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來源: 新華社　　中國汽車工程學會副秘書長侯福深29日在2015中國（隨州）專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，根據(jù)上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國已超過美國成為全球最大的新能源汽車市場，預計今年新能源汽車總銷量有望達20萬輛?！　「鶕?jù)全球汽車產(chǎn)業(yè)平臺和中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年上半年中國新能源汽車總銷量達72711輛，超過美國52704輛的銷量?！　『罡Ｉ畋硎?，受全球油價下挫等因素影響，2015年上半年，美、日、歐新能源汽車市場銷量出現(xiàn)放緩動向，而我國新能源汽車行業(yè)則呈快速發(fā)展態(tài)勢。今年5月，國務院發(fā)布的《中國制造2025》已將節(jié)能與新能源汽車列入十大重點產(chǎn)業(yè)。預計未來5年中國新能源汽車市場發(fā)展將居全球引領地位，到2020年國內新能源汽車銷量有望達200萬輛?！　〗衲?月發(fā)布的《中國汽車消費者白皮書》顯示，當前新能源汽車的推廣普及受續(xù)航里程短、充電時間長以及維修點少三個障礙制約，市場目前銷售的大多數(shù)純電動汽車續(xù)航里程在150至200公里，距離消費者期望的248公里還有明顯差距。在充電基礎設施建設方面，截至2014年底，我國電動汽車充電設施共建設充換電站778座，充電樁30914個，自2011年以來年度增長趨勢明顯，但仍低于車輛發(fā)展速度。　　針對充電時長和續(xù)航能力等發(fā)展瓶頸，侯福深建議，有關部門強化對充電基礎設施的政策支持，制定面向2020年的充電設施專項財稅鼓勵政策，以破解電動汽車普...
發(fā)布時間: 2015 - 08 - 31
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來源：電動車時代網(wǎng)  　　現(xiàn)在的中國霧霾天氣越來越嚴重！大家的心情也越來越糟糕！那么到底怎樣才能讓我們的天空更藍，讓我們的心情不在有灰塵呢？無疑是從源頭著手，現(xiàn)在霧霾天氣的罪魁禍首當然是燃油的汽車大軍。為了從根本上解決問題，尋找新能源是我們現(xiàn)在的當務之急。電能便是我們的新希望，為此電能之路便開始啟程。值得一提的便是，順德將增加106臺新能源公交車、36臺電動出租車，但是問題也就來了，充電難問題怎么辦？ 　　為此，順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局（以下簡稱環(huán)運局）在上周三召開了新聞通氣會，通報了順德上半年公交系統(tǒng)完成重點任務的情況，以及下半年主要工作計劃。在接下來不到4個月的時間內，順德公交系統(tǒng)還會面臨一次大升級，其中最引人注目的就是繼續(xù)加大電動公交系統(tǒng)的投入，投放106臺新能源公交車，再增加36臺純電動出租車。 　　對于順德大力發(fā)展電動公交系統(tǒng)，絕大多數(shù)市民都表示“點贊”。不過，電動公交系統(tǒng)，尤其是電動出租車遇到一定的問題。主要的問題是，區(qū)內充電樁偏少，造成電動出租車一度“半數(shù)停開”，下午只敢“大良容桂走一圈”的困境。 　　一方面要大力增加電動公交系統(tǒng)車輛，一方面卻面臨基礎設施缺失的問題，環(huán)保綠色公交出行，別讓它“看起來很美”。 　　現(xiàn)狀：運行半年 電動公交車掌聲多 　　2014年12月30日，順德公交系統(tǒng)正式進入“電動日”，首批24輛純電動出租車投入使用。而在...
