來源：中國汽車報 中國新能源汽車發(fā)展可以說與世界同時起步，甚至在某些方面還領先于世界。經(jīng)過“十二五”的發(fā)展，中國新能源汽車不但跨過了黎明前的黑暗，迎來了曙光，而且看到了噴薄而出的紅日，基本完成了起步階段的任務?！ ∪魏我粋€新興的戰(zhàn)略產業(yè)，最難的是起步階段。在這個階段中，僅靠市場的力量是不夠的，只有企業(yè)努力奮斗是難以實現(xiàn)起步階段的戰(zhàn)略目標的。在中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展過程中，政府發(fā)揮了積極作用，不但在產業(yè)的研發(fā)和準備階段給予了強有力的倡導和支持，而且在起步階段支持力度更大，成效更顯著?！ 笆濉逼陂g，中國新能源汽車產業(yè)完成了產業(yè)化起步階段的任務，主要體現(xiàn)為四方面： 首先，中國新能源汽車市場增速加快。截至今年9月底，中國已經(jīng)累計生產新能源汽車27.4萬輛，其中，2013年生產1.7萬輛，與之前的四年產量總和相當；2014年生產8.4萬輛，同比增長4倍；今年前三季度生產15.6萬輛，同比增長3倍。有研究機構預測，到今年年底中國新能源汽車的累計產銷量有可能達到35萬~37萬輛。這些數(shù)據(jù)清晰地表明，“十二五”的后兩年新能源汽車銷量開始明顯提速。雖然距離最初確定的50萬輛目標還有一定差距，可是在當下經(jīng)濟增長速度趨緩、經(jīng)濟結構調整步履艱難、居民消費能力不強、國際市場不確定因素增多的大環(huán)境下，中國新能源汽車還能取得這樣的成績難能可貴。如果“十二五”期間，開頭幾年也有后兩年的增長...
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來源：中國電力網(wǎng) 今年前三季度國內光伏產業(yè)發(fā)展迅速，新增裝機約10.5GW,同比增長177%,總產值超過2000億元。“十二五”規(guī)劃目標已提前完成，而“十三五”期間，光伏年均新增需求有望達20-30GW,保持高增長。 為了新能源電動車的快速發(fā)展，各地紛紛建充電站，安裝充電樁來保障購買新能源汽車的車主的出行方便。進入四季度以來國內光伏市場已掀起一股搶裝熱潮，各大電池、組件廠商多數(shù)滿產，組件價格也出現(xiàn)小幅跳漲?！ 敖M件價格已經(jīng)漲了，大約比上半年漲了1毛左右（每瓦），幅度在3%。”某公司高層說，公司從6月份起就開始滿產，市場上其他企業(yè)也都紛紛滿產。按照這個趨勢，即便是明年一季度的傳統(tǒng)淡季也可能出現(xiàn)淡季不淡。他透露，該公司目前的出貨量已達到每天7兆瓦，而上半年只有2-3兆瓦。同時，公司的內銷占比也在不斷擴大，擴產已提上日程?！ Υ耍袊夥袠I(yè)協(xié)會理事長、天合光能董事長高紀凡預計，由于受能源局新增光伏裝機量影響，光伏市場可能出現(xiàn)跳躍式增長。預計光伏組件價格有可能在四季度小幅上升，制造企業(yè)利潤率有可能小幅提高。而今年中國累計總量將達到4300萬千瓦，從而超過德國成為全球光伏應用第一大國?！ 」夥姵貜牡谝淮Ч杼柲茈姵?、第二代薄膜太陽能電池、如今發(fā)展到第三代太陽能電池主要包括聚光和有機太陽能電池，發(fā)展空間仍然不能完全釋放，持續(xù)加大研發(fā)。據(jù)相關人士透露，光伏組件行業(yè)最近...
