來源: 中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 5月3日，深圳市政府召開六屆三十四次常務(wù)會議，會議審議并原則通過了新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)工作方案。會議強調(diào)，深圳將進一步落實中央和廣東省要求，今年將安排38億元作為新能源汽車的發(fā)展資金，加快充電樁等配套設(shè)施建設(shè)，促進新能源汽車推廣應(yīng)用邁上新臺階。這項政策較上年增加了14億元，力度之大，在全國各大城市中首屈一指。 新能源車在國內(nèi)經(jīng)過了近10年的發(fā)展，目前已初步形成了涵蓋從整車到動力電池、電機等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)體系，同時涌現(xiàn)出了一大批新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。在剛剛過去的2015年，在傳統(tǒng)汽車市場增長緩慢的情況下，新能源汽車卻始終保持高速增長的態(tài)勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷量達(dá)331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中，深圳比亞迪更是以超過6萬臺的年銷量，穩(wěn)居全國新能源汽車首位。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理徐海東認(rèn)為，隨著2016年國務(wù)院禁止對新能源汽車實行限購政策，北上廣深等限購城市或許能拉動新能源汽車的銷量，預(yù)期銷量或?qū)⒊^70萬輛。 國內(nèi)新能源汽車發(fā)展明顯進入了快車道，這得益于各地方對其出臺的補貼政策。據(jù)了解，截至今年3月11日，已有北京、深圳、西安、江蘇、沈陽、哈爾濱等17個省市出臺了補貼政策，其中，深圳對新能源汽車的補貼為全國最高，純電動乘用車的最高補貼為...
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來源: 臺州日報 近日出臺的一份《2016中國新能源汽車消費者調(diào)研報告》提到，目前整個新能源汽車消費市場仍然以政策引導(dǎo)（如免費牌照、不限行政策等）作為最根本的推動力。相比純電動汽車，更多消費者首次購車選擇插電式混合動力汽車，原因不言而喻。 上海作為插電式混合動力汽車最大的消費城市，暫停近半年的新能源汽車免費牌照申領(lǐng)和辦理再度重啟直接改變了原有車企銷售格局，去年一家獨霸的比亞迪汽車在上海提高插電式混動汽車準(zhǔn)入技術(shù)門檻之后銷量大降，而唯一滿足額外補貼條件上汽榮威銷量暴漲。 看看去年在上海熱銷的比亞迪秦，50l油箱基本上與傳統(tǒng)汽車并無二致，比亞迪秦與榮威e550電池純電續(xù)航里程分別是70公里和60公里，比亞迪秦需要用50升油跑完余下的530公里，而榮威e550僅需31升就能跑完余下的540公里，另外比亞迪秦的整備質(zhì)量和百公里綜合油耗分別為1.72噸及6.37升，比榮威e550高出1.24%和12.35%。這也成為業(yè)界質(zhì)疑比亞迪秦車主購車后更多的只燒油不用電的依據(jù)，甚至有報道車主直接將電池卸了減輕車重減少油耗，這顯然違背了扶持新能源汽車的初衷。 今年上海市出臺新能源汽車新政是在為過去“糾錯”，如插電混動車型同時滿足發(fā)動機排量小于等于1.6升，混動模式下百公里綜合油耗小于等于5.9升以及油箱容積小于等于40升，可額外獲得1.4萬元的地方...
