在符合有關規(guī)定的前提下向用戶適當收取服務費。對無固定停車位、無電源條件的小區(qū)，將通過充電樁共享等方式緩解充電難題。
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來源：北京青年報 北京市發(fā)改委日前下發(fā)《北京市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016-2020）》，將在2020年前建電動汽車充電樁約43.5萬個，有效保障到時60萬輛電動汽車的充電需求。到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點區(qū)域充電服務半徑將小于0.9公里。 《規(guī)劃》指出，經測算，到2020年全市電動汽車需求約60萬輛，其中私人電動小客車需求約45萬輛，公共服務領域電動汽車需求約15萬輛，包括公交領域電動汽車需求超過1.5萬輛。為此，需配建電動汽車充電樁約 43.5萬個，其中，社會公用領域配建公用充電樁6.5萬個，私人自用領域配建充電樁36萬個。 到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點區(qū)域充電服務半徑小于0.9公里。高標準規(guī)劃建設城市副中心充電設施體系，重點建設延慶“冬奧電動汽車示范區(qū)”和京津冀“城際快充示范區(qū)域”，推進北京新機場充電設施建設。 此外，本市將加快推進城市公用充電設施建設，鼓勵有條件的單位和個人充電設施向社會公眾開放，政府機關、企事業(yè)單位、居民區(qū)公共區(qū)域等向社會公眾部分開放的充電設施，研究給予一定比例的資金補助。
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來源：中新網 中國環(huán)境保護部核電安全監(jiān)管司司長湯搏21日在北京透露，中國現有運行核電機組30臺，在建核電機組26臺，“共56臺，如果按計劃開工，今年機組數會超過法國的59臺，成為世界第二”。 第五次全國核與輻射安全監(jiān)管工作會議座談會當天舉行。日前，環(huán)保部部長陳吉寧已透露，到2020年，中國核電機組數量將達到90余臺，從裝機容量上講，將超過法國，成為世界第二的核電大國，僅次于美國。 隨著經濟發(fā)展對清潔能源的需求提升，中國的核電利用和安全監(jiān)管備受關注。 “中國核電廠的安全性在世界上處于先進水平，而且在不斷提高”，湯搏介紹，迄今為止，中國未發(fā)生過國際核事件分級2級及以上的運行事件，中國核設施周邊環(huán)境輻射水平處于正常范圍，核安全風險總體受控。 在確保安全的前提下，目前中國官方也在論證浮動核電站的建設。浮動核電站是利用浮動平臺建造的可移動的核電站。 “這些年因為中國國民經濟發(fā)展的需要，在考慮建造浮動核電站”，湯搏舉例稱，遠洋石油開采需要電力供應，而浮動核電站能否為此做出貢獻，國家核安全局正在密切跟蹤研究。據介紹，浮動核電站并非新事物，美國早在上世紀60年代已建造過浮動核電站，但由于經濟成本等問題，沒有獲得很好的發(fā)展。 浮動核電站的另一大問題是災害應急能力?！澳壳皣H上已就陸地自然災害（類別和等級...
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來源：第一電動網 近日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布《關于推動電動汽車充電基礎設施的規(guī)劃建設的通知》。文件明確規(guī)定，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留安裝條件，其中不少于2%的車位應與住宅項目同步建設完成充電設施，達到同步使用要求。 新建大于2萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場和社會公共停車場，具有充電設施的停車位應不少于總停車位的10%，同步建成并達到同步使用要求，建設位置應集中一到兩處。
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來源: 山西晚報 近日，大同供電公司完成2016—2020年大同地區(qū)充換電設施建設規(guī)劃的編制工作。根據規(guī)劃，“十三五”期間，該公司預計在全市范圍內新建10kV電動汽車充（換）電站29座和9960個充電樁。 按照公用行業(yè)類別劃分，將分別新建公交車充換電站8座、出租車充換電站5座、物流及環(huán)衛(wèi)車等行業(yè)車輛充電站9座、城市公共快充站6座、城際快充站1座，建設公共分散充電樁7650個、公務及私人專屬充電樁2310個。2016年，該公司將加快建設城市快充網絡，推動電動汽車充換電站項目落地并實施。
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