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來源：第一電動網(wǎng) 目前國家能源局等部門正在按照國務院《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》精神，牽頭落實充電樁相關扶持細則。多位充電樁企業(yè)人士表示，未來可能出臺對于充電基礎設施的建設補貼，補貼比例最高有望達到40%,充電站建設最高有望補貼300萬。業(yè)內預期，補貼細則有望在2016年初公布。 點評：近期國家層面的充電設施利好政策不斷出臺。李克強總理多次在國務院常務會議上指示加快充電設施發(fā)展，國務院近日出臺《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，四部委近日也下發(fā)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020）》，意味著未來5年內電動汽車充電設施頂層設計已經(jīng)基本完成。
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來源：EV視界 還記得今年北京通信展上，中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱在中國鐵塔展臺聽取鐵塔公司總經(jīng)理佟吉祿介紹，鐵塔公司在成立的一年時間里，減少了近20萬座基站建設，為行業(yè)節(jié)約超過400億元的資本支出和其他相關費用后，馬凱非常高興地說：“節(jié)省了這么多，證明共建共享對了，將來不但要搞民用共建，還要搞軍民共建，國家還準備把充電樁的任務交給中國鐵塔經(jīng)營，通信業(yè)既要改革也要發(fā)展嘛！” 沒想到對于鐵塔的這一肯定與期望，這么快就有實際行動的回應。日前，上海鐵塔與上海長興島開發(fā)建設管理委員會簽署了《關于共同推進上海長興島地區(qū)無線通信基礎設施建設戰(zhàn)略合作備忘錄》。 雙方將在推進無線網(wǎng)絡覆蓋推進智慧城市建設的基礎上，共同探索“互聯(lián)網(wǎng)+新能源動力利用”的發(fā)展創(chuàng)新之路，試點電動車充電樁設施建設。 根據(jù)備忘錄，雙方將本著重點產業(yè)、基礎設施、城鎮(zhèn)建設、社會配套和生態(tài)保護協(xié)調發(fā)展的原則要求，圍繞長興島地區(qū)“十三五”發(fā)展目標開展全面合作，有效實現(xiàn)在長興島地區(qū)室外公共區(qū)域和室內政府、企事業(yè)、商業(yè)辦公區(qū)域無線信號覆蓋，共同打造“世界先進的海洋裝備島、上海的生態(tài)水源島、獨具特色的景觀旅游島”。 上海鐵塔總經(jīng)理張宜軍表示，公司成立一年來，致力于深化共建共享、集約降本增效、滿足客戶需求、創(chuàng)新合作共贏，通過有效資源的整合、智慧建設的融合、生態(tài)環(huán)境的契合，各方面均取得了...
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來源：充電網(wǎng) 日前，充電網(wǎng)科技發(fā)起的“中國公共充電樁建設需求大調查”項目在全國范圍內啟動后，圍繞“共建未來，問電中國”核心主旨，通過線下和線上調查兩種方式，邀請全國電動汽車車主和準車主參與了需求調查，并于近日公布了權威詳盡的調研報告?！ 〕潆娋W(wǎng)針對電動汽車車主對于充電行為和充電樁建設的認知調研，范圍覆蓋全國，以車主自愿性網(wǎng)絡在線調研方式，發(fā)布了近2000+調研問卷。調研分析重點城市包括北京、上海、廣州、深圳、天津、成都等?！ ”本┕渤潆姌督ㄔO需求調研報告 調研報告指出，北京作為新能源電動汽車發(fā)展的“全國之最“，接受自愿受訪者范圍覆蓋了14個城區(qū)?！ ≌{研分析認為，北京東城區(qū)的住宅地址人數(shù)均值明顯低于辦公地址，充電樁的建設重點應以商業(yè)區(qū)特點為主要考慮；昌平區(qū)的住宅地址人數(shù)均值明顯高于辦公地址，充電樁的建設重點應以住宅區(qū)特點為主要考慮；而其他城區(qū)的人數(shù)流動則相對比較均衡。 就新能源電動汽車熱點品牌分析，電動汽車品牌熱度相對比較均衡。其品牌熱度列地區(qū)前三位的分別是騰勢、特斯拉、比亞迪，但北汽和江淮的地位也不容忽視。與全國品牌熱度相較，騰勢、北汽、江淮品牌的關注度明顯高于全國平均值，特斯拉的關注度則與全國平均值有明顯差距。 上海公共充電樁建設需求調研報告 上海受訪者范圍覆蓋了18個城區(qū)，其中奉賢區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)的受訪者人數(shù)最多?！ ≌{研結果指出，長寧區(qū)的住宅地...
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