來源：鳳凰網(wǎng) “聽說我大寧波也有優(yōu)步（Uber）了？那我是不是也可能遇到美女司機(jī)開著豪車來接我？”這幾天，在微信朋友圈，好評(píng)率超高的打車軟件“Uber”落戶寧波的消息被小伙伴們討論得熱火朝天。記者了解到，優(yōu)步落戶寧波的消息絕對(duì)有戲，而且你還可能打到酷炫的新能源汽車特斯拉?！ ∽蛱?，寧波赫馬新能源與君創(chuàng)資產(chǎn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，試水新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，而赫馬正是Uber在寧波地區(qū)的唯一合作伙伴。赫馬新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前公司已購(gòu)入特斯拉電動(dòng)汽車20輛，將于7月份到達(dá)寧波，這些特斯拉將會(huì)全部租賃給個(gè)人使用，且主要的目標(biāo)群體是Uber的簽約司機(jī)，公司希望以這種方式將節(jié)能環(huán)保的新能源汽車向全社會(huì)推廣開來?！ 盀榱伺浜闲履茉雌嚨氖褂茫F(xiàn)在我們正在緊鑼密鼓地建造充電樁，計(jì)劃在寧波各地選擇20個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域裝上7個(gè)充電樁，總共安裝140個(gè)。這其中十分之一的充電樁還是‘超級(jí)充電樁’，充滿一輛電動(dòng)汽車只需要8分鐘時(shí)間?！边@名負(fù)責(zé)人介紹，目前公司已經(jīng)在寧波建造完成的充電樁是20個(gè)，主要集中在鄞州區(qū)和星級(jí)酒店，這些充電樁將免費(fèi)提供給新能源汽車的租賃者使用。 那寧波的小伙伴究竟什么時(shí)候可以像杭州一樣用上“高大上”的Uber?該負(fù)責(zé)人透露，目前寧波的慈溪、余姚已經(jīng)可以使用Uber,如果反響好，寧波市區(qū)也將在7-10月份全面推開?！跋乱徊?，我們還將引入寶馬、奧迪等更多品牌的新能源汽...
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來源： 羊城晚報(bào) 記者10日從深圳福田區(qū)政府獲悉，該區(qū)將公開招選新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，全區(qū)建設(shè)共計(jì)不少于200個(gè)快速充電樁?！ ?jù)悉，本次招選新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，需要自籌資金建設(shè)新能源汽車快速充電服務(wù)站點(diǎn)，安裝快速充電樁，面向經(jīng)營(yíng)性車輛和非經(jīng)營(yíng)性車輛提供充電服務(wù)，落實(shí)管理和運(yùn)營(yíng)維護(hù)職責(zé)，自行承擔(dān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，按市相關(guān)規(guī)定收取充電服務(wù)費(fèi)，自負(fù)盈虧?！ ∩暾?qǐng)企業(yè)須注冊(cè)資本5000萬元（含）人民幣以上，經(jīng)深圳市發(fā)展和改革委獲準(zhǔn)開展充電設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)或在深圳市開展經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)的企業(yè)，已建立完善的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理制度，具備履行合同所必需的專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員，具有20名（含）以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員，在深圳市內(nèi)已有新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)成功案例，并對(duì)外開放經(jīng)營(yíng)。
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來源： 北京青年報(bào) 特斯拉昨日披露在中國(guó)超級(jí)充電站及充電樁建設(shè)進(jìn)展，并正式公布2015年超級(jí)充電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。 昨日公布的特斯拉2015年內(nèi)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)整體規(guī)劃顯示：該公司預(yù)計(jì)在今年第三季度和第四季度，繼續(xù)重點(diǎn)打造以城市群為核心的七大重點(diǎn)區(qū)域超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)和熱門超級(jí)充電旅行線路，讓特斯拉車主不僅可以在特定城市間自由穿梭，還能便捷實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域“超長(zhǎng)途”旅行，一路借助特斯拉超級(jí)充電樁到達(dá)幾千公里之外的城市或熱門旅游景點(diǎn)。 這七大“重點(diǎn)投放”站點(diǎn)分別包括大長(zhǎng)三角超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、華北-華中超級(jí)充電線路、華北-東北超級(jí)充電線路、華中-西北超級(jí)充電線路、西北-西南超級(jí)充電線路、華東-華南超級(jí)充電線路，以及黃山超級(jí)充電旅行線路等。
