來源: 發(fā)改委網(wǎng)站 近日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部和住建部在系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)合印發(fā)了《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020）》（以下簡稱《發(fā)展指南》）。 據(jù)悉，《發(fā)展指南》是10月9日國務院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）配套文件。 與《指導意見》重在指導具體工作開展有所區(qū)別，《發(fā)展指南》側(cè)重于對未來對我國充電基礎設施布局提供指導，不僅提出了我國“十三五”階段充電基礎設施發(fā)展的總體目標，而且還提出了分區(qū)域和分場所建設的目標與路線圖。 國家能源局電力司副司長童光毅在10月12日召開的全國新能源汽車充電基礎設施建設現(xiàn)場會上介紹，我國充電基礎設施發(fā)展的目標是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。 官方統(tǒng)計資料顯示，截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交流充電樁3.1萬個，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。 分區(qū)域建設 《發(fā)展指南》將全國分為加快發(fā)展區(qū)、示范推廣區(qū)、積極促進地區(qū)三個區(qū)域，并提出了分區(qū)域建設目標。 首先，在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等電動汽車發(fā)展基礎良好、霧霾治理任務較...
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來源：中國客車網(wǎng) 9月份李克強總理主持國務院常務會議，再提支持新能源汽車發(fā)展，會議針對新能源汽車不限行、不限購、充電設施建設等多方面提出了相應的支持政策，將對于新能源汽車發(fā)展具有實質(zhì)性的推進作用。2015年8-11月份新能源汽車政策匯總。 北京出臺特斯拉等進口電動車進入新能源汽車搖號目錄，深。圳、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州、中山、紹興等8地出臺補貼細則。 一、核心政策概述： 1、國家政策 1）各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消 2）新建住宅配建的停車位100%要建設充電設施或是預留安裝的條件 3）公共停車場配建的充電設施或預留的安裝條件的比例不能低于10% 4）每2000輛電動車必須配建一座公共的充電站 5）北京新建居住區(qū)18%配建電動車停車位 6）工信部：充電樁國家標準已經(jīng)通過專家審查，我國充電標準的硬件接口部分迎來實質(zhì)性落定 7）習近平訪美期間表示：2017年將推出全國碳排放交易系統(tǒng) 8）電動汽車生產(chǎn)企業(yè)（含進口商）應承擔電動汽車廢舊動力蓄電池回收利用的主要責任 2、地方政策 1）北京：《第4批新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息》：特斯拉、寶馬電動汽車進入新能源汽車單獨搖號目錄；《新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細則》對電動汽車生產(chǎn)企業(yè)建樁、質(zhì)保等提出要求，并提出了退出機...
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來源：東方衛(wèi)報 根據(jù)目標計劃，到2015年底，南京市要發(fā)展新能源汽車7215輛。記者昨天了解到，截至10月底，全市已發(fā)展各類新能源汽車6004輛。 統(tǒng)計顯示，2014—2015年，全市共建設新能源充電樁3800余根，其中公交車充電樁791根、出租車充電樁284根，社會公用充電樁2800余根，充電設施建設初見成效。今年初全市明確年度建設任務及責任主體由公交車、出租車專用充電樁，逐步擴展到社會公用充電設施。今年已有企業(yè)利用政府機關(guān)、公共停車場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等場地，采取場地租賃、項目合作、眾籌建樁等方式，啟動了設施建設，已建成各類交、直流充電樁2800余根。 在新能源汽車財政補貼方面，目前，2015年前三季度1.7億元省市補貼已按要求完成申報，并將于本月底發(fā)放?！ ∠乱徊?，全市將鼓勵省屬國有獨資或國有控股企業(yè)積極采購新能源汽車，鼓勵各區(qū)積極探索，按照“互聯(lián)網(wǎng)+”思路積極引進具備資質(zhì)建設運營企業(yè)，創(chuàng)新具有南京特色的“眾籌建樁”模式。
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來源：中國電力網(wǎng) 11月10日，經(jīng)過25個日夜的艱苦工作，世界首例基于高海拔（4300米）條件下的光伏發(fā)電站——龍源西藏羊八井太陽能光伏電站一期項目并網(wǎng)性能現(xiàn)場檢測工作順利完成，在證明高原地區(qū)開展并網(wǎng)現(xiàn)場檢測可行性的同時，也證明了高原地區(qū)開展此類檢測的必要性和有效性，有利于西藏地區(qū)光伏發(fā)電大規(guī)模接入電網(wǎng)，提高西藏電網(wǎng)運行的安全性、穩(wěn)定性和高效性?！ ↓堅次鞑匮虬司柲芄夥娬疽黄陧椖课挥诶_市羊八井鎮(zhèn)，海拔4300米，建設規(guī)模10兆瓦，是整個西藏自治區(qū)第一個建成并投運的光伏發(fā)電站。本次現(xiàn)場檢測任務，由中國電科院與西藏電科院合作完成，利用中國電科院自主研制的高海拔地區(qū)專用光伏發(fā)電并網(wǎng)檢測設備，依托中國電科院檢測經(jīng)驗與西藏電科院高海拔地區(qū)工作經(jīng)驗，依據(jù)國家標準GB/T 19964《光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》，成功完成了標準要求的三大類共57個測試項目的全部檢測，全面驗證了龍源羊八井光伏電站在西藏電網(wǎng)主架構(gòu)出現(xiàn)電壓/頻率波動或短時故障工況下能夠繼續(xù)安全穩(wěn)定運行，達到當?shù)仉娏镜囊蟆！ ≡诂F(xiàn)場檢測過程中，中國電科院與西藏電科院工作人員通過對光伏發(fā)電站并網(wǎng)性能逐項檢測，針對出現(xiàn)的電壓、頻率運行適應性和出現(xiàn)的低電壓穿越短時故障工況下會引起部分逆變器跳閘的問題，積極開展調(diào)查研究和現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決，幫助光伏發(fā)電站解決輸電質(zhì)量存在的隱患，確保光伏發(fā)電站安全、穩(wěn)定、高效運行?！?..
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來源: 中山日報 作為新能源汽車必不可少的配套設施，充電站、充電樁等充電設施的建設在很大程度上影響著新能源汽車的發(fā)展。記者近日從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，《中山市中心城區(qū)新能源（電動）汽車充電設施布局規(guī)劃》草案從10月23日開始公示，公示時間到11月21日。 中山主要方向為 “慢速充電”領域 電動汽車充電設施是一種專為電動汽車的車用電池充電的設備，是對電池充電時用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。根據(jù)電動汽車動力電池組的技術(shù)和使用特性，電動汽車的充電模式存在一定的差別?，F(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)三種模式。常規(guī)充電是采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時為5-8小時；適用于設計電動汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需滿足車輛一天運營需要，僅僅利用晚間停運時間充電，如私家車、公交車。 本次規(guī)劃指出，綜合行業(yè)發(fā)展趨勢和政府引導情況，確定中山市電動汽車充電行業(yè)的主要方向為“慢速充電”（即常規(guī)充電）領域，本次規(guī)劃采用“以常規(guī)充電為主，快速充電為輔，適車換電為補充。” 2年內(nèi)將新增16個充電站 本次規(guī)劃預測，到2017年，中心城區(qū)電動汽車的總規(guī)模將達到5000輛，其中電動公交車300輛、電動出租車200輛，電動公務車及專車2000輛，電動私家車2500輛；到2020年，中心城區(qū)電動汽車的總規(guī)模將達到15000輛，其中電動公交車1000輛...
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