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來源：錢江日報 購買新能源汽車后去哪里充電？新建一個充電樁有哪些技術(shù)要求？應(yīng)由誰來建？又該如何審批？這些大家關(guān)心的問題，如今都能在杭州市政府近日出臺的《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進實施辦法》中找到答案。 該《實施辦法》將于6月5日起施行，目標(biāo)是通過四五年的努力，在杭城逐步形成布局合理、便捷高效、覆蓋全城的新能源電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。 新能源電動汽車包含了電動公交車、電動出租車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動郵政車等，而提供電能補給的充電基礎(chǔ)設(shè)施，主要有充電設(shè)施樁體、配套變壓裝置、連接電纜等。按照不同服務(wù)對象，充電樁分為自用、共用和公用三類。自用充電樁原則上為交流慢充樁；共用和公用充電樁原則上以快充樁為主。 該《實施辦法》提出，到2020年，全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足新能源電動汽車充電服務(wù)需求；制定相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場，建成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
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來源：中國電力網(wǎng) 2014年，在水利部黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方黨委政府的關(guān)心重視下，農(nóng)村水電行業(yè)全力推進民生水電、平安水電、綠色水電、和諧水電建設(shè)，農(nóng)村水電全年完成投資317億元。新增裝機255萬千瓦，總裝機達(dá)到7322萬千瓦，年發(fā)電量2281億千瓦時，農(nóng)村水電各項工作取得明顯成效。 一、農(nóng)村水電電源建設(shè) 1.裝機容量2014年，農(nóng)村水電全年新增電站313座，投產(chǎn)發(fā)電設(shè)備容量255萬千瓦。新增裝機主要集中在我國西南和西北地區(qū)。其中，云南省新增裝機全國排名第一，達(dá)到52萬千瓦，四川省、貴州省位列二、三位，分別為47萬千瓦和19萬千瓦。 2014年農(nóng)村水電新增裝機按規(guī)模劃分1萬（含）-5萬千瓦（含）占新增裝機總量的56%;0.1萬（含）-1萬千瓦占總量的38%;0.1萬千瓦以下占總量的6%。 截至2014年年底，全國共有農(nóng)村水電站47073座，農(nóng)村水電裝機容量達(dá)7322萬千瓦，占全口徑水電總裝機容量（30183萬千瓦）的24.3%，占全國電力總裝機容量（136019萬千瓦）的5.38%。農(nóng)村水電廣泛分布在31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團，從各省年末發(fā)電設(shè)備擁有量看，云南省和四川省超過1000萬千瓦，分別達(dá)到1107萬千瓦和1076萬千瓦，位列全國前2名，廣東省和福建省超過了700萬千瓦。 2.發(fā)...
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來源: 浙江在線 有計劃購買電動汽車的市民可將計劃提上日程了！昨日，我市出臺《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，明確今年將建設(shè)電動汽車充電站11座，分別位于11個縣（市、區(qū)），共計840個充電樁，為電動汽車順利駛上溫州街頭備好“糧草”。 根據(jù)《通知》，我市將綜合利用現(xiàn)有場地和公共設(shè)施，結(jié)合道路交通、車輛流向、車輛密度、服務(wù)半徑、地塊開發(fā)等，合理、統(tǒng)籌布點電動汽車充電站，在現(xiàn)有的公交場站、出租車服務(wù)區(qū)、公共停車場庫、綜合交通樞紐、城市綜合體等進行復(fù)合設(shè)置。其中，市區(qū)濱江商務(wù)區(qū)和中央綠軸區(qū)兩大亮點區(qū)塊將先予試行配建。 據(jù)悉，乘用車充電站建設(shè)，要與停車設(shè)施結(jié)合進行規(guī)劃布點，電動出租車考慮與出租車服務(wù)區(qū)相結(jié)合；商用車充電站建設(shè)，要按照相應(yīng)的電動汽車類型進行配置，專用電動汽車數(shù)量較多時，宜設(shè)置專用充電站，電動公共汽車使用的充電站宜設(shè)置在公交場站設(shè)施內(nèi)。同時，充電樁建設(shè)要結(jié)合住宅小區(qū)、辦公場所和公共服務(wù)設(shè)施等配建停車位進行布點。 充電站的建設(shè)還要“軟硬兼施”。據(jù)介紹，在我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，將同步考慮充電智能服務(wù)平臺的打造。同時，鼓勵圍繞用戶需求，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù)。
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