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來源: 搜狐汽車 根據(jù)法國(guó)思邁汽車信息咨詢公司（IHS）關(guān)于「電動(dòng)車充電設(shè)施」的最新報(bào)道，2014年全球電動(dòng)車充電樁有約 100 萬臺(tái)，在 2020 年將會(huì)達(dá)到 1270 萬臺(tái)的規(guī)模。 IHS 預(yù)測(cè)公共充電樁將會(huì)是整個(gè)藍(lán)圖中的一小部分，但占有重要地位。根據(jù)此報(bào)道，在2020年，近10%的電動(dòng)車充電站是公共的，或者是半公共開放狀態(tài)。 根據(jù) IHS 的研究，全球有約 7%的電動(dòng)車使用CCS充電標(biāo)準(zhǔn)，約65%的電動(dòng)車使用CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)，并且兩者差距會(huì)逐漸變大。 以美國(guó)加州為例，加州是美國(guó)電動(dòng)車數(shù)量最多的地區(qū)，由于零排放法案要求汽車生產(chǎn)商必須生產(chǎn)一定比例的零排放汽車。同樣，在加州地區(qū)也有最多的公共充電設(shè)施，根據(jù) PlugShare 的統(tǒng)計(jì)，在加州有 6597 座 2 級(jí)充電站和 652 座直流充電站，這個(gè)規(guī)模是第二名德州的兩倍。伴隨而來的問題就是 CHAdeMO 和CCS（SAE Combined Charging Standard） 充電標(biāo)準(zhǔn)之間的博弈。日本廠商較早就堅(jiān)定了使用 CHAdeMO 充電標(biāo)準(zhǔn)的決心，而美國(guó)和歐洲使用 CCS 充電標(biāo)準(zhǔn)。但兩者規(guī)模相差甚遠(yuǎn)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)我們可以看出無論是充電站數(shù)量還是增速，SAE 充電標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施落后于 CHAdeMO 兩年。 據(jù)Plugshare的季報(bào)，全美有 63%的公共充電...
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來源: 廣州日?qǐng)?bào) 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)昨日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)分析，2015年5月，汽車產(chǎn)銷量低于上年同期，環(huán)比下降，產(chǎn)銷率為96.92%，略高于上月。今年1~5月， 汽車產(chǎn)銷增速較前4個(gè)月呈小幅回落，商用車降幅有所收窄。而在整體情況不理想的大環(huán)境下，新能源汽車成了唯一亮點(diǎn)，今年前5個(gè)月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn) 同比增長(zhǎng)近3倍。在資本市場(chǎng)，近期包括無人駕駛以及智能駕駛概念的個(gè)股遭到了資金的“爆炒”?！ ?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍非常激烈，而汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)則是喜憂參半，有的車企在今年前5個(gè)月的產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下滑，有的則上升。 5月汽車產(chǎn)銷同比均下滑 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國(guó)汽車生產(chǎn)196.42萬輛，環(huán)比下降5.56%，同比下降0.58%；銷售190.38萬輛，環(huán)比下降4.55%，同比下降0.40%?！ ⊥瑫r(shí)，今年1~5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷1024.44萬輛和1004.62萬輛，同比增長(zhǎng)3.18%和2.11%，比1~4月回落0.94個(gè)百分點(diǎn)和0.66個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期回落6.19個(gè)百分點(diǎn)和6.86個(gè)百分點(diǎn)?！ 《谑袌?chǎng)整體增長(zhǎng)乏力的情況下，各大車企的產(chǎn)銷情況也出現(xiàn)了分化，根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年5月份該公司生產(chǎn)汽車10.81萬輛， 同比下降2.83%；銷售汽車11.26萬輛，同比增長(zhǎng)22.1%，今年前5個(gè)月廣汽集團(tuán)合計(jì)銷售汽車46.11萬輛，同比增長(zhǎng)13.2...
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