發(fā)布時間: 2015 - 08 - 29
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來源:金羊網(wǎng)  　　美國密蘇里州啟動綠色公交革命　　近日，美國密蘇里州哥倫比亞市公交公司Como Connect宣布將購買4臺比亞迪純電動大巴，正式開啟該市的綠色公交革命。這批巴士將由比亞迪公司位于加利福利亞州蘭開斯特的純電動大巴工廠生產(chǎn)?！　omo Connect公司于1965年被哥倫比亞市政府收購，運營至今已超過半個世紀，每年載客量約兩百萬人次。該公司常年服務于有著“公立常春藤名?！敝雷u的密蘇里哥倫比亞大學，為學生和市民提供往返市中心的穿梭巴士及通勤車等服務。目前Como已將接送服務擴展至全市超過150平方公里的范圍內，并開通夜間巴士。比亞迪純電動大巴K9將于今年9月初交付　　比亞迪的純電動大巴近年來頻頻收獲大學校園拋來的橄欖枝：2013年9月，比亞迪為美國斯坦福大學提供13臺純電動大巴，反響良好。今年5月中旬，比亞迪與巴西最大巴士車身制造商馬可波羅正式簽約，宣布雙方將在純電動校巴領域展開戰(zhàn)略性合作?！　　半妱哟蟀蛯Ω鐐惐葋喪泻兔芴K里州都具有重大意義”，哥倫比亞城市經(jīng)理Mike Matthes說道，“哥倫比亞市政府和Como Connect公司頗具環(huán)保意識，比亞迪的純電動大巴將推動我市公交系統(tǒng)向更綠色更清潔的方向邁進！”比亞迪純電動大巴K7將于今年12月初交付　　“這些大巴行駛起來非常安靜，同時能節(jié)省大量燃油和維修費用，對我市公交系統(tǒng)的節(jié)能減排具有里程碑意義”，哥...
發(fā)布時間: 2015 - 08 - 28
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來源：電動汽車資源網(wǎng)  　　純電動汽車（EV）一直以來面臨的最大課題，是充電一次的續(xù)航里程。因此，為延長續(xù)航，眾多電池制造商在提高EV電池的能量密度方面展開了激戰(zhàn)。希望通過提高能量密度，讓電池變輕、變小，在降低電池成本的同時增加可配備的電池容量?！　嶋H上，美國特斯拉汽車公司的高級EV“Model S”通過搭載85kWh的大容量電池，成功將續(xù)航里程延長到了約500km。而低價位的EV因為車輛體積小，在電池上花費的成本也有限，所以需要電池實現(xiàn)高能量密度方面。因此，預計2015年以后，進化型EV電池將投入實用?！　〔贿^，按照一般說法，使用高能量密度電池使EV配備的電池容量增加后，充電時間會相應增長。事實上這個說法也對也錯。　　筆者在2015年5月上旬去了于韓國首爾近郊舉辦的電動汽車相關研討會“EVS28”采訪。有幸訪問到了日產(chǎn)汽車EV及HEV技術開發(fā)本部聯(lián)盟全球總監(jiān)矢島和男。矢島告訴筆者，人們對EV的電池大容量化和充電時間存在誤解?！　≈攸c有兩個。一個是電池容量加大后，平時就不用每次都充滿電。例如，電池充滿電后可以行駛400km,如果日常出行只需跑200km,那么就算留出一些富裕，充到6～7成就完全夠用。　　另一點是，EV電池使用的鋰離子電池在充電時，從9成充到10成時，要比從4成充到5成時需要的時間長得多。簡單來說，這是因為越接近充滿狀態(tài)，電流就越難進入電池。　　也就是說，...
發(fā)布時間: 2015 - 08 - 28
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來源：網(wǎng)易汽車  　　如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝氣蓬勃，在國家和地方各項利好政策的支持和推送下，更是吸引了不少消費者紛紛轉投新能源汽車。今天小編就帶大家看看，北上廣深四大一線城市對新能源汽車的補貼政策都有哪些"地方特色"? 　　北京：不搖號、不限行、不納稅 　　新能源汽車在北京除了能夠享受免稅、補貼之外，近期又開始享受單獨搖號、且不限行的各項利好政策。 　　6月1日起，北京純電動汽車開始享受上路不限行的"特權",即便在目前8月20日至9月30日期間北京實行單雙號限行的政策之下，也可不受限制。在這些利好政策的刺激之下，越來越多的消費者開始考慮購買新能源汽車，最新一期的中簽率由此前的100%降低至40%,而以后北京市新能源搖號池的比重也將逐年擴大。 　　不過，需要注意的是，插電式混動乘用車在北京無法享受補貼。 　　上海：免費牌照惹人心動 　　在如今滬牌越來越難拍、外牌限制越來越多的上海，部分車型能夠獲得免費牌照成了新能源汽車的一大賣點，相當一部分的消費者正是沖著免費滬牌才選擇的新能源汽車。上海為新能源車型專門提供了滬DZ以及滬EZ開頭的新能源牌照，一車一牌，隨車報廢。7月1日起，上海新能源車的免費牌照額度開始吃緊，購買新能源車必須首先有固定停車位并且有安裝充電樁的證明。 　　目前，上海的嘉定區(qū)區(qū)政府對新能源汽車的補...
發(fā)布時間: 2015 - 08 - 28
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